国家医保局网站:居民医保为什么不能和车险一样,不出险降低点费用?

所以,居民医保搞“区别对待”显然不行!居民医保作为政府主办的基本医疗保险制度,只有唯一的任务,那就是按照大数法则运行,为参保人报销医疗费用,减轻其经济负担;不需要预留保费收入作为利润,就连医保部门及经办机构的运转和医保信息系统的运行都不能从医保基金支出一分钱。医保基金必须百分百用于报销参保人医疗费用。...

取消十五年车一年两审后,车辆保险费用会有变化吗

取消十五年车一年两审后,车辆保险费用一般不会有太大变化。因为车辆保险费用的影响因素主要包括车辆的价值、使用性质、驾驶员的驾驶记录、出险次数等。年检政策的调整主要改变的是车辆年检的频率和流程,对保险费用的直接影响较小。过去,检测站是车险的重要渠道,但新政策下检测站接触车辆的机会减少,对车险影响不大。

...拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托大数据提供车险服务

近日，沪上某出租公司新能源车续保被拒的消息引发了不少新能源车主的关注，也产生了“新能源车续保门槛更高，保费涨幅更高”的吐槽，记者了解到，由于新能源车被列入“高风险”，部分车险企业规定新能源车“3年出险3次即拒保”，违章后保费涨幅更大。对此，上海市消保委建议一是主管部门促进车险公司的竞争，推动新...

没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格全都涨,背后有这些原因

车主的驾驶行为是导致车险价格上涨的一个重要因素。出险的次数和交通违规的记录，都会直接影响第二年的续保费用。一年内若多次发生事故，即使是轻微的碰撞，交强险的浮动系数和商业险的无赔款优待系数也会有所调整，因此保费上涨便是自然而然的结果。尤其是一些比较严重的交通违规行为，如醉驾和超速，会导致次年的保险...

车险市场“拼费用”现象突出 行业面临承保亏损压力

车险综合成本率是衡量险企某项业务成本盈利情况的重要指标,由综合费用率和综合赔付率组成。如果该指标高于100%,意味着承保亏损。2022年,财险公司车险业务整体表现好于预期,行业车险综合成本率为97.23%。然而,最新数据显示,截至今年10月底,行业车险综合成本率上升至98.8%,较去年年底上涨了1.6个百分点。

新能源汽车车险保险费用居高不下的原因分析:平安公司指出四个因素

01平安财险总经理助理徐霆指出,新能源汽车车险保费居高不下的原因包括非法营运车和网约车占比高、性能特性导致驾驶习惯激进、车主群体年轻化以及车辆维修成本提高(www.e993.com)2024年11月22日。02其中,新能源汽车的零整比非常高,核心总成往往是只换不修,导致维修成本提高。03为此,平安未来将为电池行业提供延保和相关领域的保险,同时推出充换电和...

车险行业性亏损出现:前7月车险综合成本率超100%

9月2日,据《证券日报》记者从相关渠道得到的数据显示,今年前7月,全国车险综合成本率为100.93%,其中,赔付率为73.35%,费用率为27.58%。这意味着从全行业来看,车险经营陷入了暂时性的全面亏损局面。分析人士认为,车险综合成本率超过100%,既有车险综改的政策因素影响,也有7月份部分地区突发暴雨灾害的影响。长期来看,行...

二季度新能源车续保费用普遍上涨,比亚迪财险上半年车均保费4900元

其中，新能源车险保费成为此次车均保费上涨的原因之一。多名财险人士向记者表示，二季度运营车辆增多、三责险与座位险限额上升等综合因素，导致二季度续保车险价格上浮。长期以来，“新能源车主喊贵、保险公司喊亏”成为新能源车险面临的行业难题。究其原因，多名业内人士认为，新能源汽车结构、“三电”系统维修费用高、...

部分燃油车车主称今年“车险涨价” 或受评分和手续费影响

据极目新闻报道,有燃油车车主称几年没出险,去年闯了个红灯,今年的保费却上涨了1000多元。对此,保险公司表示现在(车险)跟违章挂钩,但车主认为该价格有些偏高。在某社交平台上,多位车主发表了关于车险费用上涨的内容,部分车主表示自己没有出过险,但今年的费用依然上涨了;也有部分车主表示,没有感觉到保费有明显的增加...

没出险保费也长?车险上涨到底是怎么回事?

在社交平台上,多地网友吐槽自己的车没有出险,保费却出现上涨,油车和新能源车都有这样的情况。“续保难”成为多位车主烦恼的难题。N01.没出险保费上涨一般有何原因?燃油车1其他方面费用调整其他方面的成本增高,保险公司为了维持利润,就有可能通过提高保费来弥补因成本控制而减少的收入,以及应对可能增加的其...