关注这座地级市铁路建设!世界最长海底高铁隧道有新消息

金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。采用盾构法施工区段长11.21公里，其中中铁十四局负责宁波侧4940米盾构段的建设，需要面对24次频繁且差异性极大的软、硬地层交替变换，硬岩最高强度接近200...

世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道开启“穿海之旅”

金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18千米，其中采用盾构法施工区段长11.21千米，是世界最长海底高铁隧道。今年5月16日，金塘海底隧道掘进使用的“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时始发，相向掘进施工，其中...

建设中的世界最长海底高铁隧道,今天正式开启“穿海之旅”

金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程,位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,是世界最长海底高铁隧道,其中采用盾构法施工区段长11.21公里。今年5月16日,金塘海底隧道掘进使用的“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时始发,相向掘进施工,其中“定海号...

长虹飞架,高铁将上舟山群岛

西堠门公铁两用大桥,连接舟山群岛的金塘岛与册子岛,所处海域风大、浪高、水深、流急,须同时满足高铁、汽车通行以及船舶通航要求。“大桥处在进出宁波舟山港的海上黄金通道,每天过往200多艘3万吨级集装箱轮和多种散货轮,主跨必须超千米。”中铁大桥院总工程师肖海珠说,再结合水下地形特点,主跨需达到1500米级。

世界最长海底高铁隧道 今日正式开启“穿海之旅”

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。金塘海底隧道全长16.18公里，是世界最长高铁海底隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。掘进使用我国自主研发的“甬舟号”和“定海号”...

宁波至舟山“高铁快线”开通!全程约1.5小时

9月1日起,宁波往返舟山“高铁快线”正式运营(www.e993.com)2024年11月10日。该快线从舟山新城汽车客运站至宁波汽车南站(铁路宁波站),初期计划日发班次39班,首班6:20至末班18:50(从宁波出发首班6:45至末班19:10,班次有时会变动),平均每25分钟一班,途中一站不停。快线运营线路图...

全程约1.5小时!宁波??舟山“高铁快线”开通!

宁波??舟山“高铁快线”正式运营从宁波往返舟山又有便捷出行新选择!一起来看↓▲快线运营线路图。该快线从舟山新城汽车客运站至宁波汽车南站(铁路宁波站),初期计划日发班次39班,首班6:20至末班18:50(从宁波出发首班6:45至末班19:10,班次有时会变动),平均每25分钟一班,途中一站不停。

祝贺,浙江宁波至舟山高速铁路迎来重要节点, 实现市市通高铁目标

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里。其中,盾构段长11.21公里,是世界最长海底高铁隧道,也是宁波第一条高铁海底隧道。金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机相向掘进施工,每台长135米、重4350吨,开挖直径14.57米...

宁波??舟山,“高铁快线”开通!

宁波??舟山“高铁快线”正式运营从宁波往返舟山又有便捷出行新选择!一起来看↓▲快线运营线路图。该快线从舟山新城汽车客运站至宁波汽车南站(铁路宁波站),初期计划日发班次39班,首班6:20至末班18:50(从宁波出发首班6:45至末班19:10,班次有时会变动),平均每25分钟一班,途中一站不停。

世界最长海底高铁隧道有序掘进 甬舟铁路加快建设

甬舟铁路西起宁波市鄞州区,东至舟山市定海区,全长约77公里,设计时速250公里,其中金塘海底隧道全长16.18千米,采用两台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进,是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。其中,直径14.57米的“甬舟号”盾构机负责宁波侧4940米的掘进任务。