《轻卡王者崛起之路:百年五十铃发展简史》图片列表

2024年10月28日 - 卡车之家

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品质造就口碑探寻江西五十铃皮卡发展史

2021年8月30日 - 腾讯新闻

带着问题,我们一同来探寻它的发展史。成立于1916年的五十铃汽车,具有悠久的历史,其柴油发动机以及商用车的产量位居行业前茅。1972年,五十铃发布了首款皮卡Faster,时至1994年,它们发布了旗下的第四代车型产品,它也是在国内上市的第一款五十铃皮卡——TF皮卡。2002年,五十铃推出了第五代皮卡车型,也就是第一代D-MAX...

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南京跃进发展史:“五十铃”时代开创者,被依维柯耽误的轻卡鼻祖

2020年6月9日 - 网易

1986年,沐浴着改革开放的春风,跃进NJ131轻型载货车正式投产,这也是中国轻卡发展史上第一次借助日系技术完成的升级。○图丨跃进131行驶在新落成的南京中央门立交桥日系技术的加持使得新车型NJ131具备皮实、耐用以及省油的特性,它很快就成了第二代轻卡的代名词。○图丨跃进NJ131在此契机下,重庆五十铃、江西五...

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小厂的心酸五十铃乘用车的曲折发展史

2020年3月17日 - 网易

在Isuzu的发展历史上他们也曾经辉煌过,但更多时候Isuzu处在飘摇不定的下坡路上,这从他们频繁的合作伙伴关系的变更也看得出来,我们这就来看看Isuzu的发展之路。1916年,TokyoIshikawajimaShipbuildingandEngineeringCo.,Ltd.(就是我们熟悉的那个涡轮制造商IHI)计划着跟TokyoGasandElectricIndustrialCo.合作...

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日本汽车鼻祖简述五十铃百年发展史

2016年5月26日 - 凤凰汽车

五十铃100年的历史中,大致可以分为以下四个时代:一、1916年-1949年:创业成为五十铃汽车的时代二、1949年-1969年:以综合汽车制造商为目标的20年三、1970年-1993年:与通用合作,发展乘用车、皮卡及SUV事业的时代四、1993年至今:集中发展柴油发动机、卡车、皮卡及SUV事业的时代...

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中国皮卡40年发展史,首款皮卡竟来自1984年,正经根正苗红

2022年1月24日 - 百家号

全球皮卡的历史可以追溯到1924年的福特ModelTT，对于汽车工业发展较晚的国内来说，目前有据可查最早的皮卡是1984年来自一汽红旗的CA770改装皮卡以及北汽制造121皮卡(www.e993.com)2024年11月28日。两款车分别由高级轿车CA770和军用越野车BJ212改造而来，堪称中国皮卡行业鼻祖。首先来说红旗CA770皮卡，该车前身红旗CA770在1965年底研发完成，得到中央...

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在深层次合作中起步江西五十铃发展史

2014年12月29日 - 汽车之家

江铃集团与日本五十铃的关系也趋于缓和,并逐渐走向常态化的发展道路上来。不愿放弃中国市场的日本五十铃,利用合同即将到期的时机开始重启与江铃汽车的合作,2012年,江铃与五十铃就成立联合工作小组,展开了20多次密切互访。经过多轮谈判后,江铃集团与日本五十铃汽车公司20年的合作到期,两者于3月签署有关合作的延续合作基本...

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长城汽车的发家史,从修理厂起家

2023年1月12日 - 太平洋汽车网

90年代经济飞速发展,个体户和乡镇企业对工程用车的需要愈发强烈。并且看到田野汽车的皮卡大获成功,魏建军便以田野皮卡为对标,开始研发皮卡车型。参照丰田海拉克斯,整合了各方力量,最终在1996年推出长城的首款皮卡“迪尔。“以低于竞争对手的价格上市,销量迅速攀升。

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