...体残骸落区的控制方法和装置专利,能有效减小运载火箭各子级...
航天科工火箭取得一种固体运载火箭分离体残骸落区的控制方法和装置专利,能有效减小运载火箭各子级分离体残骸的散布范围金融界2024年8月25日消息,天眼查知识产权信息显示,航天科工火箭技术有限公司取得一项名为“一种固体运载火箭分离体残骸落区的控制方法和装置“,授权公告号CN116045744B,申请日期为2023年1月。专利...
...子公司成都新月在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造
超捷股份(28.440,3.42,13.67%)(301005.SZ)8月6日在投资者互动平台表示,目前公司控股子公司成都新月在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门等,暂不涉及航天火箭紧固件生产,但凭借公司在汽车紧固件领域丰富的技术积累,公司在向航天火箭紧固件领域拓展,目前处于研发阶段...
星云一号首次高空回收飞行试验未完全成功
9月22日13时40分,内蒙古“深蓝航天额济纳旗航天港”实施了星云一号首次高空垂直回收飞行试验。可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常,此次试验任务未取得完全成功。执行本次飞行任务的星云一号火箭,是深蓝航天第一型可入轨且回收复用的商用液体火箭,也是突破和验证火箭垂直回收和重复使用技术的重要载...
天兵科技回应“试车过程中火箭箭体跌落山中后解体”:试验前提前...
一子级动力系统试车的情况说明2024年6月30日下午3点43分,天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭在河南巩义市综合试验中心开展了一子级九机并联动力系统热试车。试车过程中,一子级火箭正常点火,发动机推力达到820吨,因箭体与试验台连接处结构失效,一子级火箭脱离发射台,在升空后,箭上计算机主动关机,火箭跌落在...
深蓝航天“星云-1”火箭一子级三机状态动力系统试车圆满成功
本次的三机动力系统试车,一方面验证了一子级垂直起降飞行试验部分工作剖面,另一方面秉承技术验证层层递进原则,对入轨飞行的九机状态进行了分步考核,提前释放九机并联带来的力、热环境适应性风险,验证了多机并联控制逻辑的正确性。5.不锈钢箭体结构制造工艺可靠性...
朱雀三号火箭一子级设计复用可达20次
科技日报北京12月10日电(记者付毅飞)记者10日从蓝箭航天空间科技股份有限公司(以下简称“蓝箭航天”)获悉,该公司研制的下一代可重复使用液氧甲烷运载火箭——朱雀三号日前正式发布,火箭一子级可重复使用20次(www.e993.com)2024年10月2日。该火箭有望于2025年具备首飞能力。据蓝箭航天创始人兼董事长张昌武介绍,朱雀三号箭体直径4.5米,整流...
中国首次开展液体火箭全尺寸一子级垂直回收试验
双曲线二号火箭由北京星际荣耀空间科技股份有限公司(简称“星际荣耀”)自主研发。此次任务是为了验证液氧甲烷重复使用运载火箭一子级的垂直回收和重复使用技术。据了解,执行此次飞行的验证火箭采用3.35米全尺寸箭体直径,全长约17米,装配焦点一号深度变推力液氧甲烷发动机,试验飞行高度178.42米,飞行时间50.82秒,...
【中航证券军工】9月月报 | 航天产业2024中报综述:星河漫漫,曙光...
④卫星通信:卫星互联网应用有望成为产业发展新动能,整体市场增速有望迎来历史提速拐点,关注低轨卫星互联网正式建设时间节奏、航空与海洋卫星互联网应用、手机直连卫星应用、6G建设等方向。⑤卫星导航:关注产业链上游的龙头企业、中游的传统龙头企业和拓展新兴领域(如自动驾驶)的企业,以及下游布局高精度导航市场和“卫...
双曲线二号火箭完成一子级回收试验 专家:拿到可复用“入门券”
同时,此次飞行也是中国首次实现液体火箭全尺寸一子级的垂直起降。何光辉称,这次发射的验证火箭按照双曲线二号入轨火箭真实大小1:1研制,一子级箭体直径为3.35米,高度约17米。相较缩比试验箭,全尺寸火箭可以更全面地验证起飞、回收处理等各个操作,掌握更可靠、更真实的火箭回收数据。
天兵科技回应“火箭箭体跌落山中后解体”
一子级动力系统试车的情况说明2024年6月30日下午3点43分,天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭在河南巩义市综合试验中心开展了一子级九机并联动力系统热试车。试车过程中,一子级火箭正常点火,发动机推力达到820吨,因箭体与试验台连接处结构失效,一子级火箭脱离发射台,在升空后,箭上计算机主动关机,火箭跌落在...