波音商用飞机质量主管伊丽莎白·伦德即将退休,回顾其对公司的重要...

在她的影响下,波音开始关注飞机设计中的环保材料使用,力求在降低碳排放的同时提升飞行性能,逐步向电动和混合动力的航空技术发展迈进。伦德的退休虽然是一个历史性的时刻,但她留下的遗产将继续影响波音未来的发展方向。公司必须找到合适的人选,继续推进她所倡导的质量与安全标准,同时保持对创新的关注。随着科技的进步,...

美国商业航天发展史

SpaceX之所以能在商业航天领域独领风骚,要从美国的商业航天发展史中寻找根源。1961年,国际通信卫星组织通过航空航天制造商美国马丁公司的运载火箭将商业卫星送入轨道,商业航天发射的序幕就此拉开。1980年3月,世界上第一家商业航天发射服务公司欧洲阿里安空间公司成立,它背后的支持者是欧洲航天局。此时,美国政府意识到,...

无视波音(BA.US)大罢工 美联航(UAL.US)宣布历史性国际扩张

智通财经APP获悉，美联航(UAL.US)一位高管周四表示，预计波音(BA.US)工厂工人的罢工不会对公司明年夏季的航班计划造成任何影响，包括新航线的开通。该航空公司宣布了其史上最大规模的国际扩张，服务于八个新城市。此前，波音工人大罢工导致该公司交付飞机数量下降，美联航也受到较大影响。大约3.3万名制造波音737、...

从“里海怪物”到“深海滑翔者”:地效飞行器的前世今生与新能源进程

图6美国波音公司“鹈鹕”地效飞机(图源:中国特种飞行器研发中心)地效飞行器的发展历史早在上个世纪20年代,早期的飞行员在飞机于跑道上降落时发现了机翼的升力性能变化。在机翼贴近地表时,地面效应增加了机翼的升力并减小了阻力,使得降落时飞机出现“漂浮感”并使着陆变得困难。在接下来的多年中研究人员认为在近地...

英资公司发展史!起底国泰航空的第一大股东太古集团的前世今生

英资公司发展史!起底国泰航空的第一大股东太古集团的前世今生,国航,香港,太古集团,国泰航空,航空公司,中信泰富

飞机的“肌肉”——民机主飞控作动系统发展史

发展——电液伺服作动系统20世纪40年代初期,以洛克希德星座飞机为代表的飞机开始应用助力器,其液压油压力约为1500psi(www.e993.com)2024年11月22日。到了50年代,液压压力体制提升至3000psi。波音737飞机在60年代推出,使这项技术在民机应用上逐渐走向成熟。1988年,空客公司带着A320坐到牌桌旁,一同带来的还有电传飞控系统以及电液伺服作动器(E...

哈飞发展史(1):初代微车之王,如今还有几人记得?

用现有的底盘和发动机技术,与意大利宾尼法利纳公司合作开发了全新的哈飞中意微车,中意大概也有着中国+意大利的意思。1999年,哈飞中意正式上市。在当时,这是一款堪称“离经叛道”的微车,车身借鉴了直升机的设计风格,全部都由曲线构成,比起当时的长安、五菱的产品,高到不知哪里去了。即便以今天的眼光来看,中意都是一辆...

日本航空发动机发展史:发动机领先全球,我国拆解百台无法仿制?

这家企业最早起源于1853年，不过原本是一家造船企业，正是这家企业建造了日本历史上第一艘汽船，二战后接管了日本造船工业的象征吴海军工厂。战争结束前不久，石川岛重工刚刚交付了日本第一批喷气式发动机，并由此进入航空发动机领域。与其他行业相比，航空发动机等军工制造业的利润其实并不高。为了激发企业的研发热情，...

音频|诞生于1873年/比燃油车早10年以上 纯电动车发展史

1971年7月31日,阿波罗15号登上月球布置了一辆月球车。由波音公司和通用汽车公司的子公司DelcoElectronics(由Kettering共同创立)研发制造,每个车轮配备一个直流驱动电机,以及一对36伏银锌氢氧化钾不可充电电池,这似乎给人一种电动汽车代表着未来的想象。1967年,日本成立了日本电动汽车协会以促进电动汽车事业的发展。197...

机上体验飞跃:航空创新与商业模式进化史

这种创新方式一直占据主导地位,直到加利福尼亚公司Sundstrand(后来改名为TransCom)开发出Super8mm电影系统,引领了电影行业从胶片到录像带的转变,并为IFE(机上娱乐)的历史性变革奠定了基础。从公共屏幕到个人屏幕的模式转变进一步革新了乘客体验。20世纪80年代,富有创造力的商人ArnStevenson提出了将微型液晶电视集成到...