“史上最热”夏季 氢电小车跑了50万公里
自4月底,氢航交付给山西客户的小车投入运营以来,运行里程已经超过50万公里(相当于所有氢能小车团结起来围绕地球跑了12.5圈),平均每辆车已经跑了上千公里,6、7月份单日使用频率突破3000次。不仅如此,今年浙江高温天气频频上热搜,在这样的高温天气下,一直帮助客户执行巡检作业的氢电无人机同样扛住烈日,平稳飞...
让“绿色动力”竞相迸发——山西加快发展新能源产业透视
近年来,山西依托产业基础和资源禀赋,坚持先立后破、因地制宜,在新能源领域加快培育发展新质生产力。近年来,各类新产品通过科技赋能持续迭代,新的应用场景不断涌现,人才与产业在“双向奔赴”中共同成长,传统能源大省加速向“新”向“绿”。创新引擎不断提速引领行业风向100余台绿灯闪烁的5G智能小车忙着供料...
向优而升 近悦远来——石家庄市持续擦亮营商环境品牌打造发展“强...
以营商“加速度”打造发展“强磁场”。2023年以来,全市上下坚持把优化营商环境建设作为“一号工程”高位推进,着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,持续解放思想、奋发进取,推出了一系列创新举措,形成了一批可复制可推广的经验做法,优化营商环境工作成效显著,向全社会叫响了“石家庄速度”“石家庄温度”“石家...
具身智能最佳形态是什么?八位头部玩家、学者现身说法
王仲远:具身智能和无人驾驶不同之处在于无人驾驶整体上是特定的场景,但是具身智能尤其具身机器人要解决的场景数特别多,比如有家庭的场景、流水线的场景,场景的数量多到一定程度之后,数据采集是否容易成为现实,现在研究上有很多基于仿真数据进行模型训练、机器人训练。怎么看真实数据和仿真数据两条技术路线?王鹤:当今...
具身智能最佳形态是什么?它是通往AGI必由之路?八位头部玩家、学者...
王仲远:具身智能是具有划时代意义的一个技术方向,但是一个行业的发展需要越来越多的人加入,才能把这个行业做大。因此,对所有有志于从事具身智能的青年学生、青年学者或者工程师有哪些寄语?李航:有人说20世纪是计算机的时代,21世纪很有可能就是人工智能的时代。其中,具身智能应该是这个时代里最具代表性的技术...
人工智能,将颠覆这个领域
我们展示的人工智能小车通过强化学习技术训练,每次运行,小车都会试错中学习经验并不断修正(www.e993.com)2024年10月21日。当运行足够多圈数后,便能实现真正的自动驾驶,无需人为控制,小车在赛道上自己决定如何运行。回到教育话题上,我们是否希望我们的孩子在人生的赛道上具备“自动驾驶”的能力?他们能够自主思考、自主决策,而不是由我们来为他们作出...
封面研学|走进长江文明,寻访华中高校—封面研学985名校生涯访学营...
访湖北省博物馆,思考楚国能成为春秋五霸之一的现实基础;了解黄鹤楼的变迁发展史;武汉桥梁知识;武汉三镇文化;走访屈原故里了解屈原事迹。亮点二:光谷空轨科技技术发展与三峡大坝修建学生将走进列检库、检修库与控制中心与空轨技术人员进行互动交流,空轨采用先进“硬科技”,列车智能化程度高,实现智能感知、智能行车;了解三...
自动驾驶简史:新技术来到人间的爬坡过坎
在这个阶段,围绕了自动驾驶技术的发展路线,也出现了一些方向上的争议。模块化还是端到端?传统的自动驾驶方案,遵循的是一种所谓的“模块化”方式,即把整个驾驶任务进行切分,定义并划分出多个子模块,分别负责不同的任务,这些子模块通常包括地图/定位、预测、决策、规划和控制。最后,通过系统集成来完成整个智能驾驶...
探访烟台福山汽车产业:新能源牵动汽车产业链
走进位于烟台市福山区的博世华域转向系统(烟台)有限公司生产车间,一辆辆智能小车沿着地标有序转运物品,各种转向系统零部件不断下线。据介绍,这条生产线每50秒便能下线一台转向系统,用于新能源汽车。烟台福山区拥有23年汽车产业发展历史,当地在谋划传统车企转型向新的同时,探索新能源汽车产业升级,拉起一条串联车身、...
南通开发区频亮“新动作”
走进银河航天南通卫星智慧工厂车间,只见智能物料配送小车来回穿梭,低轨卫星智能产线上多颗通信卫星同时装配。企业技术总监郭大宝介绍,作为长三角首个具备完整承研资质的卫星智能制造工厂,落户南通后迅速融入长三角产业链、创新链。例如,在智能物流系统研发生产中,链上企业协同攻克智能小车视觉精准定位、快速路径规划等难题,实...