沪通铁路二期建设取得新进展
沪通铁路二期徐杨特大桥全长1062米,位于上海市宝山区境内,其中跨练祁河段采用下承式双线简支钢桁梁,钢桁梁共5节,长64米、宽14.6米,桁架高12.8米,钢结构总重约980吨,是该标段唯一一处钢结构桥梁。由于施工空间位置有限,现场采用多次拼装、循环拖拉作业,利用拼梁平台及临时支墩安装拖拉滑道形成动力系统,滑移总长度...
我国首座公路铁路两用悬索桥——五峰山长江大桥正展开主缆架设
五峰山长江大桥全长6.409公里,主跨1092米,共有两层桥面,上层为双向八车道高速公路,下层为四线铁路客运专线。目前,大桥的下部结构施工已经完成,正在开展上部主缆架设。由于主缆今后将起到挂设悬索的作用,因此主缆架设也是整个建设过程的重中之重。中铁大桥局五峰山长江大桥项目部工程师张家伦:主缆的架设总共上下...
沪苏通铁路川沙特大桥跨奚阳公路连续梁成功合龙
沪通铁路太仓至四团段站前VI标段位于上海市浦东新区境内,线路全长27.905公里。从浦东高东镇高东生态园开始,相继主要跨越G40沪陕高速、龙东大道立交匝道、S1迎宾大道立交匝道、机场磁浮线,止于浦东机场西侧上海东站。
全长约111.8公里!正线设上海宝山、外高桥等车站!这个工程建设迎来...
跨s2特大桥是全线控制性工程,全长3.91公里,途经团芦港、南芦公路、s2高速和浦南运河,采用连续梁桥和系杆拱桥等不同工艺。此次开钻的首根桩基是跨s2特大桥48墩3号桩基,直径1米,桩长58.5米。新建沪通铁路站前ⅶ标工程线路长度36.543公里,其中正线长度26.558公里,途经祝桥、惠南、大团等地区。项目主要...
沪通铁路二期工程建设新进展!全长约111.8公里
全长约111.8公里浦东新区新闻办介绍,日前,新建沪通铁路项目站前VII标跨S2特大桥首桩顺利开钻,标志着项目建设迎来重要进展。沪通铁路二期工程北起沪通铁路太仓站,南接四团站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区,全长约111.8公里。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、...
常熟高铁倒计时!全长万米的沪通长江大桥创世界之最
沪通长江大桥南主塔新华社发由中铁大桥局施工建设的沪通长江大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米,为国内最大跨度斜拉桥,也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥(www.e993.com)2024年10月18日。沪通长江大桥新华社发大桥预计于2020年1月进行铁路桥面道砟施工及钢轨铺设。
沪通长江大桥全桥合龙 中国公铁两用桥跨度进入“千米级”时代
沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段,连接北岸南通市和南岸张家港市,由国家铁路集团牵头建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼高。上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线沪通铁路设计时速为200公里,两...
沪通长江大桥即将全桥贯通!高清航拍来了
大桥全长11072米,南侧跨越长江主航道,采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥;北侧跨越天生港专用航道,采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,为目前世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。建设历程2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施。
世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥全桥合龙
据了解,沪通长江大桥是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼房高,上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线沪通铁路设计时速为200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速为250公里。“大桥的合龙标志...
官宣!沪通大桥明年7月1日实现全桥通车
沪通长江大桥简介沪通长江大桥位于长江江苏段,连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市),是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072米。大桥主桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。