五十铃属于什么品牌

五十铃是一家日本汽车品牌,成立于1937年,最初生产A9型轿车。如今,五十铃已发展成为一家以生产商用车闻名的全球性公司,涵盖重型、轻型货车、SUV和皮卡等多种车型。五十铃的商用车在市场上的份额一直保持领先地位,特别是在日本本土市场,其占有率高达60%以上。五十铃汽车以其卓越的耐用性和可靠性而闻名,因此在商用车...

经济停滞如何改造汽车业,日本的经验|丰田|本田|微型车|豪华车|...

日产被法国雷诺控股、马自达三成股份卖给美国福特、五十铃退出轿车市场……最后,丰田和本田在残酷的竞争下脱颖而出,让日本汽车出口又维持了30年全球第一,直到去年。今天的汽车行业在电动化、智能化的变革中,丰田也重新面对艰难的竞争。但不论驱动市场的是什么技术,经济运行、市场竞争的基本原则依然不会变。强盛一...

老刘历史课 五十铃曾经干过的那些疯狂事儿

五十铃(IsuzuJidōshaKabushikiKaisha)是一家历史悠久的日本汽车制造公司,它的前身可以追溯到1916年的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车;1933年,该公司与达持汽车公司合并。1937年,该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司;1949年改称为五十铃汽车公司。五十铃发展到今天,成为一家以生...

堪比高端轿车! 解析五十铃ELF安全装备

第七代五十铃ELF轻卡能够选装AdaptiveDrivingBeam(ADB)自动远近光大灯,这项配置在打开之后,能够自动对车辆前方50-100米的对向、同向车辆进行识别,在检测到对向、同向车辆进入远光灯射程时,及时调整大灯角度,并使远光灯偏离对向、同向车辆,照射以外的区域。这样的设计对于城郊、山区地区的夜间行车驾驶在安全方面有...

五十铃唯一自行设计的旗舰轿车-五十铃Florian

五十铃唯一自行设计的旗舰轿车-五十铃Florian于1966年东京车展的会场,五十铃推出一款117Coupe的四门轿车版Florian,当时因117Coupe人气高,使得Florian也跟着受惠,因此在1967年11月于日本上市,并成为当时五十铃唯一的旗舰车型。外观造型和117Coupe同样由意大利乔治亚罗操刀的Florian,拥有单边四片玻璃的结构,这在当时的日本...

日本历史最悠久的汽车公司:Daihatsu大发

Subaru斯巴鲁的历史可以追溯到1915年成立的富士重工,1932年改组为中岛飞机,1946年开始生产摩托车,第一辆汽车则是1954年的P1;Isuzu五十铃成立于1916年,由石川岛造船工程公司与东京燃气和电气工业公司合作组建,技术来自英国的WolseleyMotors;Mitsubishi三菱汽车可以追溯到1917年,由三菱造船推出了日本第一辆量产车三菱Model...

自主才是出路 长城也有过的山寨黑历史

Axiom是五十铃汽车在2001年推出的一款中型SUV,当时的对标产品是丰田汉兰达。因此Axiom的块头不小,但造型比例相当协调。Axiom的主要市场是北美、南美和澳洲,搭载V6直喷发动机和4速自动变速箱,并提供分时四驱系统。Axiom是当时五十铃的旗舰车型,而它也被贴牌GMC在加拿大销售。但Axiom的销售情况并不好,再加上由于生产品质缺...

重温自主品牌的风云历史,解读国产越野的起源与发展!

后20年，中国确实也以这个理念将国产汽车产业推向了新高度。其中最典型的代表就是90年代末兴起的江铃车企。它不似北汽、长安有军工背景，在那个“浮萍时代”，江铃就是掌握住了“技术、需求并先”的核心理念，在国产技术还是弱项时主动与日本五十铃达成合作，当时旗下造的第一款陆风，就是凭借外来先进技术，再结合大...

轻卡王者崛起之路:百年五十铃发展简史

●百年五十铃最早可追溯至1916年日本五十铃的品牌历史,最早可以追溯到1916年在日本东京都品川区成立的东京石川岛造船所。从1922年开始,该公司开始与英国沃斯利(wolseley)合作生产A9型轿车,成为了日本历史最悠久的汽车制造商;1933年,该公司与达持汽车公司合并。1937年,该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并...

全新一代铃拓,江西五十铃10万级合资皮卡典范!

江西五十铃，作为一家拥有百年历史的企业，以其出色的工艺品质打造了多款经典皮卡车型，其中最为著名的便是D-MAX。而在2018年，江西五十铃推出的铃拓也取得了巨大成功。基于D-MAX平台，铃拓定位于瑞迈和D-MAX之间，兼顾了用户的工作实用性和生活舒适性，迅速成为了众多皮卡用户的宠儿。然而，江西五十铃并没有停止前进...