老牌炼化基地绿色发展,北京氢能供应一半来自这里
“我们占北京市场氢能供应量50%左右。”作为首都氢能保供企业,中国石化燕山石化公司首席专家李军良透露了一个数据:自2020年12月16日首次出厂以来,至今企业已累计供应燃料电池氢产品近3100吨。加氢站内工作人员准备给氢动力叉车加氢。管道纵横交织,机器嗡嗡作响。10月15日,记者在位于京西南房山的燕山石化厂区看到,这套...
氢燃料电池车还能变氢弹呢!谣言就是这么来的
点开一看,说的是乌克兰军队从一辆损毁的丰田氢燃料电池车MIRAI上拆下了一个储氢罐,拿着这玩意当炸弹,一家伙轰平一栋楼,还搞出一朵蘑菇云,最后得出结论,丰田氢燃料电池车安全性堪忧,简直就是一辆移动的炸弹车,不出事则已,一但出事,会比电动车自燃还要惨烈……先说结论,这就是妥妥的谣言。查了一下,...
章男慌了!一辆氢能源炸毁一栋楼,乌克兰的举动让丰田沦为笑话
乌克兰士兵正好开着一辆“Mirai氢能源汽车”,车内的氢燃料电池被他拆卸下来,并与塑料炸药混合。接着,他利用无人机把这个自制炸弹投放到俄罗斯阵地,结果瞬间将其夷为平地。乌克兰官方发布的照片显示,那个氢气罐与丰田的氢燃料汽车几乎完全相同。当时乌军因缺乏其他武器,只能采用这种方案来使用氢能源燃料电池。氢能源...
...愚蠢选择”,1kg氢气仅续航80KM【附氢燃料电池汽车市场现状分析】
显而易见,纯电和氢能这两种的能源转换效率差异性,足以证明氢燃料车没有发展前景。马斯克的言论并非空穴来风,他一直对氢能源表示怀疑态度,早在几年来的一次汽车新闻世界大会上,马斯克就将氢燃料电池描述成非常愚蠢的东西,他认为将氢气储存起来用于汽车燃料是非常困难的,而且就目前的技术水平来看,最好的氢燃料电池也...
马斯克炮轰氢能源是糟糕且愚蠢的技术,资本市场却唱起反调
金融界3月5日消息“硅谷钢铁侠”马斯克最近又登上了热搜,起因是他在英国《金融时报》举办的汽车未来峰会上炮轰氢能源是“储能领域最愚蠢的选择”。马斯克认为氢的储存效率令人堪忧,而且成本高昂、运输危险,应该专注于发展电池、电动汽车和可再生能源。马斯克和氢能源的“爱恨情仇”和丰田汽车掌门人丰田章男多次公开...
氢能利好政策频出 但企业要“赚钱”还有这些困境
随着政策端的不断加码,多位行业人士表示,氢能产业投融资的热情正在逐步回升(www.e993.com)2024年10月21日。不过,标的企业盈利能力堪忧、回报周期过长、退出难等现实原因,使得氢能公司穿越“黎明前的黑暗”仍面临重重挑战。从近期多家上市公司发布的财报来看,即使是氢能的龙头企业也很难赚到钱。主营氢燃料电池的国鸿氢能(09663.HK)发布的业绩预告...
押宝氢能源,台铃电动车续航直接“腰斩”? | 次世代车研所
一是担忧安全性,不少网友吐槽称:“锂电池电瓶会先冒烟然后小火苗最后大火,已经是非常难扑灭的了!氢燃料电池基本不会有这样的扑灭机会的,它会直接氢爆,瞬间消失吗?”“光速去世,没有痛感”;二是担忧加氢的便捷性,“现在的关键是加氢站实在太少了,每次想加氢还要专门跑十公里以上的很普遍,这就相当于打了一个...
上海嘉定又跑出一个IPO
在新能源方向上,氢燃料电池还是锂电池一直在产业界争论不休。比如,最近,马斯克又上热搜,起因是炮轰氢能源是“储能领域最愚蠢的选择”。他此前已多次在公开场合表态,认为氢的储存效率令人堪忧,而且成本高昂、运输危险,应该专注于发展电池、电动汽车和可再生能源。
日本贼心不死,重新布局氢能汽车,亮剑中国电动车产业
果然日本不死心?丰田重启氢能汽车,剑指中国电动车产业,本田计划大力发展氢燃料电池,预计到2040年能与电动车市场抗衡。这一战略之前已有预测,指出丰田和本田在推进电动车的同时,也在秘密发展氢能技术。日本车企在面对中国的竞争压力时,坚持发展氢能汽车,尽管遭受了重大损失。这背后的原因是他们曾因价格竞争首次受到中国的...
万亿蓝海 飞行汽车定义未来交通出行新赛道
另外,《纲要》除了对“飞行汽车”的发展指明方向外,对于配套的动力电池技术也提出了相关要求。《纲要》提出,要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术,满足飞行汽车等要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,500Wh/kg级产品小规模验证。