你知道中国车险三巨头是哪三个吗?平时你会选择哪个车险呢?

在中国保险行业,车险领域内有三家保险公司长期以来稳居领先地位,被公认为是“车险三巨头”,它们分别是:中国人民财产保险股份有限公司(简称“人保财险”)、中国平安财产保险股份有限公司(简称“平安财险”)和中国太平洋财产保险股份有限公司(简称“太平洋财险”)。这三家公司凭借各自的独特优势,占据了中国车险市场的大部分...

2024年中国十大车险公司一览:比亚迪亲自下场卖车险,新能源车险...

人保财险、平安财险和太保财险长期以来是我国财险以及车险市场的三巨头,位居行业的第一梯队,市占率在10%以上,第二梯队企业有国寿财产、中华联合、阳光财险,市占率在3%-10%之间。中国平安保险(集团)股份有限公司企查猫资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,涉及了寿险、产险、养老险、健康险等各...

保费狂飙至千亿,新能源车险拐点已至?

在新能源车险赛道，“不可能三角”显然更复杂，产品责任还有许多争议，性价比有待提升，品牌主要是人保、太平洋、平安“三巨头”，它们合计在新能源车险市场的市占率超过70%。越是存在诸多痛点，越蕴藏着巨大的变革机遇。在这片“蓝海”中，已有传统险企、传统车企、造车新势力、保险科技公司等多方力量角逐。新能源...

保费增速居财险三巨头首位,太保产险凭何突围?

保费增速居财险三巨头首位，太保产险凭何突围？3月29日，中国太保召开2023年业绩发布会。数据显示，中国太保去年全年实现营业收入3239.45亿元，其中保险服务收入2661.67亿元，同比增长6.6%。其中，财险业务仍是“压舱石”和“火车头”，太保产险实现原保险保费收入1883.42亿元，同比增长11.4%。和外部同业对比，太保产险...

比亚迪车险开卖:按里程、按天收费还会远吗?

举个栗子：一辆七月底就该续保的2022款700Km续航的比亚迪海豹，三者都在300万保额水平，三巨头之一给的最低报价是6200元，比亚迪保险给出的报价几乎是平安的七折，算上交强险约为4400元左右，便宜不少。一个安徽地区的车友保费试算也显示，第三年的一辆10万元左右的比亚迪电车，加上交强险保费也就2800元左右，和三...

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏 信保存量风险持续...

值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险和太保产险健康险业务在2023年迎来扭亏,平安产险信保业务存量风险持续出清;三是3家公司责任险均呈现亏损态势(www.e993.com)2024年11月9日。剖析车险业务承保利润大降背后的原因,在业内人士看来,这与2023年车辆出行恢...

财险三巨头2023年:车险保费增盈利难 健康险扭亏

值得注意的是,与2022年同期相比,三巨头2023年业务呈现三大趋势:一是尽管车险保费稳健增长,但3家公司承保利润大幅下滑;二是人保财险和太保产险健康险业务在2023年迎来扭亏,平安产险信保业务存量风险持续出清;三是3家公司责任险均呈现亏损态势。剖析车险业务承保利润大降背后的原因,在业内人士看来,这与2023年车辆出行恢...

财险三巨头龙蛇演义:2021车险承保利润破百亿,非车巨亏20亿

知巨头,而晓行业。又到年报季,近日人保财险、平安产险、太保产险等三家最能代表财险行业经营底蕴的“老三家”2021年年报悉数出炉。相对行业性的低迷,尤其是寿险行业和寿险巨头不堪的2021业绩,去年的财险三巨头业绩不凡。纵然面临着车险综改下的保费下滑压力,但依旧实现了承保利润和净利润的双双正增长,三家合计净利...

财险“三巨头”半年“镜像”:应对车险综改“后遗症”,谁的盈利...

从财险“三巨头”的数据来看,2021年上半年,人保财险车险保费收入1207.55亿元,较2020年同期下降7.8%;平安财险车险保费收入890.15亿元,同比下降6.9%;太保财险车险保费收入446.42亿元,同比下降6.9%。无一例外,三家险企车险均出现下降。从各家险企分析的原因看,“车险综改”是绕不开的原因。除此之外,复杂的国内外环境及...

车险仅上市险企盈利 “三巨头”企财险亏损17亿元

根据相关数据,目前,在中国市场上的20家外资财险公司中,已经有富邦产险、国泰产险、中航安盟、利宝保险、三星财险、现代财险以及中意财险等险企的车险业务收入进入其各险种保费收入前五位,有的甚至排名第一位。“在目前中国的财产险市场上,车险是最大的业务,如果财产险公司想要规模,就不太可能忽视车险业务,但要在这...