拟上市公司早知道|国仪量子、沁恒微等3家公司启动A股IPO辅导
主要产品包括USB/蓝牙/以太网接口芯片和连接型/互联型/无线型MCU,产品侧重于连接、联网和控制。苏州华太电子技术股份有限公司成立于2010年,是拥有半导体产业链多环节底层核心技术、多领域布局协同发展的平台型半导体公司。公司主要从事射频系列产品、功率系列产品、高端散热材料的研发、生产与销售,并提供大功率封测业务。
中汽创智受邀出席“AETA车载以太网技术与应用峰会”
中汽创智平台软件高级工程师夏晶晶就“车载TSN环网整车应用实施路径”这一主题展开了详尽阐述,精准指出车载TSN环网工程落地过程中所面临的痛点与挑战,更以独到的见解剖析了该技术领域未来的发展趋势。TSN是传统以太网的扩展,目前,中汽创智自主研发的确定性网络产品内容包含时间同步、流量整形及调度、分布式通信、通信冗余...
坚持科技创新 以太网物理层芯片第一股裕太微成功登陆科创板
以太网是目前应用最广泛的局域网技术,也是当今信息世界最重要的基础设施,因特网、电信网、局域网、数据中心均离不开以太网这一基础架构。目前,以太网芯片产品应用场景覆盖了包含信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备及工业控制等发展较快的行业领域。伴随着人工智能、5G、物联网等新兴技术的发展,网络日益成为承载人...
中科院计算所与阿里云发布高通量以太网协议
9月24日,在全国高性能计算学术年会上,由中国科学院计算技术研究所、阿里云等超40家机构组建的高通量以太网联盟(ETH+Consortium)对外发布高通量以太网ETH+协议1.0版本,基于ETH+协议的网络协议IP、开源网卡等硬件和系统也首次公开。智算网络的底层基础是网络协议,以高通量以太网为核心的新一代开放智算网络加速从实验...
裕太微(688515.SH):目前公司车载百兆和千兆以太网物理层芯片均已...
目前公司车载百兆和千兆以太网物理层芯片均已量产,进入到德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、长安、吉利等客户或终端客户中。在公司后续车载以太网交换机芯片和车载高速视频传输芯片完成布局之后,将与车载以太网物理层芯片一起组成车内高速有线通信芯片...
ITU尾上诚藏:中企强大创新精神让全球受益
9月25日上午消息(蒋均牧)9月25~27日,第32届中国国际信息通信展览会(PTExpoChina)在北京国家会议中心隆重举行(www.e993.com)2024年10月2日。国际电信联盟电信标准化局主任尾上诚藏在开幕论坛上指出,近年来,中国企业大幅加强了与国际电联(ITU)的合作,为其工作增添了巨大的价值,中国企业强大的创新精神让全球范围每一个人都有所受益。
裕太微接待多家机构调研 政策赋能车载以太网芯片市场空间巨大
目前,公司的车载百兆和千兆以太网物理层芯片已广泛应用于德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、比亚迪、上汽通用五菱、上汽海外、奇瑞、长城、长安、吉利等众多知名客户或终端客户中。随着公司后续车载以太网交换机芯片和车载高速视频传输芯片的布局完成,这些产品将与车载以太网物理层芯片共同组成车内...
国内首个!高通量以太网协议标准正式发布
高通量,一般指同时获得高利用率、高吞吐量和低延迟的系统性能统称。此次发布的高通量以太网ETH+协议,较标准以太网大幅提升性能,可实现一个高载荷比、高可靠、低时延、高效率的开放以太网。新协议,支持高通量及标准以太网混部ETH+协议通过优化帧格式,实现了有效载荷比74%的提升;通过深度支持链路层和物理层的重传...
国内首个高通量以太网协议出炉 可提升智算网络30%性能
高通量,一般指同时获得高利用率、高吞吐量和低延迟的系统性能统称。此次发布的高通量以太网ETH+协议,较标准以太网大幅提升性能,可实现一个高载荷比、高可靠、低时延、高效率的开放以太网。ETH+协议通过优化帧格式,实现了有效载荷比74%的提升;通过深度支持链路层和物理层的重传技术,ETH+以太网的语义可靠性及规模大...
智算网络新突破!阿里云牵头首个高通量以太网协议出炉
高通量,一般指同时获得高利用率、高吞吐量和低延迟的系统性能统称。此次发布的高通量以太网ETH+协议,较标准以太网大幅提升性能,可实现一个高载荷比、高可靠、低时延、高效率的开放以太网。ETH+协议通过优化帧格式,实现了有效载荷比74%的提升;通过深度支持链路层和物理层的重传技术,ETH+以太网的语义可靠性及规模大...