中国承建的海外铁路项目够硬核!

中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路全长1035公里,北起中国西南地区的昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州,过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省,到达老挝首都万象市。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路,...

从中国长三角到3500余公里外的老挝,跨境物流有了新通道

线路北起中国西南地区的昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州,过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,然后继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省,到达老挝首都万象市。线路全长1035公里,全线新建车站38座。铁路部门表示,该铁路北上连接“丝绸之路经济带”,南下连接“21世纪海上...

昆明至万象最快10小时左右可达!中老铁路明起全线开通

国铁集团相关负责人介绍，中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车；新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里...

首趟从昆明始发的中老铁路国际列车抵万象 老挝民众:期待来做生意...

老挝有720万人口，但此前仅有一段不到4公里长的铁路。如今，飞驰的子弹头列车将以160公里每小时的速度在老挝境内的铁轨上行驶，经过老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市，一路穿过75条隧道，167座桥梁。↑中老铁路线路示意图。图据《人民铁道...

中老铁路12月3日全线开通!昆明出发,最快10小时可达万象

国铁集团相关负责人介绍,中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里,为设计时速200公里的双线电气化铁路,已于2016年12月建成通车;新建玉溪至磨憨段长507公里,为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路,由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建;新建磨丁至万象段长422公里,为设计时速160公里的单线...

结束老挝不通高速历史!中老高速公路万象至万荣段通车

项目设计规划结合中国和东盟的设计标准规范，为双向四车道高速公路，设计时速80公里至100公里(www.e993.com)2024年11月7日。万象至万荣段由云南建投集团和老挝财政部共同组建的老中联合高速公路开发有限公司采用BOT模式运营50年，其中云南建投控股95%，老挝财政部参股5%。建设期间，项目部克服了境外征地拆迁、文化差异、雨季长以及疫情影响等困难，确保...

滇老合作投资建设老挝首条高速公路万象至万荣高速公路建成通车

老挝首都万象至中老边境磨憨-磨丁口岸高速公路全长440公里,全线建成后将连接老挝首都万象市和万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省、琅南塔省,形成老挝境内交通主干道。届时,从磨憨-磨丁口岸至万象的车程将从20小时缩短到5小时,将有力助推中老跨境物流、商贸合作、人文交流、旅游开发等活动,促进中国-中南半岛经济走廊建设。

老挝首条高速万象至万荣段通车

该段路于2018年12月30日开工,连接老挝首都万象市和老挝最著名的旅游城市万荣,路线总长111公里,设计规划结合了中国和东盟的设计标准规范,设计为双向四车道高速公路,设计时速为80—100公里/小时,全线共设置桥梁36座,涵洞402道,互通式立交7处,分离式立交11座,隧道1座,收费站8个,服务区3处,停车区2处。

18天7800公里,从上海自驾到老挝看风景

D4:昆明——勐腊,640公里。D5:勐腊——磨憨,43公里;过境到磨丁;磨丁——琅南塔,56公里。D6::琅南塔。D7:琅南塔——琅勃拉邦,310公里。D8:琅勃拉邦。D9:琅勃拉邦。。D10:琅勃拉邦——万荣,186公里。D11:万荣——万象,153公里。D12:万象——琅勃拉邦,340公里。

友谊路、发展路、幸福路——来自中老铁路老挝段的一线观察

新华社万象4月19日电(记者樊曦孙一)18日早8时8分,红蓝白相间的“澜沧号”动车组从老挝首都万象站徐徐驶出。10小时30分钟后,它将跨越1035公里驶达终点:中国昆明。自中老铁路国际旅客列车5天前正式开行以来,新华社记者乘坐“澜沧号”,在万象至磨丁的老挝段采访,观察感受这条联通中老两国的友谊路、发展路、...