汽车零部件供应商巨头博世将全球裁员5500人:超一半都在德国

博世此举正值汽车行业面临多重挑战之时：电动汽车转型进展缓慢，消费者预算又因生活成本上涨受到挤压。近几个月来，博世一再宣布计划在全球范围内裁员，其中在本月初，博世宣布将在德国工厂裁员7000人，主要是在汽车供应部门，但也有来自工具部门和处理家用电器的BSH子公司的员工。当时博世CEOStefanHartung就曾表示，...

汽车零部件巨头博世削减德国工人工时和工资

据外媒报道,汽车零部件巨头罗伯特·博世表示,由于经济形势艰难,将从明年春天开始减少德国450名员工的工作时间,相应地员工工资也将减少。博世发言人表示,该公司德国员工的合同规定每周工作38至40小时,从明年3月1日起,员工每周工作时间将缩短至35小时。该发言人还透露,博世德国的几个办公地点都将受到影响,主要是在斯图...

扎根深圳回报高 十年销售增十倍 跨国汽车零部件巨头法雷奥看好...

法雷奥集团(Valeo)总部位于法国巴黎,是全球排名前十的汽车零部件供应商,客户覆盖全球主要汽车厂,其高级辅助驾驶系统业务位居全球第二。2023年,法雷奥中国总销售额达到300亿元人民币,占集团总销售额的17%。深圳法雷奥于2005年落成。2007年,法雷奥在中国的第一个舒适及驾驶辅助系统研发中心在深圳成立。从位于深圳宝安福永...

国际汽车产业巨头频繁裁员,国内风景独好?

2024年伊始,采埃孚,博世,弗瑞亚等国际汽车零部件巨头纷纷举起了降本增效的大旗,大规模裁员一波接着一波。这种企业瘦身的做法,无疑反应出当前国际汽车零部件行业的困境。与国际汽车零部件巨头哀鸿遍野的大背景下,国内市场却是一片欣欣向荣的局面,其中在我国政策扶持以及国内新能源市场销量猛增的刺激之下,诸多国内汽车零...

大众与Rivian合资新篇章:58亿美元打造电动汽车领域新巨头

ITBEAR大众汽车与Rivian携手,58亿美元合资企业正式启航在汽车行业的合作浪潮中,大众汽车与Rivian的联手无疑投下了一颗重磅炸弹。双方宣布,已完成总价值高达58亿美元的新合资企业全部筹备工作,并于11月13日正式投入运营。这一动作标志着两大汽车巨头在电动汽车领域的合作迈出了实质性步伐。

全球知名汽车制造商排名?

世界汽车舞台上,各品牌熠熠生辉,其中脱颖而出的巨头们以其卓越的品质和影响力塑造了汽车行业的历史(www.e993.com)2024年11月25日。以下是最具盛名的十大汽车公司,它们在全球范围内引领潮流,塑造着消费者的驾驶体验。1.丰田汽车作为全球汽车市场的领导者之一,丰田汽车凭借其多元化品牌阵容,如丰田、雷克萨斯和大发,2020年实现了952.8万辆的傲人销...

零跑汽车:借力海外巨头 实现出海共赢

出口模式:借力海外巨头,出海持续推进。2023年10月Stellantis对零跑进行股权投资,后Stellantis集团和零跑汽车以51:49的比例成立零跑国际,零跑国际是S集团在完成新能源转型路径中重要的品牌补充。零跑将车卖给零跑国际产生正毛利;零跑国际将车型销售给海外经销商获得利润,零跑以投资收益方式对此环节利润进行确认,...

再度裁员!老牌汽车制造商在电动车上“栽跟头”

近来有消息表示,特朗普交接团队正计划取消7500美元的电动车(EV)税收补助。分析人士表示,如果这项政策落地,可能会对美国电动车巨头特斯拉的销售产生轻微影响,但对其竞争对手,如通用汽车等传统汽车制造商而言,打击将是毁灭性的。

花67亿美元继续买,全球第三大锂巨头可能是它 -汽车头条|行业频道

10月16日,矿业巨头力拓官微宣布,将收购阿根廷阿卡迪姆锂业股份有限公司(ArcadiumLithiumplc,下称阿卡迪姆锂业)。根据双方达成的最终协议,力拓将以每股5.85美元的全现金交易收购阿卡迪姆锂业。此次交易的价格较阿卡迪姆锂业于10月4日每股3.08美元的收盘价溢价90%,较阿卡迪姆锂业自今年1月4日成立以来的成交量...

史无前例!裁员数万人,关闭工厂,欧洲最大汽车巨头终于扛不住了

TrendForce的数据表明，大众去年于全球电动车市场的占有率大概为4.6%，这一数据与特斯拉的19.9%、比亚迪的17.1%相比，可谓是相去甚远。去年6月，原CEO遭解职，新任CEO当务之急便是加速软件技术的开发。市场竞争日益严峻，大众已没有大把的时间和金钱再耗费于重新尝试自主研发了。于是，大众决定投入巨额资金，与新...