美国火车头经中国港口运到蒙古国,为何中国没有中标?原因很客观
降低排放,也是美国铁路历史上首台符合美国EPA排放法规T4级的内燃机车而蒙古国选择它的首要原因是环境问题,蒙古国海拔较高与西伯利亚接壤,冬季经常出现低温天气,而美国的这个火车头采用的是特殊的进气系统,对于高原环境适应性非常的强。那可能就有人说了,我国不也有高原内燃机车——HXN3高原型火车头吗?但我...
蒙古国舍近求远,进口16台美国火车头,中国没有中标,原因很客观
美国制造的火车头在设计时就充分考虑了这些恶劣的环境因素。此外,蒙古国位于高原,空气稀薄,这对火车引擎的进气量提出了更高要求。美国的火车头凭借其特殊的进气系统,在高原环境中展现了极佳的适应性。其次,蒙古国的铁路运输业务主要围绕重型载重运输,尤其是矿产品的运输。因此,对机车的动力需求极为严格。美国的火...
欧元区GDP增速随美国显著放缓 “火车头”德国经济开倒车
与美国昨日公布的数据相似,欧元区的经济增长也出现了放缓。当地时间周五(4月28日),欧盟统计局的数据显示,欧元区第一季度国内生产总值(GDP)初值环比上升0.1%,低于市场此前预期的0.2%,另外2022年第四季度的“持平”还被调整至下降0.1%。同比来看,欧元区一季度GDP初值年率录得1.3%,不及预期的1.4%,较去年四季度...
中国高铁世界第一,为啥还花高价买美国火车头?专家说出大实话
第一,中国虽然只用了几十年时间就追平了西方国家几百年的工业成就,但总的来说,在某些工业领域仍存在着一定差距,如这款型号为NJ2的美国内燃机火车头,其核心技术中国暂时还未能完全掌握,第二,中国的电力事业发展迅速,国内目前已经建成了大规模的高压输电网,未来铁路电气化将是大势所趋,而且建设覆盖青藏铁路的电气网络...
美国专家:明明高铁技术一流,火车头却从美国进口
??那为啥会选择美国呢?其实当时德国和日本的内燃机车技术也不错,只是日本和德国的研究方向主要针对平原运行,并不擅长高原领域,而美国本身国土面积广阔、地貌地形多样,技术才更符合我国需求。??所以综合考虑下,我国选择了进口美国专门研制的高原火车头,这种火车头内的涡轮机装配以及内燃机动力设置都是极大的满足了高原...
为何一到青藏铁路,火车头要换成美国产的?
我国制造的车头大多数都是用电力来供电的,在海拔如此高的地方,行驶起来非常吃力,而美国几乎没有电气化的铁路,他们从不缺油,因此,美国的火车头,大多数都是用内燃机来推进的,国内的燃机车的产量较低,因此才会选择进口美国的机车,毕竟在那么高的高原上电力的动力是达不到的,所不得不更换成内燃机运行的车头(www.e993.com)2024年10月13日。
为啥青藏铁路还用美国火车头,难道是中国技术跟不上?答案很真实
第1个原因:美国火车头好用。中国在火车头生产一方面起步比较晚,生产出来的火车头操作都是比较复杂的,美国生产出来的火车头操作则比较简单一些。而青藏铁路又是一条难度极大的铁路,火车司机如果使用国内生产的火车头的话,那么既要兼顾前方的路段,又要时刻留意复杂的火车操作,为了避免在关键时刻发生意外,国内就采用进口...
美国世界经济火车头作用降低 中日欧重要性提升
参考消息网7月27日报道外媒称,国际货币基金组织在最新预测中称美国在世界经济中的火车头作用正在降低,英国的作用同样下降——而中国、欧洲和日本的重要性提升。该组织认为,特朗普和英国脱欧损害了英美两国的氛围,中国和欧洲取而代之接过了担当全球化经济发动机的任务。
美国货运列车在加州脱轨 现场:铁矿石散落一地 车体严重变形
海外网3月28日电据美国广播公司报道,当地时间3月27日,美国一列货运列车途经加利福尼亚州圣贝纳迪诺县时发生脱轨事故,多节车厢内装载的铁矿石撒落一地。这趟列车由联合太平洋铁路公司运营,由55节车厢组成,其中包括两个火车头。事发时,列车上没有乘客,乘务人员也不在驾驶室内,因此事故未造成伤亡。
美国客运列车撞上挖土机 火车头出轨致两人死亡
新华社华盛顿4月3日电(记者徐剑梅陆佳飞)据美国媒体3日报道,一列客运列车当天上午在距费城约24公里处撞上一台反铲挖土机,火车头出轨。事故造成两人死亡、近30人受伤。报道说,这趟列车由美国全国铁路客运公司运营,出事时载有341名乘客和7名工作人员,正从纽约驶往佐治亚州萨凡纳。目前这家公司已暂停纽约至费城全...