极兔速递双11全球单日包裹揽收量突破一亿件 多区域市场强劲增长

在泰国，极兔速递已提前对全国4个转运中心和5个集散点进行了升级改造，投入超过13套自动化设备，提升场地操作能力，转运中心峰值处理能力提升了约25%，集散点峰值处理能力提升约20%。此外，极兔速递泰国还增加了分拣场地操作面积约19000平方米，增加了900多辆运输车辆，储备了3800多的人力资源，以满足分拣、派送与订单客...

预计第三季度净利增超60倍 申通升级40个转运中心冲刺“双11...

今年“双11”,除了升级40个转运中心之外,申通启用了浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心,据申通披露,其浙江临平转运中心总占地面积130亩,投资总额1.7亿元,整体产能提升300%。新中心配备行业新型自动化分拣设备,分拣效能提升95%,日均处理量超过500万件,“双11”期间预期日峰值处理量将达到600万件。申...

极兔交卷“双11”:中国市场日均揽收包裹量近6600万票,同比增长25%

在中国市场,自10月20日开始的业务旺季延续至11月12日,极兔速递平均单日揽收包裹量近6600万票,较去年同期增长25%,创历史新高。极兔东南亚市场于11月1日至11日期间平均单日揽收包裹量超1500万票,较去年增长73%。记者从极兔方面了解到,在中国市场,极兔提前对全网32个转运中心进行升级改造,增加操作面积,提升快件时效...

开卷“双11”!极兔投资15亿元的转运枢纽启用,“通达兔”混战升级

记者了解到，极兔江苏宝应转运枢纽项目在2021年10月启动，该产业园配置了包括进出港交叉带、翻盘分拣机、卸货口高速摆轮、智能扫描机、安检机等智慧物流分拣设备。除了作为区域转运中心，产业园还配备了超过4万平方米的云仓设施。极兔自2020年在国内起网，其起网、扩张和上市速度在国内快递公司中均创下最快纪录。不过...

直击双十一物流“大考”,极兔速递如何布局服装产业重镇

极兔转运中心(受访者供图)与此同时,针对转运中心、网点和客服三个环节,极兔也已做好人员储备和应急支援计划,预计将增加大量操作人员、收派员和客服。产能方面,极兔提前对32个转运中心进行升级改造,增加操作面积,提升快件时效;同时对600余个集散点、网点进行场地升级,还投入超过400套自动化设备,并完成了设备维养检...

极兔速递国内首个自建智慧供应链产业园启用 总建筑面积 15 万平方...

睿思网讯:10月11日,极兔速递江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营,该项目是极兔快递在国内首个自主拿地、自主建设的转运枢纽项目(www.e993.com)2024年11月20日。据悉,该项目位于江苏省扬州市宝应县泾河镇泾河镇,占地面积293

战高温 极兔速递转运中心全速运转

7月25日上午,记者来到位于自贡板仓工业园区的极兔速递转运中心看到,操作场地的大型工业风扇吹得呼呼作响,中心早班组的100余名快递分拣员正忙碌在拆包、分拣、扫描、装车等各个环节、各个岗位。现场,工作人

快递变局丨极兔的中东战事

这种模式下,在沙特,极兔投资了3个转运中心,投入最新系统解决前述所提到地址规范性在内的诸多问题,还实现了包括特定假期的全年运营。更不用说亏本打价格战。种种投入后,极兔在沙特增速很快。据21世纪经济报道记者了解,截至2023年10月,后来者极兔在当地业务规模已与iMile相对接近。且极兔沙特已到盈亏平衡点。

极兔股价两月内已涨逾两成创新高 出海能力重新定义快递企业价值

截至2023年6月30日,极兔速递在运营所在的各个国家(柬埔寨及新加坡除外)采用区域代理模式,共拥有104个区域代理及约8700个网络合作伙伴;运营265个转运中心,超过8400辆干线运输车辆,其中包括4,400多辆自有干线运输车辆及约3,900条干线路线,以及超过18,600个揽件及派件网点。

极兔速递跑不动了?

三通一达的传统加盟模式下,快递公司负责投资和运营全国的转运分拣中心、干线运输和中后台管理,并招商加盟网点来实现揽客、收单和派单,从而构成完整的配送网络。极兔模式下则是和地区合作商签订合作关系,而地区内的运营和终端网点招商主要是由地区合作商负责。而转运中心和干线运输的建设地区合作商也会参与和分担。