理性认识国四车 有无尿素罐非判定标准

全是假李逵真李鬼,但柴油机型卡车皆系压燃型机器而非点燃式,仅凭目视到车上有无尿素罐装置,就凭空判定是否是国IV车型,似乎留长发的就是女人,留短发的就是男人,这种一刀切的观点是个别媒体记者们对汽车基础知识无知的表象。

合规更高效 全柴发动机成为众多主流轻卡首选动力

江淮轻卡在第357批新车公示中,江淮轻卡共有6款车型选用了全柴动力,包含了骏铃、康铃等车型。其中骏铃车型主要搭载的是132马力的全柴Q23发动机和全柴152马力的全柴Q25发动机。康铃载货车底盘搭载的是全柴Q23A-82E60发动机,拥有2.3L的排量和82马力,符合当前蓝牌轻卡新规的要求,用户使用更放心。东风轻型车东风轻型...

车市扫描-2019年第2期(1月5日-1月11日)

其中,国内生产企业46家、682个车型、696183辆,国外生产企业13家、236个车型、126601辆;轻型汽油车企业57家、862个车型、807240辆,轻型混合动力车企业21家、56个车型、15544辆。公开车型均为国六b(除1款进口车型为国六a外)。分析:。5.11部门联合发文:积极推广新能源物流配送车近日,生态环境部、工业和信息化部...

柴油国四标准全面铺开 油品尿素仍是“卡脖子”环节

武汉货运车主王忠华去年上半年花费30多万元购买一辆福田欧曼国四重卡,投入运营后却发现在武汉周边很难遇上能加国四柴油的加油站,加注车用尿素“完全靠碰运气”,“国四的车烧国三的油,发动机喷嘴极易堵塞,换一个就得花上千块,这国四车开得闹心”。据中汽协此前一项对全国18个省两个直辖市的672个加油站调查...