全民族抗战 云南档案记忆(二):滇缅公路 抗战“血线”
1937年11月2日国民政府正式下令龙云,由行政院拨款200万元,要他负责限期一年修通滇缅公路,打通国际交通线。事关国防军事及抗战前途,云南省政府不敢怠慢,采取“非常时期”动员办法,通令该路沿线各县和设治局(边疆少数民族地区相当县一级的政权机构),限12月份征调滇西各县农民义务修路,务必于一年内完成。1937年12月,滇...
抗战中后期,日本为何不出面,而靠"汪伪"诱降蒋介石?真相很无奈
1942年12月21日,日本御前会议通过实行的“对华新政策”,虽然重申“不进行一切以重庆政府为对手的和平工作”,但已放弃了一年前东条宣布的“击溃重庆政府”的方针,而是把同意汪伪政府“参战”视为“打开日本和中国的现状的一大转机”,提出要通过加强汪伪政府的政治力量,“力图消灭重庆政府借以抗日的口实”。即日本...
1.7万吊打10万日军,1个错误造就的抗战奇迹,直接惊动日本东京
1944年,日军下达了代号为“一号作战”的命令,想要打通所谓的“大陆交通线”。如果从东南亚到日本的海上交通线被切断,这条从东南亚到朝鲜釜山的大陆交通线,就是日寇最后的生命线。但这条生命线途经中国大陆,其中河南、湖南和广西等地区,还在中国军队的掌控之下。所谓的“一号作战”也就是中国抗战史里的豫湘桂会战,衡...
[抗战史上的今天]1944年2月28日 冀鲁豫部队收复朝城
国际在线消息:今天是2月28日,1944年的今天,冀鲁豫军区第二分区部队一部收复山东朝城县城。1944年,国际形势发生了急剧的变化。世界反法西斯战争处于战略反攻阶段。日本大本营为了扭转局势,保持其本土与东南亚的联系,制定了打通中国大陆交通线的作战命令,敌人随即向正面战场发动了新的进攻。1943年底和1944年初,日军先后...
揭秘桂越国际交通线:鲜为人知的“抗战生命线”
在海防的物资一路通过滇越铁路运抵云南的昆明,另一路则通过铁路运至同登,再通过桂越国际交通线输送到中国抗战的前线和后方。北京大学历史学系教授、北京市中日文化交流史研究会会长徐勇:如果没有这条交通线,正面战场恐怕有压力。特别是国民政府方面,正规战没有一些重装备是完全不行的。华北地区的游击战也离不开海...
抗战正面战场的国防地理
大体而言,中日开战初期的作战,主要集中于平汉线、平绥线、津浦线、沪杭线、京沪线等重要铁路干线,战争中后期的浙赣战役、豫湘桂战役分别集中于东西方向的浙赣线和南北方向的平汉线(www.e993.com)2024年8月13日。此外,由于中国持久抗战有赖大量国际援助,因此,中国西南地区联结印支半岛国家的重要国际交通线滇缅公路、桂越铁路线等也成为中日双方...
为什么进入战略相持阶段后敌后,解放区战场成为抗日的主战场?
”1944年春至1945年初,已是强弩之末的日军为打通大陆交通线,重新对正面战场发动战略进攻,国民党军再度出现大溃败,丢失了6000万人口的地区。在国际反法西斯战争胜利前夕,中国正面战场上有这样差劲的表现,充分说明了蒋介石为首的国民党当局的抗战无能。对中国抗日战争的全局,毛泽东曾经总结说:“中国的抗日战争,一...
为什么一定要复兴中华?因为你不知道抗战最惨的1941年有多无助!
与此同时,作为连接中国与外部世界的重要交通线的滇缅公路也多次遭到日本的轰炸和封锁,这极大地影响了中国的抗战物资运输,一定程度上拉长了中国驱逐日寇的时间进程。其次是内部忧患,抗战后期,国共两党矛盾加剧,那些顽固派制造了震惊中外的皖南事变,新四军遭受重大损失,国共矛盾进一步升级。
奋斗百年路 启航新征程丨当亚欧大陆桥上的百年交通线穿过内蒙古
在亚欧大陆桥上,曾有一条秘密的红色交通线,从“东亚之窗”满洲里通向莫斯科。 早期中国共产党人通过这条交通线与共产国际和苏联建立起联系,探寻救国之路。 新中国成立后,一批批革命者的后代沿着这条交通线返回祖国,投身到新中国建设事业中。 共建“一带一路”,百年交通线换了角色,成为人流、物流、...
[胜利回响]日军打通大陆交通线并威胁重庆
日军在太平洋战场上屡遭失败,东南亚各地军队的海上交通线受到威胁,日本大本营便想“打通大陆交通线”,并摧毁交通沿线的中美空军基地。为此,日军大本营便从本土和东北向关内增兵,使“支那派遣军”的兵力达76万人。4月间,“一号作战”发动,出动兵力约51万人,成为日本发动侵华战争以来使用兵力最多的一次作战。