普宙科技:六大优势、两大亮点开启专业级无人机新局面
其二:滚转式舱盖,不惧风雪冻雨,不怕落物堆积;K01采用创新的滚转式舱盖结构,使其表面不易积雪渗水,也不会有落物堆积,更好保护机库内舱与无人机的安全。普宙科技新BG总经理王奎发布K01机库。此外,K01的防护实力同样不容小觑。整机防护达到IP54标准,拥有优秀的防风、防水、防雷、防震、防尘和耐腐蚀能力,可以-35℃...
从信号中继到自动机库 专业无人机市场还能这么玩
其二:滚转式舱盖,不惧风雪冻雨,不怕落物堆积;K01采用创新的滚转式舱盖结构,使其表面不易积雪渗水,也不会有落物堆积,更好保护机库内舱与无人机的安全。此外,K01的防护实力同样不容小觑。整机防护达到IP54标准,拥有优秀的防风、防水、防雷、防震、防尘和耐腐蚀能力,可以-35℃至50℃环境下正常作业。机库配...
普宙科技发布多款旗舰新品,六大优势、两大亮点开启专业级无人机新...
其二:滚转式舱盖,不惧风雪冻雨,不怕落物堆积;K01采用创新的滚转式舱盖结构,使其表面不易积雪渗水,也不会有落物堆积,更好保护机库内舱与无人机的安全。两大亮点PPT现场照片此外,K01的防护实力同样不容小觑。整机防护达到IP54标准,拥有优秀的防风、防水、防雷、防震、防尘和耐腐蚀能力,可以-35℃至5...
弹射座椅如此先进,为何还会发生机毁人亡事件?
第一代弹射座椅,最早配置在二战时德国空军的He219夜间战斗机上,以压缩空气为动力,利用推进器抛开舱盖,将人和座椅整体弹出,待人椅分离后打开伞具。虽初具实效,但尚有欠缺。第二代火药动力方案于是出炉,以火药(微爆索)炸开舱盖,在人椅离开机舱后,借助火药产生的二级推力继续上升再人椅分离。这一创举有效解决了低空开...
弹射座椅如此先进,为何还会发生机毁人亡事件?
虽初具实效,但尚有欠缺。第二代火药动力方案于是出炉,以火药(微爆索)炸开舱盖,在人椅离开机舱后,借助火药产生的二级推力继续上升再人椅分离。这一创举有效解决了低空开伞的难题。其中比较有代表性的,是20世纪70年代英国为“狂风”战斗机研制的MK.10弹射座椅。
F-15万米高空突发险情:没了座舱盖飞行员竟死里逃生
之后,F-15向南飞行展开训练任务(www.e993.com)2024年7月7日。战斗机在3万英尺(9144米)高空时,座舱盖突然分离。之后,战斗机紧急降落以色列南部的内瓦蒂姆(Nevatim)空军基地。TelNof空军基地拥有第106和第133战斗机中队,两个中队混合使用升级后的F-15B/C/D“巴兹”(猎鹰)战斗机。双座型的F-15或许为B型或D型。
普宙科技要在“新低空”领域“飞”得更高
作为业内少有的拥有无人机全系统自主知识产权的企业之一,普宙科技全面自主定向开发无人机和机库产品,使得S400和K01二者可以充分适配。其二是滚转式舱盖,不惧风霜雨雪,不怕落物堆积。K01采用创新的滚转式舱盖结构,使其表面不易积雪渗水,也不会有落物堆积,更好保护机库内舱与无人机的安全。
弹射座椅挽救飞行员生命功不可没 但非万无一失
虽初具实效,但尚有欠缺。第二代火药动力方案于是出炉,以火药(微爆索)炸开舱盖,在人椅离开机舱后,借助火药产生的二级推力继续上升再人椅分离。这一创举有效解决了低空开伞的难题。其中比较有代表性的,是20世纪70年代英国为“狂风”战斗机研制的MK.10弹射座椅。
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在主机最低稳定转数下进行,每次换向时间应不大于15秒。换向方式包括从“正车—倒车”和“倒车—正车”,次数不少于3次。验证主机换向操作的可靠性。1.3主机运行试验RunningtestofM/E1.4主机应急操纵实验(机旁进行主机操纵)EmergencyoperatingtestofM/E...
人间| 在国企坐办公室,我开始怀念修风车的日子
等休息得差不多了,负责人把油枪递给我,让我给发电机和主轴打润滑油,再清理一下卫生。我感觉很简单,立即开始操作,可当天的风速达到12米/秒,风机左右摇晃着,我害怕,觉得风机随时会倒。负责人说没事,这是正常现象,如果风速达到18米/秒,风机左右摇摆的幅度甚至会达到1.5米。我这才放心继续工作,可不一会儿就感到...