长江江苏水域沉船倒扣抢救难度大 20人仍失联

据悉,目前施救手段是调派拖轮及小型工程船舶接近遇险船只,将遇险船只逐渐拖至浅水区,并安排多艘海巡艇现场警戒,同时组织相关船舶、潜水人员抓住短暂的潮流平缓时机,从水下用数根钢丝缆固定遇险船只,避免船舶沉没,同时做好船舶打捞出水准备工作。现场官员介绍,经初步核实,安徽蚌埠籍新造试航拖轮"皖神州67",长度30米,总...

长江福北水道沉船已救出3人 仍有20余人失踪

据江苏海事局副局长王士明介绍,事发时间为15日下午3时许,地点在长江福北水道FB14号标附近,沉船随水流漂移约3公里到FB13号标处,事发时江面气象条件没有异常。江苏海事局的打捞工作人员按照两条钢筋穿过沉船船体、整体起吊离水的打捞方案进行作业。截至目前一条钢筋已经成功穿过沉船头部,部分船头部已经浮出水面,剩余...

长江江阴马当沉船打捞告捷

长江江阴马当沉船打捞告捷3月10日,长江江阴、马当沉船大规模打捞工程宣告结束,制约黄金水道65年的交通“瓶颈”得到拓宽。长江江阴、马当沉船塞线是抗战时期为阻止日军从水路进入南京、武汉而用沉船构筑的著名阻塞线,两道长江阻塞线虽然延缓了日军的侵略步伐,但也给战后长江航运制造了巨大障碍。从上世纪五、六十年代开...

悲壮的“水上马其诺”防线:江阴沉船封江,牺牲巨大却毫无作用!

11日下午,蒋介石根据上海局势的发展情况,断定战事已经不可避免,一面命京沪警备司令张治中率第87师、88师,准备对驻沪日军围攻;一方面令海军部长陈绍宽按预定计划,立即前往江阴江面沉船封江。陈绍宽接到命令后,令“甘露”、“青天”2艘测量船和“绥宁”、“威宁”2艘炮艇立即升火,连夜赶赴江阴以下江面,将江阴下游所有...

长江江阴水道突发沉船 上海航道处快速处置力保安全

24日一早,两船再次开航赶赴沉船水域开展60号黑浮调整任务。据悉,此次共设置60-1黑浮,江阴沉船专用浮,调整60黑浮、60红浮、61红浮,航标调整后该段航道最窄处航宽440米。下一步,上海航道处将继续派遣航标工作船驻守沉船水域,并积极配合海事部门做好后续完善工作,确保沉船打捞工作有序推进。

两艘抗战沉船隐身武汉长江边 在江阴保卫战中自沉阻滞日军

《中国当代救助打捞史》还记载,新中国成立后初步统计,沉埋长江的沉船多达360艘(www.e993.com)2024年11月4日。为保持长江贯通,政府组织了全国各地的打捞队参加清航打捞工作。华航集团船舶航运业专家刘学功介绍说,华中水下工程公司也就是这个时候被派往江阴参加打捞的,大约在1957年打捞起现在的鄂工51号、鄂工52号这两艘船,按照政府当时的相关规定...

首次公开!南京海事法院披露江豚保护区沉船处置案细节

经过多轮磋商,江阴某港口集团同意以每吨2300元的市场价格收购这批废钢,扣除打捞、抓除等施工费用,最终为申请执行人争取到6万余元的废钢处置款。据介绍,案件处理过程中,南京海事法院的执行法官先后数十次电话沟通各利害关系方、8次前往浦口区参加沉船处置协调推进会,4次奔赴泰州征询当事人意见,2次会同浦口区发改委...

当年阻塞日军进犯的长江马当沉船打捞告捷

中新江苏网3月13日消息:3月10日,长江江阴、马当沉船大规模打捞工程宣告结束,制约黄金水道65年的交通“瓶颈”得到拓宽。据新华日报报道,长江江阴、马当沉船塞线是抗战时期为阻止日军从水路进入南京、武汉而用沉船构筑的著名阻塞线,两道长江阻塞线虽然延缓了日军的侵略步伐,但也给战后长江航运制造了巨大障碍。从上世纪...

长江马当江段沉船打捞工程记略

在历经多年的研究论证之后,交通部于2000年元月正式批准了马当沉船打捞计划。整个打捞工程总投资2600余万元,计划用3个枯水期完成,由交通部长江航道局工程建设指挥部负责组织,长江航道救助打捞局负责实施。爆破解体实施打捞2000年2月18日,马当沉船打捞工程正式开工,长江救助打捞局将长江上起重能力最大的打捞船———...

江苏文物中的长江故事——流淌古今,在长江中打捞文明记忆

2015年至今,国家文物局对已经是国家级文物保护单位的黄山炮台进行了整体的修缮和规划,在现有的江阴军事文化博物馆基础上,邀请全国专家来做设计,希望做出当年炮台部署的展示,重现这里发生过的重大历史事件。4元代沉船:江海交会,舟楫往来不绝“马头通六国,曾泊岛夷船。”这是明代诗人桑琳吟咏古城太仓的诗句。太仓濒...