当华为技术用在这款智能汽车上 “鬼探头”什么的都是“浮云”!
以问界M5智驾版为例,这款车搭载了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统,配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与后向视觉感知高清摄像头及12个超声波雷达,硬件和算法都是行业内领先的存在。这也就意味着,当我们过路口或者夜晚出行,如果前方有行人或者动物窜出,这款车就能提前感知到,及时刹停,避免...
博主晒华为问界智驾救人视频:夜晚高速突遇“鬼探头”立刻躲避
快科技2月19日消息,今日一博主在微博晒出华为问界智驾救人的视频。据视频展示,只见汽车在漆黑的高速上快速行驶,视频拍摄到52秒时,突然左前方出现一个行人在高速上行走。这时问界智驾系统已感知到,并立刻做出干预,瞬间向右打方向盘直接躲避了行人。这种“鬼探头”情况着实吓人,更何况还是出现在夜晚的高速道路上...
有HUAWEI ADS 2.0加持,问界M5何须担心“鬼探头”
针对这种情况,搭载了HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版,就给出了很好的解决方案。它配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与后向视觉感知高清摄像头及12个超声波雷达,硬件和算法都是行业内领先的存在。无论是在过路口或者夜晚出行场景,如果前方有行人或者动物窜出,问界M5智驾版都能...
《晏会厅》37期 | 靳玉志:华为要做“电子螺丝钉”,车BU未来将是...
华为公司终端过去本来就有智选这样一个业务模式,不仅是做车的智选,还比如家用摄像头、门锁……有很多的智选,这个业务模式是和厂商共同定义,再帮厂商做渠道销售,把产品放在华为商城售卖。智选车合作的车企就是车BU的客户,我们更多地做的是服务好这些客户,提供好解决方案,帮助它更好地成功。对车BU来说,我们的...
抛弃激光雷达,完全超越特斯拉,华为“科技的领军者”
HUAWEIADS基础版没有激光雷达,搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,来进行环境感知,实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案。发布会上,华为ADS基础版更是直接对标特斯拉选装EAP的辅助驾驶,声称完全超越。据介绍,与特斯拉的细分项目对比测试中,在上海高架路中,华为视觉智驾的覆盖率达到99.5%...
在激光雷达这事上,华为才是那个为友商们遮风挡雨的
前向AEB自不必说,华为和小鹏那场轰轰烈烈的争论将激光雷达在强眩光、鬼探头、不规则物体掉落和夜间行车场景中的保驾护航作用展示得淋漓尽致(www.e993.com)2024年7月6日。途灵底盘的道路预瞄高度依赖激光雷达得到路面的三维结构信息,判断路面的凸起和坑洼情况。远光精准遮蔽用于夜间行车场景,摄像头在暗光条件下表现一般,同样离不开激光雷达的辅助。
华为视觉智驾首发,智界S7焕新,尹同跃:amazing!
具体到产品上,智界S7这次升级,有两个最重要的进展,首先是方案配置上,华为的视觉智驾系统,上线!没有激光雷达,具体方案官方没详细说,但之前的配置表上显示,包含3个毫米波雷达,10个摄像头。体验上“全国高速城快轻松开,智能泊车轻松停”。智驾疯狂卷NOA开城,但其中水分太大,有些品牌仅仅开通了4S店门口一条测试...
实力拉满开启爆款旅程,智界S7首发华为视觉智驾
具体执行表现上,智界S7的在鬼探头识别紧急刹车、大车动作预判与避让、红绿灯主动刹停/起步、夜间道路感知与智驾表现卓越,不仅对路况识别精准迅速,智驾反应也智能快捷,在整体实力上处于行业第一梯队。有所区别的是,低配车型智界S7Pro搭载HUAWEIADS基础版,拥有3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波...
长安、华为、宁德时代最新技术迎来“阅兵时刻”
阿维塔搭载了华为ADS2.0智驾系统,华为对激光雷达的利用是通过GOD网络从最源头收集外界信息,让激光雷达点云与摄像头的光子信息做前融合。最大化挖掘激光雷达的价值。此外,目前全行业都在采用BEV模型来进行感知算法,激光雷达信息配合定位系统,更适合BEV模型的信息输出,带来更好的感知效果。
华为无人代客泊车视频曝光,停车找位难可“一键全消”
而智界S7的泊车代驾功能,通过摄像头和传感器的感知,探测范围可比人眼要大多了,找起车位来自然也是事半功倍。更厉害的是,华为的智驾系统还拥有海量数据做依撑,有时候对车主而言是到一个陌生的停车场,可对智界S7来说,这里的停车动线,空车位区域都了如指掌,找车位自然也更易如反掌。