纪念首次环球飞行的中国公民陈玮:2018年事故原因是飞行中失控

这些错误的感觉导致飞行员经历空间定向障碍。这就要求无论身体器官做出如何反应,飞行员都必须相信仪表显示的飞机姿态。陈玮先生是中国通航发展历程中一个标志性的人物,他在完成环球飞行后,将更多精力放在激励更多年轻人投身航空业方面,不仅愿意给“首位完成环球飞行的华裔女性”颁发100万元人民币的奖金,还将世界环球飞行...

“CRM国产替代报告”精选:一舟股份如何借数字化东风,因时而变?

本报告旨在深入剖析CRM国产化替代的趋势,从市场需求、技术发展、政策环境等多个维度进行综合分析,并结合费斯托工具中国、圣戈班、一舟集团、高顿教育、杏树林等行业标杆的优秀实践,从方法论到数字化工具再到企业的卓越实践典范,希望给予企业在国产CRM软件选型过程中一些启发,助力企业数字化转型、业务高质量增长。本期核心议...

首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品通过中国民航局D...

下一步,安胜公司与翔翼公司将全面落实民航局“十四五”规划中“科技引领创新驱动”的发展要求,持续加强合作,致力于推动PLM体系建设,加强飞行模拟仿真技术、EBT、CRM等飞行训练领域的研究,促进全动飞行模拟机研发设计与高效运行的有效融合,进一步提升产品竞争力,助力中国民航高质量发展。天津港保税区始终坚持“党建引领...

天津航空:12年双向奔赴的真情服务

伴随着天津航空不断发展的步伐,安全飞行7000余小时的她多次圆满地完成公司重要航班保障任务,因表现出色曾受邀参加天津交通广播电视台采访。她还是天津航空客舱乘务队伍里的“安全明星”和“业务能手”,也是同事们心目中的工作模范,多次参与公司重要飞行验证——EOR试飞验证以及CRM验证。????胡姣姣始终秉持着“逆水行...

驾驶舱资源管理中的人本要素调控研究

关键词:人;驾驶舱资源管理;飞行机组一、驾驶舱资源管理中人为因素的影响力随着航空科技的飞速发展,驾驶舱中的各种硬件和软件设施也在逐步改进,发生意外的比率也在逐年下降,而人为因素对飞行安全的作用也在逐步增大。人与航空器的安全运行是最复杂的,二者的不安全行为将会对航空意外事件的发生产生重要的影响。通过对...

我与“一带一路”共发展丨机长马克西姆:把稳“安全之舵” 做文化...

马克西姆表示,长安航空对飞行员有非常严格的培训体系(www.e993.com)2024年11月23日。除了日常的模拟机等飞行技巧的训练外,还会定期组织开展机组资源管理训练(CRM训练),并进行实操演练,提升机组成员的协同性,来进一步确保飞行安全。记者在采访中了解到,为保障飞行安全,长安航空在飞行员管理上也形成了一套严格的风险识别管控方案。针对不同飞行员的飞行...

基础知识 | 那些改变现代航空史的飞行事故

基础知识|那些改变现代航空史的飞行事故从莱特兄弟发明飞机开始,人类在对抗地心引力,完成空中飞行的梦想越来越成熟。当时间进入20世纪中叶后,大型客机的安全性已经实现了质的飞跃。发展到今天,飞机成为出行安全率最高的交通工具,但一旦出现空难,严重性也是最高的。

《安全行为:飞行员人的因素》介绍、序、译者的话、目录和内容介绍

译者在这里强调一下实际上威胁与差错管理TEM来源于机组资源管理(CRM),在认识到仅仅提升飞机驾驶的技术能力,已经不足以确保安全和最佳的行为表现,以及事故发生的原因除了驾驶技能不足以外还取决于其他因素后,航空领域出现了CRM培训。很明显,飞行员需要学习更多关于如何更好地管理驾驶舱里所有可用资源的知识,这些资源包括其...

CRM:如何实现企业“在线飞行”

CRM助企业实现“在线飞行”今天的企业身处于一个信息的产生、采集、整合、反馈与决策处理空前加速了的时代。CRM理念和模式的提出与发展,正是基于这样的大背景。CRM要解决的问题是:在灵活性与快速反应主宰的商业战场上,企业如何才能实时感知消费者迅速变化的需求并及时做出回应?信息科技的巨大压力下,企业又如何才能在...

开放发展打开出行想象空间

外国车企持续加码中国市场,中国车企也在积极“出海”融入全球市场。截至2023年底,中国企业在80个国家和地区设立了600多家汽车及零部件制造企业。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示,中国持续推动对外开放,减少贸易壁垒,促进经济高质量发展。“合作至关重要,期望各方共同努力,维护开放的汽车市场。”...