偿付能力再度不达标!上半年由盈转亏的前海财险靠什么突围

放眼行业,中小保险瞄准非车险业务发力成为一大趋势,前海财险也不例外,该公司今年上半年意外伤害保险签单保费收入同比增长124.31%至0.79亿元。业内人士分析,财险公司发力非车险领域,欲获取市场竞争力,离不开精准地开拓新业务。非车险业务要找准擅长领域精耕细作,发挥好自身的比较优势,才能抢得蓝海业务的先机。要更好地洞...

延迟两年后 前海财险董事会监事会换届有了新进展

21世纪经济报道记者尝试联络前海财险询问董事会换届进展,但暂未获得回应。不过,今年7月,曾有媒体报道称,曾任平安产险副总经理的霍建梅或将出任前海财险董事长,相关流程仍在报批阶段。官网信息显示,现任前海财险董事长黄炜,先后两度出任该公司董事长。第二次正式任职的起始时间为2021年4月19日。如果霍建梅出任前海...

比亚迪财险首任总经理落定!未来如何在新能源车险赛道发力?

通过收购易安财险,比亚迪可以将自己在汽车产业链上的优势与易安财险的互联网优势相结合,扩大公司在互联网保险领域的影响力和市场份额。“未来,新能源汽车市场有多大,新能源车险市场就有多大。”在对外经济贸易大学保险学院教授王国军看来,新能源车险市场空间会随着新能源汽车保有量的增加而增长。“预计到2030年,新能源...

“宝能系”旗下前海财险换帅,前任总经理此前曾配合调查

目前,前海财险官网简介显示,黄炜仍为该公司董事长。而此次上任的李功霓,是前海财险成立以来的第二任总经理,之前曾在太平财险、鼎和保险、国任财险等公司任职,经验丰富,其中,他曾于2018年10月任国任财险副总裁,2019年10月任该公司信息系统安全责任人。此前,李功霓曾任太平财险苏州分公司助理总经理,鼎和保险总公司...

股权大比例冻结,偿付能力不达标,新总经理能否助力前海财险脱困?

保险业新一轮人事调整开启。3月15日,国家金融监督管理总局深圳监管局发布关于李功霓任职资格的批复称,核准李功霓前海财险总经理的任职资格。简历显示,李功霓,男,1974年出生,曾任国任财险副总经理,太平财险苏州分公司助理总经理,鼎和保险总公司车险部总经理,太平财险总公司车险部副总经理、总经理,太平财险总公司助理总经...

“宝能系”前海财险迎来第二任总经理李功霓 董事长此前因个人原因...

李功霓是前海财险成立以来的第二任总经理(www.e993.com)2024年11月19日。2021年8月,前海财险发布公告称,时任总经理张云飞因个人原因辞职,其于2021年7月30日离职。张云飞离职后,在新任总经理正式履职前,由公司董事长黄炜暂代履行总经理职责。2022年8月,宝能集团发布声明称,宝能集团高级副总裁黄炜因个人原因正在配合有关部门调查,所涉事项与宝能...

互联网财险新规落地 出局玩家仍在“擦边”

前海财险也给出了类似的回复,该公司表示,鉴于目前公司不符合开展互联网财产保险业务的条件,公司已统筹部署,将结合客户服务、渠道管理等方面工作,有序安排停止互联网保险业务。截至目前,公司自营官微已停止线上销售功能。车险“开口子”利好头部险企除了一些机构失去经营资格,业内最关注的还有监管对于线上车险业务“开...

电车保费高出8成,用3年还难续保!比亚迪出手接单,1000万车主有福了?

比亚迪董事长王传福曾在公司2023年股东大会上表示,比亚迪进场车险,将利用用户群体、行销方式、技术等方面的积累,在费用节俭、效率提升、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。比亚迪保险官网信息也显示,其致力于以客户为中心,运用互联网思维,围绕新能源汽车“车生态+人健康”,成为新能源汽车保险的引领者。

比亚迪卖车险,这事靠谱吗?

比亚迪入局车险,其实很早就布局了。比亚迪早在2013年就参股前海保险交易中心(深圳)股份有限公司。2021年11月,比亚迪就成立贵阳比亚迪盛世新景汽车销售服务有限公司的新公司,经营范围包括保险经纪业务、保险代理业务以及保险兼业代理业务。2022年3月,比亚迪保险经纪有限公司获批成立,注册资本5000万元,经营范围为保险经纪业务。

比亚迪财险开出首份保单,车险行业或将变天?

今年5月13日,迪粉之家公众号爆料,比亚迪财险正式开出首份车险保单,涉及车型为2024款比亚迪海豚荣耀版420km自由版(指导价格11.28万元),保费共计3900元,其中商业险为2950元,交强险950元。爆料中还称比亚迪保险暂时只对海豚车型开放,现暂时限定在山东省销售,并在山东某4S店试点,其他车型的权限还需等待后期厂家陆续开放...