联调联试!检测列车最高时速达385公里!

南珠高铁南玉段高速综合检测列车达到时速385公里的试验目标速度值这是该线路联调联试设定的检测列车最高时速南珠高铁南玉段南珠高铁南玉段西起广西首府南宁市南宁东站,东至玉林市玉林北站,正线全长193.31公里,设计时速350公里,全线设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站。线路连接北部湾经济区与桂东...

时速385公里!南珠高铁南玉段试验列车开出最高测试速度

广西新闻网南宁10月18日讯(通讯员景飞飞周义杰李楚桐马尉植陆新健)10月18日,经过半个多月紧张有序的联调联试,南珠高铁南玉段开启最高测试速度等级提速试验。当天,CRH380AJ-0201高速综合检测列车在南珠高铁南玉段顺利开出时速385公里的试验目标速度值,这是该线路联调联试设定的检测列车最高时速。逐级提速...

世界最快高铁要来了!时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

2017年9月起,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。如今,时速400公里的CR450动车组正在加紧研制。按照中国高铁命名规则(CR是ChinaRailway的缩写,即中国铁路,而后面的数字则表示速度等级),CR450是指实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速动车组列...

动车组在京沪高铁打破铁路最高运营速度纪录

铁道部副总工程师张曙光指出,“和谐号”新一代高速动车组是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,最高运营时速为380公里,持续运营时速350公里,在气密强度、旅客界面、智能化等多个方面进行了系统创新,达到了世界领先水平,目前已在沪杭高铁批量投入使用。对于人们担心的高速列车安全问题,中国南车集团有关技术...

世界首台高温超导磁悬浮列车,时速620公里,我国制造又创新纪录

这是中国自主开发的高温超导磁悬浮列车，整车重量为12.5吨，仅需轻轻一推就可移动，这得益于其完全悬浮在轨道上，不与轨道产生任何摩擦。据报道，该列车设计的最高时速可达620公里，有望成为地面交通工具中的速度之王。那么，这种没有轮子的磁悬浮列车是如何实现驱动的呢？与常规高铁相比，它的优势在哪里呢？这种创新...

创下每小时574.8千米世界轮轨试验最高速度纪录的法国国家铁路TGV...

创下每小时574.8千米世界轮轨试验最高速度纪录的法国国家铁路TGVPOS型高速电力动车组文章作者：FOREVERCHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、头条、微博和知乎昵称：宁柳跨越）缩写提示法国国家铁路公司在文中简称“SNCF”①，法国高速列车简称“TGV”②，法国铁路网公司简称“RFF”③(www.e993.com)2024年11月10日。概述“V150”运行测试，...

新知|时速450公里!全球最快高速列车CR450飞驰而来

这意味着,我国三年前启动的CR450技术创新项目取得新突破,CR450高速动车的实验运行时速将达到450公里,商业运行时速将达到400公里,从而有望成为世界上最快的高速列车。我国现有复兴号家族主要包括CR400(时速350公里)、CR300(时速250公里)、CR200(时速160公里),适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。

世界最快高铁!时速提升至400公里意味着什么?

2017年9月起,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。如今,时速400公里的CR450动车组正在加紧研制。按照中国高铁命名规则(CR是ChinaRailway的缩写,即中国铁路,而后面的数字则表示速度等级),CR450是指实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速动车组列...

CR450高速动车今年完成样车制造并开展型式试验,最高时速可达450公里

香港《南华早报》1月10日报道指出,这一发展标志着,中国三年前启动的CR450技术创新项目取得了突破,CR450高速动车的实验运行速度将达到450公里/小时,商业运行速度将达到400公里/小时,从而有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。

时速400公里的高铁:大国铁路的野望与挑战

京沪之间的高铁里程是1318公里,当前最快的车也要跑4小时18分钟(4.3小时)——平均速度306kph,大约是最高运行速度350的九折。同样是最高速度打九折,同样是4.3小时,如果是在400时速的高铁,那么最高里程则可以达到1548km。而且,更高的运行速度意味着更高的线路利用率——在各条主要高铁干线已经车次满负荷运行的当下...