中国航空科技盘点:“三剑客”会师 “大飞机”梦圆

难能可贵的是,在被誉为“制造业皇冠上的明珠”的航空发动机领域,中国掀起的自强运动在2017年继续呈现成效,为国产飞机装备高性能的“中国心”打下了更为坚实的基础。中国航空事业迎来新时代5月5日约14时,上海浦东国际机场,首架国产大飞机C919在万众瞩目中驶上第四跑道。发动机轰鸣声中,飞机向前加速滑行。接着,机...

“属于中国的大飞机,就得我们自己造!”

“我们从1970年就开始研制‘运-10’,在1980年开始生产麦道MD-82,1990年着手研发AE100座飞机,都没有成功。C919的首飞成功,意味着我们终于走出了初步成功的道路,这是很不容易的,也是我们几十年来制造大飞机梦想的实现。”这个梦,中国人做了很多年。用张彦仲的话说,中国大飞机的前40年,走过了一条“艰难、曲折、...

50 年攻关!我国为什么一定要自研国产大飞机?

中国成立到今天75年过去了,中国的造船业和远洋航运在世界上是居于领先地位的,中国的高铁、中国的高速公路和汽车制造业在世界上也非常先进。那么,航空怎么样了?我们航空工业的规模很大,制造水平很高,军用装备发展处于世界先进水平,但是民用航空领域,中国的大飞机规模还小,这就是中国未来几年内在商用飞机上急于希望取得...

逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展"新引擎"

求索半世纪、奋斗十余载,中国人的“大飞机梦”在新时代终成现实——我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机C919完成研发、制造、取证、投运。“大飞机事业一定要办好!”习近平总书记强调,一以贯之、善始善终、久久为功,在关键核心技术攻关上取得更大突破,加快规模化和系列化发展,...

【中国那些事儿】全球媒体热议国产大飞机C919海外亮相:“中国制造...

2月20日,中国国产大型客机C919在新加坡航展上进行飞行表演。万全摄美国有线电视新闻网(CNN)19日报道称,C919代表了“中国制造”的力量,由于进入该行业的门槛极高,目前只有少数国家能够生产飞机。追踪航空业的恩道分析公司(EndauAnalytics)创始人舒克·尤索夫(ShukorYusof)说:“C919将成为‘新加坡航展上最受关注...

运十下马简史:最令人痛心的放弃,原本,中国大飞机可以提前30年

这架新中国最早的大飞机,正是大名鼎鼎的运十(www.e993.com)2024年11月20日。既然中国早在80年代就研制成功了大型干线飞机运十,为何中国却没有继续研制,反而最终将其停飞,直到30多年后才重启大飞机项目?这其中究竟发生了什么?又究竟是什么原因导致运十飞机最终停飞呢?

美国断供中国C919大飞机的发动机,国产发动机未来何去何从?

虽然我国现在的C919客机的国产化只有一半的进度，但是未来，只要长江1000A进入最后阶段并研制成功，不但中国产发动机领域将会有重大突破，在航空领域我们也能走得更远。除此之外，我们中国还可以拥有一款不再受制于人的大飞机。而C919项目仅仅是一个开始，中国客机未来的前途无比光明。从当前的国际形势来看，中国不仅要...

2024:C919第4架交付,单价上涨,中国大飞机有三大挑战

首先是南昌，该城在中国航空制造领域拥有完善的生产链，诸如初教六、教十等明星产品都出自这里。南昌本身也具备强大的民机生产能力。商飞（江西）飞机制造有限公司于2022年2月更名为商飞（江西）飞机制造有限公司，成为商飞的第二制造中心，负责完成C919前机身、中后机身等大部件的生产。南昌已经建成了一座占地25平方公里...

匪迦:讲好国产大飞机成功的“关键路径”

匪迦是一个辨识度极高的网文写作者,“曾参与大飞机制造的相关工作,他所聚焦的航空航天行业,大时代中小人物的生活图景,都是当下中国社会以及年轻人生活中备受关注的话题,对于网络文学现实题材创作具有重要启示意义。”中国作家协会网络文学中心主任何弘说。

中国工业的三大里程碑

2023年是中国工业史上的辉煌一年，这一年，中国工业实现了三个里程碑式的超越，也让美国束手无策，想要阻挠中国发展和脱钩变得更加困难。第一个里程碑，是中国的大飞机投入商用。我国在很多领域都达到了世界领先水平，这些领域的进步都是依靠着强大的技术和产业支撑。新中国的每一个成就，都是在嘲笑、质疑中取得的。