珠海航展盛大开幕!一起揭开航空气象的神秘面纱!

飞机在起飞阶段或着陆阶段，面对雪、雾、低云时，当能见度低于飞行安全能见度标准时，飞行员则不能继续执行起飞或者降落的操作，应该暂缓起飞或者返航，当能见度提高后再执行飞行或者着陆操作。一般来说，当跑道能见度低于550米时，飞机无法降落；跑道能见度低于350米时，飞机无法起飞。低云对能见度影响很大。若低云...

下雨天飞机到底能不能起飞?

从飞行安全讲,一般下雨,哪怕是中到大雨,在没有出现极端恶劣天气的情况下,不影响飞行正常的能见度,经工作人员观察下雨时的风速风向,综合天气情况评估,确认这些系数保持在正常的起飞范围内,飞机也是可以正常起飞和降落的。但如果是雷雨天气,飞机的起降就会受到影响。雷雨天气不宜起飞雷雨是空气在一种不稳定的情况下...

同一条航线,为什么往返时间却不一样?是飞机绕飞了吗?

实际上,飞机在起降阶段,均需于逆风环境中进行操作。首先在起飞过程中,逆风使得空气流经机翼表面的速度差增大,进而助力飞机产生更强的升力,令飞机能够更迅速地脱离地面,提升起飞效能。其次,于降落之际,逆风能够形成向下之力,助力飞机快速减速且缩减着陆后的滑行距离,进而降低冲出跑道的可能性。然而在巡航阶段,顺风则更...

南航C919首航全记录!三大航的国产大飞机到底有何不同

今天上午,中国商飞公司的一架C919试飞飞机从成都双流机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。这是C919飞机首次飞抵拉萨,与正在进行演示飞行的ARJ21飞机相聚在“世界屋脊”青藏高原。此次飞抵拉萨,C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞,以及高高原机场适应性检查,为...

厦门殿前街道:??寻最美角度 与飞机同框

此外,飞机起降方向和当天的风向有关。如果当天刮东北风,飞机用05号跑道,从龙海、海沧方向进港(即降落)、从翔安方向出港(即起飞),那么在清水宫、闽南朝天宫和嘉禾路天桥就比较容易拍到更“大只”的飞机;如果刮西南风,飞机则用23号跑道,反向起降,去花屿东路拍摄效果更佳。

乘坐飞机不能说“一路顺风”?

飞机为什么“怕”大风通常情况下,会对飞机起降产生影响的气流现象主要有顺风、逆风、侧风、风切变和湍流(www.e993.com)2024年12月19日。飞机“怕”大风,是因为大风天气往往伴随着风切变和湍流现象,这些现象会导致飞机在起飞和降落过程中的操纵变得更为复杂。风切变会使飞机偏离预定的航向,飞行员需要做出相应的修正,增加了飞行难度;湍流会使飞机...

东京羽田机场两机相撞:海上保安厅飞机并未获准进入跑道

在民航专家李瀚明看来,机组人员的处理相当冷静,最大限度避免了人员的伤亡。“当时现场吹着清劲的西北风,而飞机自南向北降落。降落之后的火势被风吹向机尾右侧,因此机头一侧和左侧的逃生出口都可以使用。在遇到火灾时,向上风方向逃生是正确的做法。”对于事故造成客机上14人受伤,李瀚明也表示,由于飞机离地较高,紧急...

一周内两起航空飞行事件,多名乘客伤亡!背后的“隐形杀手”,就是湍流

英国《自然》杂志指出,大多数航班都会经历一定程度的湍流,当飞机起飞或降落时,机场周围的强风就可能会造成湍流。雷暴天气、温度变化、地形因素等都会造成湍流,但大多数湍流比较温和,仅会造成飞机轻微晃动或下降。根据严重程度,湍流可分为轻度、中度、重度和极端湍流。

揭秘4位机长执飞的C919调机航班,“提货”体验大不同!

和国航、东航的C919不同的是，南航C919没有选配天花板小电视，所以起飞前的安全演示由乘务员人工完成。近年来，随着手机、平板等个人电子设备的普及，在中短途客机内减配、取消“小电视”已成为了国际上部分航司的新风向。其实，客舱娱乐系统不仅是表面上的一块块屏幕，还有背后藏在飞机深处的电脑网络。因此，取消客舱...

新一轮雨雪天气来袭! 对民航飞行有何影响?

跑道结冰危及飞机起降安全。由于寒潮刚入侵时产生降水,然后强冷空气到来,气温剧降,在跑道面上迅速冻结成冰层,飞机轮胎与冰层间摩擦力明显变得很小,起飞降落的飞机在有结冰的跑道面上滑跑时不易保持方向,极易冲出跑道,飞行手册上规定,跑道上有结冰时禁止飞机起降。另外,由于寒潮入侵时,往往伴有较大的降雪,如不及时清...