2024奇瑞造型日:汽车设计的艺术盛宴,探索汽车设计的无限可能
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在致辞中指出,设计师需要将科技元素与造型美学理念融合,创造出科技与艺术的完美结合体。这一理念在奇瑞的多款车型中得到了充分体现,如星途瑶光凭借“光之美学”设计语言斩获IDA国际设计金奖,捷途山海T1则凭借出色颜值获得了国际知名红点设计大奖...
奇瑞两个不客气:抓住80%市场新能源不客气 技术创新智能化不客气
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华在2024奇瑞创新大会上透露,奇瑞已开启固态电池的研发工作,计划2026年定向运营、2027年批量上市,纯电续航里程超过1500公里。值得一提的是,奇瑞固态电池依旧传承其安全基因,在剪去一角的情况下,固态电池无自燃并且能够正常放电。短期来看,鲲鹏电池“...
持续探索技术“无人区”,2024奇瑞全球创新大会展成果
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士介绍,经过“瑶光2025”战略两年的积累和探索,始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+...
奇瑞全球创新大会:五大技术领域进阶
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示,经过瑶光2025战略两年的积累和探索,始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等...
明年进入智驾第一梯队 奇瑞全球创新大会开幕
除了上面提到的概括性信息,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场也带来了全新升级的技术,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。
大卓智驾发布自主旗舰高速NOA,按下奇瑞全球百万级量产加速键
奇瑞5年走完10年智驾路,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华宣布:“奇瑞智能驾驶正式进入第一梯队(www.e993.com)2024年10月23日。”奇瑞同时发布了三大智驾技术底座,奇瑞智驾大模型,通过云端worldmodel生成丰富场景,形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策,2025年将实现一段式端到端,2027年,形成VLA大模型,让...
尹同跃放狠话,奇瑞有“狠活”?
在这次活动上,奇瑞发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案,奇瑞大卓智驾从C-Pilot4.0升级至C-Pilot5.0。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华也给出了明确的智能化上车时间表:奇瑞计划2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市,通过云端worldmodel生成丰富场景,形成感知大模型加规划大...
2024第十二届汽车与环境创新论坛即将开幕
对此,长安汽车执行副总裁张晓宇,极光湾控股副院长肖逸阁,智新科技股份有限公司研发中心电控开发专业总师王闻宇,哈尔滨理工大学博导教授和终身荣誉教授/精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士、国际汽车工程师学会会士蔡蔚,奇瑞集团芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理张志福,中国第一汽车集团有限公司研发总院红旗·鸿鹄混动...
尹同跃:奇瑞智能化也不客气了,必须进入行业头部
据了解,目前已经量产的奇瑞大卓智驾C-Pilot4.0支持城区无图智驾、0车速激活NOA、三点掉头、人车混行等。C-Pilot5.0已在研发当中,车端算力可以达到1000TOPS,将实现车位到车位智驾功能。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在发表讲话时表示,“奇瑞智能车全面进入...
...芜湖,2024奇瑞全球创新大会高峰论坛精彩纷呈 -汽车头条|新车频道
在双碳技术论坛中,俄罗斯工程院外籍院士、金发科技首席科学家李建军也和参会专家在“车用塑料、氢能应用、车身用材”等方面交换意见,来自欧洲的技术专家也分享了欧洲国家合理降碳的宝贵经验,共同为中国双碳战略落地出谋划策。奇瑞汽车总经理助理徐有忠也分享了“新能源汽车碳足迹研究”报告,并指出:“奇瑞研发总院持续...