余承东警告:纯视觉方案摄像头致盲,激光雷达成关键选择!

再说说纯视觉方案，这项技术以其低廉的成本广受青睐，比起激光雷达，简直像是白菜价。但余承东毫不留情地指出，摄像头易受到环境因素的影响，尤其在强光、雨雾中，更容易出现问题。试想，眼睛不好的司机开车上路，风险有多大，大家都心里有数吧。而华为的ADS3.0被称为智能驾驶领域的“王炸”，宣称已具备L3级别自...

带摄像头扫地机引发隐私泄露担忧 专家提醒:选择可靠品牌,谨慎授予...

随着智能家居产品更新升级，目前市场上不少扫地机器人产品都带有摄像头，以此来提升清洁效率，但该功能也让不少用户产生隐私泄露的担忧。“如人类眼睛一样可以快速感知复杂环境，可精准识别地面常见物体和障碍物”“AI摄像头搭配激光雷达技术，可迅速构建家庭户型图”……记者查看多个知名品牌扫地机器人的产品介绍发现，不...

为什么说激光雷达是AEB标配

从感知形式上来说,摄像头是“被动”接收环境信息,而激光雷达是“主动”感知环境。发射出去的红外光波,碰到障碍物一定会产生回波,100%反映在点云图上,在感知这个层面避免了“漏检”。因为点云图本身带有深度信息,对环境进行3维重建,省去了从图像数据重构场景的步骤。发送脉冲,接收脉冲之后,系统可以直接从返回时间读...

激光雷达将被淘汰 业内人士揭示真相

激光雷达逐渐退出自动驾驶舞台的原因之一是技术路线的巨大转变。以往的自动驾驶技术主要依赖激光雷达、毫米波雷达和摄像头等传感器进行环境感知，通过高精度地图来定位，并对车辆实施精准控制。在这样的技术框架中，激光雷达的重要性不可否认，成为实现自动驾驶的“安全冗余”。然而，技术不断前行，人们意识到传统的技术架构...

大疆也开卷,15 万车型标配城市 NOA!激光雷达和摄像头二合一

一颗激光雷达+3摄像头,成本比如今单颗激光雷达低城市NOA的MPI(接管率),可以从十几公里提高到一百公里并且大疆还首次戳破智能车“皇帝的新衣”:智驾成本和体验没有直接关联。大疆激光雷达复活?大疆曾短暂的量产过车规激光雷达,旗下Livox产品搭载在了小鹏P5早期型号上。

网传激光雷达会烧坏手机摄像头?真的假的?

??前段时间,有媒体报道称,一网友称自己用手机给某款搭载激光雷达的汽车拍照时,出现了手机摄像头损坏的情况,据该网友描述,自己使用的手机型号是小米12SUltra,在给汽车拍照前,手机的功能一切正常,可当他将摄像头对准汽车准备拍摄时,手机的拍摄画面出现了多条绿色横线,似乎遭遇了某种信号干扰,由于拍摄期间该车的激光...

给车拍照手机报废!车载激光雷达烧坏手机摄像头,车企有责任吗?

去年年底,有位新车主也在微博上表示自己新提的车辆激光雷达漏风,最终手机的摄像镜头里出现了不明的紫色雪花点,最终明确鉴定为是因为拍摄激光雷达,镜头里的CMOS烧了,自费维修2000元。就此他认为,提车时候也从来没有告诉我激光雷达有烧坏摄像头的风险。那么问题来了!车企有没有义务告诉车主,激光雷达会对摄像头造成...

大疆车载负责人新论文:摄像头激光雷达惯导一起上,实时渲染精准 3D...

而本篇论文的团队,选择同时引入摄像头和激光雷达信息,提出了一种新解法。LIV-GaussMap:实时生成照片级地图LIV-GaussMap系统集成激光雷达(LiDAR)、惯性测量单元(IMU)和摄像头(Visual)的信息,进行多模态的传感器融合,能实时生成3D辐射场地图,是一种新方式生成的紧耦合地图。

大疆车载负责人新论文:摄像头激光雷达和惯导,实时3D建图

而惯导系统如果长时间没有外部信息修正,误差会不断积累,导致无法给出准确的定位结果。因此就诞生了解耦卫惯,引入其他传感器等信息的新方式。比如利用惯导和摄像头的视觉惯性里程计测距(VisualInertialOdometry,VIO),类似的还有使用激光雷达的LIO。而本篇论文的团队,选择同时引入摄像头和激光雷达信息,提出了一种新...

问界M7激光雷达烧坏地库摄像头,原罪是905nm方案?

01随着智能汽车的发展,激光雷达的应用越来越广泛,但也带来了一系列安全问题,包括对人体的伤害。02激光雷达可能会烧坏摄像头,但只要安装红外滤光片,就可以避免这个问题。03激光雷达的波长对人眼的影响不同,905nm波长的激光雷达可能对眼睛造成潜在危险,而1550nm波长的激光雷达相对更安全。