苏系1.0权重嘎斯-AAA(4M)防空车,上期
嘎斯-AAA(4M)是一种一直苏联自行式防空车辆,在更新1.49“胜利的武器”中引入,战斗权重为1.0,是苏系陆战系列中的第一辆防空车。我们先回顾一下历史,大约在20世纪20年代末,苏联正在经历一场机械化革命,并意识到他们没有专门制造的机动车辆来帮助来回运输物资,于是选择了嘎斯-AA卡车。这是基于福特AA6乘4型的卡车。
经典苏联嘎斯 - 51卡车,外观简洁大方操作简单,成为一代神车
终于在1946年,改进型的新卡车正式推出,官方正式命名为嘎斯-51型中型卡车。???在外展出的嘎斯-51卡车在上个世纪,嘎斯-51和吉斯-110轿车一起,一直都是苏联雷打不动的出口利器,许多国家都纷纷采购这款新式的卡车,用于民用运输、特种车辆改造,以及最关键的军事用途。据说许多战后的苏联司机,他们刚学会开车时,驾驶...
三线军工纪实:还记否?大山里我们的嘎斯通勤车|黑龙江·9246厂
快乐的三线军工人·9246厂小排球队卡车拉货记忆:过松花江面到通河拉机床二十世纪六七十年代虽说三线军工厂要比其他企业待遇好一些,可是小三线厂的车队就那么几辆车,所有的车都要身兼多职,嘎斯卡车做通勤车仅仅是他的副业,他们的主要职责还是要拉货的。9246厂车队司机师傅们的过硬开车技术,还体现在拉货的各个...
跟照片回上世纪 这些进口卡车你记得吗
嘎斯卡车产自前苏联高尔基汽车厂,简称GAZ。1956后更名为莫洛托夫汽车厂。嘎斯车型是苏联取得卫国战争后诞生的新式军车,包括嘎斯51、嘎斯63等系列。其中的嘎斯51更在我国抗美援朝战争中大放异彩,在我国人民心中留下了深刻印象,同时还被波兰、朝鲜引进生产。嘎斯51卡车在1947量产,是我国军队远赴朝鲜参加抗美援朝战争的重...
跃进卡车出口突破6000台 创汇4000万美元
“2007年南汽跃进的出口计划是突破1万台,俄罗斯是个主要市场。”南汽跃进总经理曹心平说,跃进是唯一拿到俄罗斯质量认证的中国商用车厂,由于上世纪50年代第一批跃进卡车就是引进原苏联嘎斯卡车的技术,所以跃进卡车更容易被市场接受。跃进与俄罗斯的代理商去年签订了5年出口销售4万台的代理合同。据介绍,明年将有3000台跃进...
大解放去不了的地方,就让南京嘎斯上,南京嘎斯卡车还有人记得吗
在看车之前不妨先说说这个车的历史:南京嘎斯的真名叫南京跃进NJ130载重汽车,整体是基于苏联GAZ汽车厂的嘎斯51打造,我国在南京跃进还没生产该型号卡车之前,大概是抗美援朝时我国曾大量进口过苏联的嘎斯汽车,有嘎斯51,嘎斯63,嘎斯69(嘎斯69是吉普),这些车性能优异,表现出色,立下了汗马功劳(www.e993.com)2024年10月23日。
俄罗斯阅兵时响彻云霄的乌拉,就是俄罗斯的高光时刻
还有士兵拿着横幅挂在老式的嘎斯卡车上,看来这次是二战和现代相结合,这种老式卡车很久没有见到了,是二战期间仿造美国福特卡车。美国曾帮助苏联建立福特卡车的生产线,前苏联高尔基汽车厂,正是在美国福特公司的帮助下建立,生产出来的嘎斯GAZ系列卡车为前苏联红军战胜法西斯立下了不朽功勋。嘎斯GAZ-AA卡车是前苏联...
俄罗斯为什么造不出好车?
前苏联嘎斯军用卡车事实上,俄罗斯汽车在历史上并不是毫无存在感的,因为俄罗斯的“前身”苏联,那可是一个不折不扣的超级大国,也是在上世纪90年代以前,世界上唯一一个可以和美国掰手腕的国家。所以在早期,苏联的汽车工业其实是非常发达的。二战期间,前苏联的嘎斯卡车就曾经作为军车使用,并在当时的欧洲战场帮前苏联立...
“鲜血染红了未完成的稿件??!”抗美援朝战场上,7位新华人为国...
“8月24日晚上8时,我们乘坐东北军区派来的全新苏联嘎斯卡车,由一个班的警卫战士护送开往朝鲜。”之前,作为总社从华东总分社抽调志愿军总分社的4名工作人员之一,朱承修一行十几人先行抵达安东。“由于没有制空权,我们都是晚上赶路,白天找地方休息。公路上每隔一段就布置有哨兵,监听有无飞机声音,如有情况,立即鸣枪...
二战后苏联第1款轮式装甲车BTR-40:萨沙兵器图谱189期
只要一个游击队员使用冲锋枪扫射,也可以造成卡车中的士兵伤亡一堆。所以,苏军要求以现有的嘎斯卡车底盘为基础,改装出一种轻型装甲车。这种装甲车主要用于运输士兵,需要很好的机动性,以及最基础的防御力和自卫火力。由于设计开始于1944年,战争很快就结束了,而设计工作却远远没有结束。