当年买了泰坦尼克号票的8位顶级富豪,为何开船前,却都没上船?
白星航运公司董事约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅在泰坦尼克号的建造过程中,做出了一个重大且具有争议的决定。作为公司的总裁和主要股东之一,伊斯梅对公司的利润有着强烈的追求,这在他的许多决策中都得到了体现。在泰坦尼克号的设计阶段,伊斯梅坚持要求增加头等舱的空间,以提高公司的竞争力并吸引更多的富有的乘客。为了满足这...
26年后《泰坦尼克号》演员现状:男主变残,女主变胖,导演成赢
富人布鲁斯·伊斯梅:乔纳森·海德《泰坦尼克号》之后,海德扮演了更多的配角。您可能听说过的那些是在《木乃伊》和《小富翁里奇》。尽管拍的电影较少,但他尽可能设法让他的角色令人难忘。导演:卡梅隆最后要介绍一下导演卡梅隆。可以说没有他,就没有《泰坦尼克号》,毕竟电影拍着拍着没钱了,是卡梅隆赌上了自己的所...
泰坦尼克沉没真凶是火灾?揭开隐秘细节,故事真相,让人感慨
泰坦尼克号上一共2224名乘客,当初总裁伊斯梅为了美观本来就削减了救生艇数量,所有救生艇坐满,只有1178个座位,而更可气的是,事后的调查发现,这1178个座位上,竟然只坐着702人,尤其是1号艇,这种不顾他人死活、贿赂逃生的行为在后来被无数人谴责,被钉上了历史的耻辱柱……但他们自己,当时究竟是怎么想的?也许,2015...
谁是泰坦尼克号的幸存者?
她成为海上安全的直言不讳的倡导者,并分享了她一生中对泰坦尼克号的经历。布鲁斯·伊斯梅:当船撞上冰山时,白星航运公司的董事总经理伊斯梅设法在最后一艘救生艇上获得了一个位置,离开了沉没的船只。多年后,人们因此批评他,称他为懦夫,因为他将自己的安全置于他人的安全之上。查尔斯·莱托勒:作为在沉没中幸存下...
泰坦尼克号还有5个未解之谜,为何全速前进?船长究竟死没死?
当时大西洋能见度极低,邻近船只也发出了冰山警告,然而瞭望员发现冰山时,泰坦尼克号的速度竟高达22.5节,只比其最高速度低0.5节,泰坦尼克号为什么要开这么快?卡梅隆的电影中说船主白星航运公司的董事长布鲁斯·伊斯梅好大喜功,要求船长加速前进,以提前到达纽约而成为“头条新闻”。
“泰坦尼克号”沉没之谜
白星航运公司——英国一家非常有前途的航运公司,是这次海上航行的幕后东家,它的主席布鲁斯·伊斯梅和其他一些重量级的商人共同出席了下水仪式(www.e993.com)2024年9月15日。对于公司来说,这是一个激动人心的时刻。“泰坦尼克号”的名字来自古希腊神话,意思是巨大的。实际上,“泰坦尼克号”是该公司三艘奥林匹克级新船中的一艘,这三艘新船的设计...
泰坦尼克号唯一幸存的日本人,一生受尽唾骂,隐忍到死才揭露真相
在这一堆富人群中,有一个身份特殊的英国人,他叫约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅,是英国白星航运公司的总经理,也兼任公司的主席。可以说,他就是泰坦尼克号上的老板。约瑟夫在那晚喝多了酒,在甲板上吹风时,看大西洋海面风平浪静,觉得泰坦尼克号的航行速度太慢,为了能尽快到达美国纽约,给泰坦尼克号第一次的航行增加知名度...
泰坦尼克号上的中国幸存者,终于有人给他们平反
伊斯梅与C号救生艇上的中国人同船,他说自己在下船时,发现有4个黄皮肤的亚洲人躲在座位下。J·布鲁斯·伊斯梅还有一种说法,是这些中国男人假扮成了女人,所以才能上救生艇。泰坦尼克号的三等舱乘客获救比例,只有不到1/6,有些国家的乘客全部遇难。8个中国人却有6个活了下来,还全是男人——在西方人眼里,不...
《泰坦尼克号》的B面:六位中国幸存者遭遇了什么
六人-泰坦尼克上的中国幸存者TheSix泰坦尼克号沉没109周年。以它为背景的电影《泰坦尼克号》,无人不晓。我们知道的,是当时因它而起,中国电影市场空前的盛况。(当时译名还是沿用港译《铁达尼号》)23年前,引进大片少之又少。据影迷回忆,为了看它,有人冒雨排队买票;有人看一遍不过瘾,还要去二刷、三刷...
25年后,《泰坦尼克号》全球重映:少年只道是爱情,中年看懂是人生
船运公司负责人伊斯梅,为了能让泰坦尼克号的处女航登上新闻头版头条。他与船长史密斯协商,把船速提到最快,使船在预定时间前,出其不意地抵达纽约。图源:电影《泰坦尼克号》史密斯船长知道,这艘船作为当时最庞大的移动人造物体,势必会载入史册,而自己也能因此在退休前功成名就。