广州地铁三号线东延段开通,早高峰海傍站已满座,番禺广场站启动限流

三号线东延段西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站,与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。4座车站之中,周边居住人口最多的当属海傍站。亚运城的居民从此可以一线直达珠江新城,不用再经过四号线换乘五号线。市区的街坊去亚运...

成都地铁10号线、18号线、成眉线最新进展!

18号线三期工程骡马市站～省体育馆站区间风井位于成都市人民南路二段与滨江中路交叉口,区间风井长22.2米,宽28.2米,基坑开挖最深达52.5米,为普通地铁基坑深度的2-3倍,是目前成都轨道交通在建最深基坑,在国内地铁建设中也较为罕见。成都轨道交通18号线三期工程顶板混凝土浇筑基坑不仅靠近天府广场、地铁1号线,且...

地铁8号线一期成都道站主体结构通过验收(图)

4月1日,由驻津央企中铁十八局承建的天津地铁8号线一期工程4标成都道站主体结构顺利通过验收。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线,全长约23公里,共设21座地下车站,线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区。毛雪影

最新进展!成都轨道交通18号线突破头号“难点”

记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线三期工程日前完成供电线路敷设,为下阶段全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路顺利完成线路迁改,为下一步架梁施工创造了条件。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。成都轨道交通18号线三期工程全长16.658公里。此段共敷设6根电缆...

刷新“建设之最”多项纪录 成都地铁18号线、成眉线迎来新进展

18号线三期既有线接触网电缆敷设工程,位于已经开通运营的18号线一期既有轨行区,起于火车南站,途经孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站,终于海昌路站与西博城站之间的海西一号风井。18号线二期既有线接触网电缆完成敷设18号线全线运行距离较长,按照设计规范,18号线三期北段供电主所退出正常运行时,需要有...

成都轨道交通18号线、成眉线攻克轨道交通“之最” 刷新多项纪录...

成都轨道交通18号线三期工程全长约16.658公里,为18号线一二期工程向中心城区和机场北组团的延伸段,建成通车后将联通成都主城区、天府新区、东部新区和天府国际机场(www.e993.com)2024年11月18日。18号线三期既有线接触网电缆敷设工程,位于已开通运营的18号线一期既有轨行区,起于火车南站,途经孵化园站、锦城广场东站、世纪城站、海昌路站,终于海...

成都地铁18号线三期、30号线一期…最新进展来了!

12月10日,成都轨道交通18号线三期骡马市站下穿已经开通运营的4号线结构全部完成,工程建设取得阶段性进展。成都轨道交通18号线三期全长约16.658km,为18号线一二期向中心城区和机场北组团的延伸段,建成通车后将联通成都主城区、天府新区、东部新区和天府国际机场。

地铁15号线、24号线、18号线北延线,新进展来了!

24号线一期鹿角北站—况家塘站盾构区间右线地铁24号线一期工程土建1标项目鹿角北站—况家塘站区间线路总长953.9米。近日,其盾构机区间右线贯通,其左线预计本月中旬贯通。24号线一期建设现场。建设方供图24号线一期工程起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.85千米,分别与6号线重庆延伸段、8号线、27...

成都地铁最深车站加速盾构施工

据悉,从上往下,骡马市站四条线路分别为1号线,约17米深;4号线,约24米深;10号线,约35米深;18号线,最深处达到了45.5米,相当于地下15层楼。如此之深的地铁站,不仅是“成都之最”,在全国也不多见。未来,这里还将以车站为基础,打造骡马市TOD。

成都轨道交通10号线、18号线、成眉线迎来新进展!

18号线三期工程骡马市站～省体育馆站区间风井位于成都市人民南路二段与滨江中路交叉口,区间风井长22.2米,宽28.2米,基坑开挖最深达52.5米,为普通地铁基坑深度的2-3倍,是目前成都轨道交通在建最深基坑,在国内地铁建设中也较为罕见。成都轨道交通18号线三期工程顶板混凝土浇筑...