二战结束后,轴心国阵营的9个国家元首,都是啥结局
意大利是法西斯阵营的三大轴心国之一。一战期间,意大利就曾和德国联手,和英、法、俄等国作对,当德国处于劣势后,其又立即倒戈,跟随英、法等国对付德国。二战前夕,由于意大利和德国都是法西斯政权,所以两国又联合对付欧洲各国。意大利的海军在二战期间表现可圈可点,帮了德国不少忙,但空军和陆军,由于作战意愿不强,经...
二战前,德国、意大利和日本三个法西斯国是怎么搞到一块的?
这同时导致新兴的军国主义狂热分子,如同德国的纳粹分子一样迅速发展崛起,以至于最终主导整个国家。在这一点上,意大利和德国和日本有着些许差异。意大利法西斯靠拢日本和德国目的,更多的是在维持法西斯政权的统治。而由于统治者的好大喜功和国家军事实力的相对薄弱,他们的法西斯主义,更多停留在美化抬高领袖地位和欺骗民...
自负的井底蛙还是狡猾的响尾蛇,看二战开始前意大利的战争策略
意大利在德国发动二战一年后,德军已经攻克法国时才决定参战。这就加深了轴心国联盟的猜疑,并且直接影响了战争的走向。意大利这个最早建立起法西斯独裁统治的国家,在1943年9月3日就第一个向盟军投降,它的首鼠两端和狂妄自大也成为了国际历史上的笑柄。
音频|德系三大豪华品牌历史:奥迪曾是低端品牌 宝马二战后沦为小公司
二战后,虽然它沦落为一家小公司,然而公司的管理者还沉浸在昔日的光环中,他们把有限的财力和物力投入到高档车的设计生产中,豪华车虽然表面上单车利润高,但是战后的西德豪华轿车市场是非常有限的,而BMW507则在美国市场中是彻底的失败了。那时宝马公司的主要利润来源于一款意大利人设计的紧凑家庭车:Isetta。上世纪50年代...
原创一口气看完第二次世界大战
第二次世界大战(以下简称“二战”)是二十世纪最具规模和影响力的全球冲突之一,从1939年到1945年的六年里,先后有61个国家、超过20亿人卷入战争,作战区域面积达到2200万平方千米,战火蔓延亚洲、欧洲和非洲,造成7000万人死亡,1.3亿人受伤,直接经济损失高达5万多亿美元。二战的起因还要追溯到一战结束后的不稳定局势和经...
意大利二战中最得意的战绩,仅用7个月就灭掉一个“大国”
并于5月5日成功打下埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,9日建立属于意大利的“东非帝国”,至此跨越7个月的埃塞俄比亚战争以意大利全盛告终(www.e993.com)2024年10月22日。战后墨索里尼兴奋的称其为“历史上最伟大的殖民战争”。配图来源网络,没发现版权申明,版权人若觉不妥,联系我们参看资料:图解二战全史作者:白虹...
汽车工业与改装个性化风格:全球视角——德国篇
4.二战后至今工程技术:战后德国工程技术领域的发展举世瞩目,如汽车制造(奔驰、宝马、奥迪等)、机械制造(西门子、博世等),这些企业在产品研发和生产过程中注重技术创新和质量控制。教育与培训体系:德国的教育和培训体系继续强调逻辑思维和系统分析能力的培养。无论是职业教育还是高等教育,都注重理论与实践相结合,通过...
从全球首个“日不落帝国”,到今天“务实”的西班牙 | 国家经济系列
历史上,西班牙曾早于英国建立了世界上第一个“日不落帝国”,极盛时期占有大半个拉美、北美南部地区、意大利南部、奥地利、亚洲等地,面积超过2000万平方公里。随着英国的崛起,西班牙帝国开始衰落。甚至因为国内过多的自治区,被人称为“散装国家”。但是在全世界范围,西班牙自始至终都是无法忽视的存在。
回到历史看未来,重温历史上的 20 款创新经典车型
兴旺和挑战(二战之后到90年代)二战后,德国、意大利和英国等国家继续在多样化,以及高性能、豪华和运动汽车方面发挥作用;20世纪后半叶,日本汽车制造商以其高效、可靠和节能的汽车赢得了全球市场。大众甲壳虫甲壳虫是大众汽车的第一款车,也是汽车历史上的经典之作。
二战后首度由极右翼执掌国家?意大利周日或将迎来史上首位女总理
只要不出现大的意外,目前民调领先的兄弟党党首梅洛尼(GiorgiaMeloni)就有望成为意大利新任总理,这也将是意大利史上的首位女总理。同时,这也将标志着自法西斯独裁者墨索里尼(BenitoMussolini)以来,意大利首次尝试由极右翼执掌国家。相比于常年在意大利政坛活跃的萨尔维尼和贝卢斯科尼,相信许多国内读者,目前反倒对有望坐...