总营收超100亿!小鹏汽车Q3财报毛利率创历史新高

11月19日，小鹏汽车发布2024年三季度财报，营收达101亿元，毛利率达15.3%，创历史新高。三季度总交付46533台，环比增长54%，同比增长16.3%。主力车型小鹏MONAM03连续两个月交付量破万，带动全系车型销量增长，并提升了品牌市场关注度。在历史“最强财报”加持下，小鹏汽车11月份市值重回千亿俱乐部。小鹏还计划春节...

亚洲车市|韩国汽车市场十月销量:本土品牌强势

展望未来,随着各品牌新车型的陆续推出,预计韩国市场仍将继续朝着多样化和智能化的方向发展。小结10月份韩国新车市场的增长,主要得益于本土品牌的强劲表现,特别是在SUV和豪华车市场上的出色表现。现代、起亚和Genesis等主力品牌依然占据主导地位,而RenaultKorea凭借新车型成功反弹,为市场注入了新的活力。外国品牌在...

国内汽车行业长期平缓向上

总量从成长期向成熟期过渡，行业增速放缓但长期的保有量、销量仍有空间，当前我国汽车行业千人保有量为224辆/千人，经过对人均GDP和人均公路里程的国家对比分析，我们给予成熟阶段（发达国家汽车工业成长期进入成熟期平均年限20年左右）国内汽车千人保有量400辆/千人假设，对应汽车行业维持低个位数的增长。

新格局 新未来!2024中国汽车充换电生态大会在太原召开

当前,山西正在积极推动充换电基础设施行业健康发展,诚邀行业内专家、企业为山西充电基础设施建设献智献策,助力推动充换电生态繁荣发展。多年来,中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会在促进行业互联互通、标准制定、政策产业研究等方面开展了大量工作。站在新的历史节点,面对新的机遇与挑战,付炳...

比亚迪成立30周年!这些历史时刻,你值得记住

虽然比亚迪已经30岁,但它的造车历史,却只有短短的20年。在中国自主品牌车企中属于最年轻的那一批。2008年12月,比亚迪推出首款新能源车型,标志着它正式进入新能源汽车的赛道。此后,比亚迪虽然坚持新能源汽车的发展方向不动摇,但由于技术限制和市场接受度不高,因此销量一直不温不火。

造车40年:奋力向世界一流汽车品牌迈进

今年,长安汽车迎来了造车40周年(www.e993.com)2024年11月25日。40年来,长安汽车紧紧抓住改革开放的历史机遇,始终勇立时代潮头,走在科技前列,从无到有,从小到大,成为中国最大的汽车集团之一,正在向世界一流汽车品牌迈进。40年来,长安汽车牢牢把握汽车产业的发展机遇,始终坚持自主创新,秉持开放合作,从弱渐强,从国内拓展到全球,成为中国汽车品牌...

俞经民:用科技兑现想象,按照发展趋势升级迭代

俞经民:这个可能是市场经济发展的必由之路,卷价格是一个表象,我们去年在上海车展就讲了,整个市场特别卷,当时向吴老师汇报,我们也会卷的,不卷的话就要淘汰了。市场进入淘汰赛,车子一定要品质够好,只是便宜人家也是不要你的,你要又好又便宜。为什么全球市场经济不是这样的?他们早在100年前就经历过了,只是在其他行业...

比亚迪新能源汽车逐梦30年,迎来千万辆新篇章

11月18日，深圳迎来了比亚迪成立30周年的盛大庆典，同时见证了其第1000万辆新能源汽车——腾势Z9的下线发布会。这一里程碑事件不仅标志着比亚迪迈入了一个崭新的发展阶段，也寓意着中国汽车工业发展历程中的一个重要突破。活动中，比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪30年的创业历程，分享了企业的...

第100万辆整车交付,理想汽车缘何领跑新势力车企

理想汽车董事长兼CEO李想现场发言百万交付印证产品和技术领先地位历时58个月达成百万辆交付里程碑，理想汽车创下中国豪华车最快达成百万辆记录，同时也是唯一一个均价超过30万元、拥有百万规模的中国豪华汽车品牌，这不仅是企业的里程碑，也是中国智能电动汽车发展的重要节点。回首来时路，自2019年11月首款产品下线...

发展了100多年的燃油车,突然被新能源汽车取代,合资车憋屈不?

综上所述,发展了100多年的燃油车突然被新能源汽车取代,对于合资车企而言无疑是一种憋屈的体验。然而,这种转变也是汽车产业发展史上的必然规律。面对挑战与机遇并存的未来市场,合资车企需要保持敏锐的洞察力、坚定的决心和持续的创新能力,才能在新能源汽车的浪潮中乘风破浪、再创辉煌。