2050年,我国将建成一批世界一流航空企业和一流航空枢纽
在优化资源配置方面,《指导意见》提出,创新航空枢纽与枢纽运营人战略协同机制,枢纽资源优先向枢纽运营人倾斜,构建激励考核机制,既赋予枢纽运营人地位和政策资源优先权,又赋予其相应的责任与义务,形成枢纽机场与枢纽运营人的有机绑定长效机制,打造航空枢纽与枢纽运营人命运共同体。在国际航空枢纽机场重点遴选1-2家有...
多层级定位 差异化发展 ——国家布局推进国际航空枢纽建设
“3”是指北京、上海、广州3个国际航空枢纽,将增强其洲际连接能力和全球辐射能力,在辐射周边航空运输圈基础上,支撑“空中丝绸之路”建设,稳固发展欧洲、北美通道,积极拓展六大国际经济合作走廊及拉美、南太、印度洋及非洲通道,进一步加快提升国内国际互转、国际转国际中转能力,建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连...
城市24小时|打造国际航空枢纽,这些城市被“点名”
早在2008年,民航局就出台《关于加强国家公共航空运输体系建设的若干意见》,确定了北京、上海、广州为三大门户复合枢纽机场;昆明、成都、西安、重庆、乌鲁木齐、郑州、沈阳、武汉为八大区域枢纽机场;深圳、杭州、大连、厦门、南京、青岛、呼和浩特、长沙、南昌、哈尔滨、兰州、南宁为十二大干线机场的建设格局。2017年2月...
建设“3+7+N”国际航空枢纽功能体系,22城被委以重任
到了十四五时期,根据2021年发布的民航十四五规划,“强化国际航空枢纽航线网络中枢功能,提升北京、上海、广州全球服务能力,完善成都、重庆、深圳、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际航空枢纽建设”。这一次,则提出构建“3+7+N”国际航空枢纽功能体系,将国际机场分为三大层次。整体来看,北京、上海、广州“三巨头”地位...
民航局:北上广三大机场,打造全方位门户复合型国际航空枢纽
强化北京、上海、广州三大枢纽机场的洲际连接能力和全球辐射能力,打造全方位门户复合型国际航空枢纽,加快成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等区域复合型门户航空枢纽建设,强化一批区域航空枢纽面向特定区域的国际功能,稳步推进鄂州等专业性航空货运枢纽和郑州等综合性航空货运枢纽建设。其次,进一步优化资源配置...
扩建、新建多家航空货运枢纽,长三角离构建世界级机场群的目标越来...
近日,民政部发布公号称,经中国民用航空局批准,新建嘉兴机场命名为嘉兴南湖机场(www.e993.com)2024年9月19日。嘉兴南湖机场定位为客运支线机场、专业性航空货运枢纽,预计2025年投入运行。2023年4月,嘉兴全球航空物流枢纽项目开工。项目包括嘉兴机场主体工程、嘉兴机场货运工程、嘉兴机场配套工程和圆通航空物流项目工程,总投资152.2亿元,将于2025年上半年...
...广机场洲际辐射力 民航局提出力争2050年建成世界一流航空枢纽...
林智杰表示,相比于周边东京、仁川和新加坡,我国的航空枢纽在全球运输网络中起到的作用稍弱。中国民航管理干部学院教授赵巍认为,国内航空枢纽的国际竞争力与旅客吞吐量的增长、中国民航的全球化发展紧密相关。目前我国三大枢纽机场与2019年的数据仍有差距。航班管家数据显示,在2023年千万级机场客运起降架次中,广州白云...
昔十余机场逐梦蓝天 今航空枢纽连通全球
百年来,广州陆续建成燕塘机场、大沙头机场、石牌机场、天河机场等十多个机场,开创诸多“第一”:内地第一次飞行表演、中国第一架国产飞机试飞、中国第一条国际航线开通等;敢为人先的广州人用智慧甚至生命的代价推动中国航空业实现从0到1的突破,在吸收前人经验的基础上不断创新,才有了今天的成就。时光荏苒,今天外观...
打造国际航空枢纽,这12座城市为何被委以重任?
2010年,民用航空局所确定的航空枢纽格局是:北京、上海、广州为中国三大门户复合枢纽机场;重庆、成都、武汉、郑州、沈阳、西安、昆明、乌鲁木齐为中国八大区域枢纽机场;深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和浩特为中国十二大干线机场。
建成一流航空枢纽!这10个城市,被点名了
北京首都、上海浦东、广州白云机场的国际通航点分别达到133个、142个和92个,疫情前每周有近2万个定期客货航班往返于我国的枢纽机场与全球217个城市之间,三大枢纽机场的主基地公司国航、东航和南航实力雄厚,旅客运输量在全球的航空公司中位列前列。然而时移世易,经过三年的黑天鹅,中国的航空城市排名已经出现了很大变化...