车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

日前,多位新能源车主向成都商报-红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

日前,多位新能源车主向红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。根据中国银...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

近期，不少新能源汽车车主在续保问题上犯了难，要么被保险公司拒保，要么保费明显上涨。一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者：“非营运车辆一般不会被拒保，营运车辆（如网约车）以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外，车辆维修次数过多虽不会被拒保，但保费会增加。”新能源车续保难的现象已经引起了...

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因

徐州保险公司也推出了快速理赔、简化流程等服务举措越来越普遍,但归根结底,保费上涨这个趋势短期内是很难逆转的。二、新能源汽车特殊在哪说到车险涨价,新能源汽车的车主那苦水就更多了。买新能源车就是为了省油,到了最后省的那点钱全都让保险公司给赚走了,这让人上哪说理去!这事儿也不能全怪保险公司,与...

二季度新能源车续保费用普遍上涨,比亚迪财险上半年车均保费4900元

根据比亚迪财险2024年第二季度偿付能力报告，二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元，均来自于直销渠道，车均保费为4900元，略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。但值得一提的是，近期，有不少新能源汽车车主反映称，在无出险记录的情况下，第二年、第三年的车辆保费出现上涨，幅度在几百至上千元...

央媒困惑: 新能源车一直降价, 但可为何保费一直上涨?

那么这就来了问题,自从比亚迪秦Plus率先降价之后,新能源汽车的价格可谓一天比一天低,可是新能源汽车的保费却在一直都上涨,甚至有些保险公司直接决定,不会接受新能源汽车的保单(www.e993.com)2024年11月22日。有车主表示,自己去年就在一家保险公司购买了保险,一年以后自己的车辆并没有出险,但第二年保费却上涨了不少,对此保险公司人员是这样解释的...

小米SU7保费超玛莎拉蒂,新能源车如何买保险才划算?

在新能源时代就能有这种事情。有媒体称,售价20万元左右的小米SU7,年保费为6000-8000元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年保费只要6000元。一位北京小米线下商店的销售人员表示,目前指导价21.59万元的小米SU7保费在5000-6000元,指导价29.99万元的小米SU7Max保费则高一些,在6000-8000元之间。而指导价为65....

价格战打了这么久 有新能源车降价八千保费只降2元

不过记者也发现,有新能源车降价了八千元,保费只降了2元。还有4S店保险专员表示,目前不同保险公司对不同年限的车价格是不一样的。一辆上一年不出险的启源车型,今年保费在人保反而涨价了,另一家保险公司保费则略有下降。售价降低但车险降幅有限,降价八千元保费只降低2元?

上海新能源车车主保费普涨?续保困难?记者展开了调查

2023年上海新能源汽车推广数量达到35.4万辆,保有量高达128.8万辆,排名全球城市第一。对新能源车采取“一刀切”的承保限制并不现实,一味涨价也不会令消费者满意。1月24日,国家金融监管总局财产保险监管司也发布了《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政策等方面对特定...

1万公里保费1.2万,2万公里直接拒保,新能源上保险太难了!

这类情况在新能源车续保上并不新鲜。未出险情况下,续保费用普遍上涨不少,尤其是被保险公司划分为“管控车型”。比如,网约车新能源车主反馈自己一年仅开了一万多公里,保费已涨到1.2万元。而出过险的新能源车,基本上面临两种情况:一是被拒保,二是被强制要求附带购买其他险种才能上保险,变相提高了保费。