一艘载400余人客轮在长江倾覆
6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。详细
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
40分钟后,一通电话进入岳阳海事局人们才知道“东方之星”发生了沉没。根据来电人的信息,对方系海巡船的一名船员,偶然在长江发现了2名漂浮人员,其中一人为“东方之星”船长张文顺,通过他之口才了解到“东方之星”已于当日沉没。时间就是生命,在接到消息后岳阳海事局立刻联系相关部门并组织人员到现场救援。由于当日...
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
其中,在长江大马洲水道上,一艘曾被我国交通部评为“部级文明船”的游轮“东方之星”号,因遭遇了强对流天气,最终不幸沉没,船上的400多名乘客也因此失去了他们宝贵的生命。“东方之星”游轮沉没事件,是我国历史上最严重的航行灾难之一,事件发生的当时,甚至有不少媒体将其称为中国的“泰坦尼克事件”。如今,数年的...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
这是2015年,重庆东方之星沉没前的真实影像。当时“东方之星”号在长江上从遭遇飓风到翻船倒扣沉没,仅仅过去了一分钟,乘客们还没有反应过来,便被埋在了水下,那之后的救援行动又是如何展开的呢?虽然“东方之星”连求救信号都没有发出去,便沉没了。不过幸好有两人在事发的时候处在外围,没有随着“东方之星”一起沉...
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
调查组工作人员采访了幸存者,以核实事故发生的过程。通过了解他们对当天灾难发生时的情况以及江面上的天气状况的描述,并进行了大量实验模拟,最终得出了沉船事故的原因。6月1日当晚,东方之星游轮遭遇了极为罕见的强对流天气。这种天气状况下,暴雨和狂风肆虐,风力最高可达十二级。“东方之星”在长江大马洲水道中,...
中国遇70年来最严重沉船灾难 扶正打捞沉船有难度
同时,救援人员在倒扣的船底上切开口子,以便让潜水员有新的通道进入沉船(www.e993.com)2024年7月7日。《环球时报》记者在现场看到,翻沉的“东方之星”号仅底部少许露出水面,船底上有多个工作小组,开展切割焊接和搜救等工作。江面上除了多艘救援船,还能看到一些柜子、抽屉等漂浮物。长江航道救助打捞局水下检测中心主任林汉对《环球时报》记者表示,...
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
事件才发生时,没有人相信,作为常年行驶在长江水道上的游轮,“东方之星”号的船体经历过多次修改和维护,按理说在仅仅在江上是遇不到这等险情的。就连前面提到的“铜工化666”货轮的船长李永军,在接受采访时也表示:“做梦都没想到‘东方之星’号会沉没”。
“东方之星”沉船事件后 五星级游轮首次停靠武汉(图)
据悉,这艘从重庆开往江苏泰州的游轮,是今年长江上开行的第一艘游轮,也是“东方之星”沉船事件后,首艘停靠武汉的五星级游轮。“东湖真大,绿道真美。”第一次来汉的81岁华侨朱启鹏在东湖绿道上边走边拍照,记录着人生难忘时刻。10日上午,记者在汉口江滩看到,长136米、宽20米的“黄金8号”矗立江边,格外耀眼。“这...
“东方之星”沉船事件调查:多部门监督检查存在问题
国家安监总局今晚发布“东方之星”沉船事件调查报告,事件调查组检查出相关企业、行业管理部门、地方党委政府及有关部门在日常管理和监督检查中存在问题。首先,重庆东方轮船公司存在管理制度不健全、执行不到位。报告指出,该公司违规擅自对“东方之星”轮的压载舱、调载舱进行变更,未向万州区船舶检验机构申请检验;安全培训...
"东方之星"沉船事件调查:多部门监督检查存问题
国家安监总局今晚发布“东方之星”沉船事件调查报告,事件调查组检查出相关企业、行业管理部门、地方党委政府及有关部门在日常管理和监督检查中存在问题。首先,重庆东方轮船公司存在管理制度不健全、执行不到位。报告指出,该公司违规擅自对“东方之星”轮的压载舱、调载舱进行变更,未向万州区船舶检验机构申请检验;安全培训...