香港青年辞公务员做朝鲜深度游 改对朝刻板印象

报道说,有传平壤地铁只容许游客在导游的陪伴下,在两个指定的车站之间,搭乘一个站,更设有游客专用车厢,避免游客与朝鲜居民交流,即使接触到乘客,也疑似是“临时演员”。不过,陈成军声称他能带团友在平壤地铁搭乘6至7个站,其间能看到逾千当地人,认为不可能都是演员,“是(演员)的话,是不是好莱坞大片?”开旅社...

中国驻朝鲜大使参观平壤地铁

据中国驻朝鲜大使馆微信公号,2023年8月24日,王亚军大使率中国驻朝鲜使馆外交官参观平壤地铁。朝鲜外务省亚洲一局课长尹振明、平壤市人民委员会对外事业局局长李善五、平壤地铁复兴站站长孙哲浩等陪同。王大使一行首先参观了复兴站,并乘车赴凯旋站,途中详细听取了孙哲浩站长关于平壤地铁历史沿革、地铁运营、设施维护、...

中国地铁,是怎样成为世界第一的?

有趣的是,天津地铁最初的那一段战备通道,即从海光寺站到鞍山道站那一段,距离地面只有2米,是世界上最浅的地铁,这也从侧面反映出了天津地铁起步时到艰辛。天津地铁鞍山道站。图源.wiki发展的象征进入新时代之后,地铁这个既具有一定科技水平又便利百姓的大众交通工具,成为了各大城市争相兴建的发展的象征。拥有地...

东京地铁博物馆 城市“血脉”发展见证者

在博物馆里,离开历史展区,便进入了地铁建造运营方面的展区。东京地铁以高效、准确和安全著称于世,最早的东京“营团地铁”的标志“S”的含义也正是安全(Safety)、有序(Schedule)、迅速(Speed)和服务(Service)。日本国民性中精益求精的一面渗透于地铁运营理念中。对东京市民而言,地铁有着家人般亲切和无不至的温柔...

全球地铁的“那些事儿”:朝鲜平壤地铁埋得最深

平壤地铁是世界上最深的地铁,其垂直深度约为100米,而电梯长度更是达到150米。从地面乘电梯到地下站台大约需要两分半钟。它之所以建得这么深,一是当年出于备战考虑,二是为了不影响地面建筑的安全。地铁遇险乘客应如何自救遇突发事故,乘客应立即找到车厢内壁上的红色报警按钮向司机报警。由于火灾的烟雾和毒气会令人...

中国第一笔援助是对朝鲜提供 平壤地铁系我援建

中国对外援助60年的历史恰恰是从中国对朝鲜的援助起步的,中国的第一笔援助是对朝鲜提供的(www.e993.com)2024年11月24日。长期以来,中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域,还包括一些基础设施的建设,比如平壤的地铁站就是中国政府援建的。当然,我们还帮助朝鲜改善它的农业生产条件,援助一些化肥或者柴油。中国对朝鲜援助都是物资或者是...

走进平壤地铁凯旋站,导游:一般我不带游客来

根据今日俄罗斯1外国游客去平壤,是一定会被带到地铁站转悠一圈的,这是朝鲜的骄傲,导游会告诉你,这是上世纪六十年代,朝鲜人自力更生建设的。平壤地铁是1973年正式开通的,比韩国地铁开通时间还早。而彼此,朝鲜GDP也一度超越韩国,与日本并称为亚洲的两个主要工业国家。到了1979年,朝鲜就已实行全面的免费教育和免费...

朝鲜的首都如果放到中国, 是几线城市? 结果你可能想不到!

平壤的城市建设还是相当不错的,是整个朝鲜发展最好的城市,与昆明、石家庄等省会城市差不多,相当于国内的三线城市。平壤的马路极其宽敞,而且非常干净,绿化也独具特色。平壤的公交系统还是比较完善的,有地铁、有轨电车、无轨电车。虽然公交系统要比国内三线城市好很多,但平壤的汽车数量却远远比不上国内三线城市。不仅如此...

可以用手机刷二维码了!朝鲜人民送给自己的新年礼物挺潮啊

如今,在行将迈入2020年的关口,整条平壤地铁线的面貌发生了更大的变化。地铁站内小卖部的出现,不仅有利于普通民众购物,更体现出国家和城市管理者的发展思路和认知的变化。新地铁站内的小卖部。驻足拍照的旅客或游人。2在过去数年,与朝鲜相关的新闻多以半岛无核化为核心的政治新闻为主。在时紧时松的半岛形势...

真实的平壤

在兑换方面就水很深了,官方汇兑是1人民币兑100朝鲜币,后来我才知道,民间汇兑比率是,1人民币兑8500朝鲜币,而在平壤,坐地铁的费用,一次是2朝鲜币。而外国游客购物消费,只能用美元、欧元和人民币。90年代苏联解体以后,朝鲜失去了苏联的“输血”,加之朝鲜开始“核试验”,西方社会制裁施压,导致朝鲜外汇紧缺。