特斯拉放弃东南亚建厂?
另一方面,特斯拉在中国上海拥有的巨大制造业基地为其提供了强大的后盾与灵活性。这个基地不仅产能充足,而且依托中国完善的工业体系和供应链网络,能够迅速响应市场需求变化,实现高效生产。更重要的是,随着市场需求的增长,特斯拉可以轻松地扩大上海工厂的产能规模,以满足包括东南亚在内的更广泛地区的市场需求。这种灵活性和可...
2024年二季度汽车销量断崖:特斯拉卖出44.4万辆,比亚迪令人意外
2019年,特斯拉在上海建厂的新闻,当时可是引起了不小的轰动,这不仅是特斯拉在美国本土之外的第一个超级工厂,更是外国车企在中国独资建厂的先例。马斯克一方面看中了中国这个全球最大的汽车市场;另一方面,他也想借此降低生产成本,提高利润,这招“双赢”的策略,让特斯拉在中国市场站稳了脚跟。从美国到欧洲,再到亚洲,...
放弃东南亚,特斯拉准备“瘦身”?
过去,特斯拉计划到海外建厂,主要原因还是因为其销量在持续增长,对未来持看好态度。2022年,尽管特斯拉的年度累计销量仅有131万辆,但是其当时计划到2030年,每年销售目标为2000万辆。为了满足该预期,海外建厂就变得顺理成章了。然而,计划赶不上变化,时间仅过了两年,特斯拉的业绩就出现了问题。2023年,特斯拉的全年...
产业家一线 | 星舰的历史时刻...马斯克把储能市占也做到全球第1
今年5月,特斯拉上海储能超级工厂开工,这是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂,主要将生产Megapack,预计上海储能超级工厂的年产能将达1万台,储能规模近40GWh。最快有望于2025年第一季度开始生产Megapack。首先,特斯拉选择在中国建厂,一方面是因为中国市场需求大而旺盛,中国是全球储能市场中装机规模最大的...
效仿特斯拉,雷克萨斯或在上海建厂,国产或是救命稻草?
综上所述,效仿特斯拉在上海建厂并实现国产对于雷克萨斯来说无疑是一次重要的战略选择。虽然面临诸多挑战,但只要雷克萨斯能够合理规划产能、建立完善的供应链体系并有效维护品牌形象和品牌价值,国产化有望成为其起死回生的救命稻草。
步特斯拉后尘!在上海独资建厂,能否挽救雷克萨斯?
至少从理论上看,雷克萨斯在上海建厂是有政策支持的(www.e993.com)2024年10月18日。不过需要注意的是,从目前的消息来看雷克萨斯计划在上海建立的工厂,只会生产纯电动车型,雷克萨斯ES、NX等车型依旧会以进口的形式销售,这点可能与很多消费者的期待不太相符。但从销量来看,雷克萨斯目前的销量主要集中在燃油车或油电混动车型,纯电动车型并没有太多...
特斯拉上海建厂背后:看好中国储能巨大潜力 “鲶鱼效应”宜放眼量
选择中国就是选择广阔市场“特斯拉选择在上海建设储能超级工厂,是看到了中国市场在储能领域的巨大潜力和需求。”陶琳对记者表示,中国正积极推进能源转型,实施“双碳”目标,储能系统作为能源转型的重要支撑,在中国具有广阔的市场空间。据介绍,特斯拉上海储能超级工厂将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack,工厂预计...
丰田将在上海独资建厂?雷克萨斯国产风声再起
此次被曝出丰田寻求在上海独资建厂,雷克萨斯国产化风声再起。有业内人士认为,出于产能和规模的限制,丰田在中国独资建厂有一定难度,如若成功可能会采用与特斯拉上海工厂类似的模式。复制特斯拉模式?电动化智能化浪潮下,以自主品牌和新势力为代表的新能源汽车品牌发展迅猛,国内市场购车偏好发生改变,一定程度上挤压了部分豪华...
特斯拉五年两大超级工厂落地上海临港 整车、储能之后会有第三座?
吴晓华则表示,“力争特斯拉上海储能超级工厂今年开工、今年投产、今年交付。”当然,他在现场也坦言,考虑到目前已接近5月尾声,这是非常难的,“将用更优质的服务助力做到。”五年后再次选择上海临港,复制整车厂的成功?今年是特斯拉进入中国市场十周年。2014年4月22日,特斯拉在中国开始首批交付,马斯克彼时专程从美国飞来...
选择中国!马斯克不去印度建厂;是对中国投下最大的信任票!
三、众多企业共同的选择其实,特斯拉果断选择中国算是先见之明了。如最近大家熟悉的中国手机制造商vivo印度公司,据称正与印度塔塔集团(Tata)洽谈收购多数股份、成立合资公司等事宜;印度要求塔塔集团持有vivo印度公司的股份至少51%,同时要求收购后的合资公司由在地厂商主导,营销网络也要在地化。