造假!宣布停工!日本历史最悠久的汽车公司停止运转

大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，是日本历史最悠久的汽车公司。Daihatsu大发汽车，前身是1907年3月1日成立的“発動機製造株式会社”（HatsudokiSeizoCo.Ltd）。大阪发动机公司最早就是在这里诞生的，作为校办工厂，首任总经理名叫黑川裕马。1907年12月，日本自行研发出第一台汽油发动...

1978-1988 中国汽车消费的朦胧年代

1978年,丰田皇冠、日产公爵、蓝鸟、三菱、大发、雪铁龙等进口车入华。1983年,第一辆桑塔纳在上海汽车厂组装成功。1985年9月26日,“北京—JEEP”切诺基牌汽车下线。1986年10月10日,广州标致505SW8旅行车投产。历史数据1978年,中国汽车千人保有量仅0.5辆,排名全球140位之末。1978年,中国轿车(含越野车)全年...

丰田汽车2023年全球产销均创历史新高

1月30日,丰田汽车在官网宣布,2023年1月至12月,其全球销量和产量均创历史新高。具体来说,丰田汽车全球销量(包括子公司大发汽车和日野汽车)较上年增长7.2%,达到1123.3万辆;全球产量增长8.6%,达到1151.8万辆。

最全历史数据 看透日本汽车产业发展

但是,日本本土的市场容量着实有限,眼见装不下越长越大的日本汽车工业,于是开拓海外市场成为日本汽车产业重要的发展策略。1973年,第一次石油危机的爆发为日本汽车大规模进军国际市场提供了契机,日本人尝到了将汽车卖给美国人的甜头。后面的事情也就坊间皆知了:先是出口,然后是目的地建厂,日本汽车凭借其精湛的制造工艺、...

致敬70年|中国汽车工业的历史瞬间

今天,与《车评社》一起追忆中国汽车工业的历史瞬间。初期探索自主创业1949年新中国成立时,国内的汽车制造工业是空白期。可以说中国汽车工业是从1953年起步到1978年改革开放前的这段时间,真正奠定了汽车工业发展的基础。1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基,新中国的第一座汽车工厂拔地而起。1956年7月13日,...

历史上最大的飞机——光轮胎就有2.8米高!造出来以后一看亏大发了

造出来以后一看亏大发了在一个多世纪的航空发展历史中,被用于飞机降落的系统在不断的发展与尝试中走了很长一段路,比如说像滑雪板一样的降落底盘,轮式底盘等等(www.e993.com)2024年11月22日。当然,轮式底盘一直不像其他妖艳贱货一样,一直是最常见的降落配置系统。这是最方便,也是最简单的设计,在数百种飞机模型上都得到了体现。

大发也有过的“吉姆尼” 大发TAFT越野车的历史

同样在上世纪七十年代,也同样是小型车专家的大发也同样推出过一款定位于吉姆尼类似的小型越野车,大发TAFT。只不过,在销售了十年之后,这辆大发TAFT就走入了历史,当然,这并不影响它成为一款优秀的并且值得纪念的小型越野车。大发TAFT第一次亮相是在1974年,和彼时的吉姆尼一样,大发TAFT也定位于小型越野车的市场。二者...

极具代表性的大发越野车 大发Rugger的历史

而今天我们要讲到的这辆大发Rugger,显然是属于后者。不管是大发还是铃木,这两家以小型车设计制造为特色的日本汽车企业都拥有着非常扎实的越野车设计功底。大发越野车留给中国市场的印象还要往前追溯到本世纪初期,彼时在天津大发生产的大发特锐就给人留下了一个麻雀虽小而五脏俱全的印象。

中国汽车品牌 有历史文化底蕴一说吗?

当然有,有一家汽车制造厂的历史甚至与我国建国史相当。不过,这答案很明显,具体是哪家不在开头点破。然而我想表达的是,虽然外国有大把逾百年历史的汽车品牌,虽然近年来我国的自主品牌如雨后春笋般出现,但文化、底蕴、历史,我们也是有的,而其中也不乏有趣的车和值得被记住的故事。

国内30年前的汽车广告,虽然是AV画质但充满着情怀和历史!

80年代经典汽车广告盘点(粤语)▼1大发Charade大发Charade,作为一辆最入门级小型车,在当时的广告中却被称为了"名车"。甚至就连1.0L排量的发动机也拿出来炫耀了一把。可想而知,当时香港的能买得起汽车的人或者家庭都是非富则贵。值得一说的是,这辆车对于很多人来说应该都很熟悉,就是曾经国内最红的一款车...