雷军跨界造车:140年汽车工业史上的“智商税”奇谈?
这事儿,要是放在以前,谁听了不得摇摇头,说一句:“雷军这是交了智商税吧?”但别急,咱们慢慢品,看看到底是智商税还是智慧之光。一、跨界风云起,雷军何许人也?先说说雷军,这位在科技圈响当当的名字,小米手机的创始人,一个总能将“性价比”玩到极致的男人。他的故事,就像是科技界的励志传奇,从程序员到企业家...
雷军的成长传记,是一部充满智慧和勇气的奋斗史
小米科技创始人雷军,是中国著名的企业家和投资人,他的成长历程充满了不懈的奋斗和创新精神。下面,让我们一起走进雷军的成长传记,了解这位杰出企业家的非凡人生。少年雷军早年经历雷军,1969年出生于中国湖北省武汉市,从小就表现出对科技的浓厚兴趣。在学生时代,他不仅成绩优异,还积极参与各类科技竞赛,展现出过人的才...
武汉大学:“雷军班”首次招生,受到众多绝对高分考生青睐
构建多元灵活培养模式助力拔尖学生成长成才。雷军班学生将采用更灵活的培养模式:个性化的学制选择,更灵活的学分认定制度,让学习方式更加灵活、多元;本硕博自主定制,可100%具备保研资格,本博贯通年限6至8年;设置准入准出流动机制保障培养质量。雷军班学生将享有更丰富的教育资源:优先赴头部企业实习;专项经费支持100...
五个标签盘点王自如成长史:从西译“敢死队”学生、科技博主到格力...
"事实上这不是王自如第一次因言论引发争议了:从"风口上的猪"到与罗永浩有关锤子手机的直播辩论,再到本次"没看过工资条"……他一直都以网红形象示人。11月16日,上游新闻梳理了王自如的成长史,他从齐齐哈尔的普通中学生成长为测评圈的大咖,最多时曾担任9家公司老总(目前仍有2家公司),但也因此负债(曾被法院...
小米没有核心技术?雷军:没必要纠结 关键还得看自己的成长
雷军表示,“关于误解的问题,我也曾经烦恼过。后来我想明白了,没必要纠结,关键还得看自己的成长。”此外,雷军还在论坛现场重温了小米公司的创业故事,强调了小米大规模投入底层核心技术,致力成为新一代全球硬核科技引领者的十年愿景。雷军在武汉大学第九届校友珞珈论坛上的讲话...
雷军的流量和大佬的焦虑,搅动北京车展
但雷军只有一个,他的流量并非凭空而来,而是源自他的成长经历、他的性格、他数十年来展现给用户的形象(www.e993.com)2024年9月21日。让车企们无比焦虑的雷军,可不是那么容易模仿的。#02-在北京车展上,最出风头的老板,除了雷军,就是周鸿祎了。他穿着标志性的红色T恤,出现在蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌的展台...
忍了三年,雷军爆发了
前四次雷军几乎每次都会回顾过往,包括个人成长历程、创业史、低谷期等等,也常常提及集团的战略。这一次雷军的年度演讲,全程围绕造车讲故事,足可见雷军打了一场胜仗的欣喜。01重点讲造车:三年跌宕起伏、总算坐上牌桌演讲一开始,雷军便直奔主题,讲述了在意外危机中决定造车的源起。2021年1月15日,一场意外...
全网最全!雷军跨界造车三年经典语录
小米汽车的三年,也是雷军个人对造车不断摸索与成长的三年。三年间,雷军对于造车又有了怎样的全新认知?以下是由「和牛商业」小编心台整理的雷军跨界造车历程中发表的观点,希望大家从中得到启发。一、只要看好汽车产业,任何时间(入局)都不晚1.汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时间都不晚。
成功为时尚早,开局确超预期——雷军首次向业界畅谈小米汽车
01小米汽车创始人雷军表示,尽管现在谈成功还为时尚早,但开局确实超预期。02雷军认为,小米汽车做对的两条策略是守正出奇和十倍压强,即在尊重行业规律的基础上进行创新,以及从底层核心技术出发,投入大量资源造好车。03为了做好汽车,小米团队进行了近一个月的高强度讨论,总结出大公司做新业务的“三个大坑”:认知错...
小米没有核心技术?雷军再发声!
雷军表示,小米澎湃OS历时7年研发,参与的工程师超过5000名,进行了史无前例的系统底层重构。他将成为未来世界万物互联的公有底座,为手机、家庭、汽车等多场景下百亿设备、百亿连接做好准备。更早之前,今年8月,雷军宣布了小米新十年的战略目标:大规模投入底层核心技术,致力成为新一代全球硬核科技引领者。此外,小米...