极星汽车:傲慢,才是生存的障碍
极星汽车：傲慢，才是生存的障碍《三体》里说:“弱小和无知都不是生存的障碍，傲慢才是”。世事皆是如此，车企也不例外。前不久，极星科技COO钦佩吉在活动中说：“不失控，才是最好的操控，有个长得像保时捷的车，宣传能下赛道，结果2天就上墙了。”这个阴阳怪气的内涵，实在让人难以相信这是一家豪华品牌...
如何理性看待小米刷新“纽北最速四门车”记录?
《三体》中有句名言:“弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是。”亟待走出国门的中国汽车,在当下这个时间节点上,更应该秉持“各美其美,美人之美,美美与共”的发展观,少树敌、不拉仇恨,才是中国从汽车大国向强国转变的关键和该有的气度。
《三体》在文学史上,是什么地位?
《三体》,是有资格“给岁月以文明”的。
网飞版《三体》辱华?这是最恶心的打开方式
当网飞版《三体》把人物设定变更为背景、观念、学科、经历更为复杂的“牛津五杰”身上的时候,它所体现出来的人类共性,就远远高于全部使用中国背景设定,更加有代表性,也更加有说服力。这显然是对《三体》自身所要表明的主题,是更加宏大也更加切合实际情况的提升,而不是贬损。如果网飞想要削弱中国人的作用,那么最直接...
网飞版三体,还真是“三体人拍三体”
我们想看的是虚伪的ETO人奸们耻辱地失败,被汪淼的纳米飞刃切成片片。我们想看的是强大而傲慢的三体人不得不在罗辑的枪口下服软。我们想看的是伪善自私的圣母程心最终眼睁睁看着自己断送了地球文明。我们想看的是万引力决绝地广播了三体的坐标,让三体在人类文明之前灰飞烟灭。我们想看的是继承北海理想的人类星舰...
《三体》口碑遇冷,魔改原著备受争议,关键是打开方式不对
《三体》是一个什么故事?前两部都是一个地球在面对外星入侵时,人类自身善与恶、拯救与颓废、探索与傲慢间或交织的复杂情态(www.e993.com)2024年11月15日。大刘的野心,并不在叙述中国人自身的高低,他的野心是关切人类整体的人性与命运。因而,如果切实地理解大刘所构建的宏大结构,把故事中的人全都放在中国背景之下,不过是写作者自我背景,与主体...
张艺谋来了,《三体》电影还能“抢救”一下吗?
也正是在这次获奖后，刘慈欣接受环球时报采访时，谈到《三体》的电影改编才第一次报上了“张艺谋”的大名。只不过此时大刘说的话，已经不能作准了。因为《三体》的影视改编版权，其实在更早的时候，便已经落到了另一位张导演——张番番手里。坊间的传言是导演张番番和他的编剧老婆宋春雨早在2009年便找到刘慈欣...
为什么三体的入侵是400年后的事,而人类却要提前备战呢?
由于科技的高速成长,让人类也慢慢变得膨胀起来,开始忘记地球的基础科学已被锁死的问题,他们认为自己是可以抗衡三体人的,决定与三体人在太阳系,进行最后的末日战役。末日战役的惨败,也已经宣告了人类时代的结束。最终打败人类的不是无知和愚蠢,而是傲慢。
看过网飞版《三体》后,外国网友齐声呼吁……
不论我们把网飞对《三体》的改编归咎于西方创作者们深入骨髓的傲慢,还是与生俱来的偏见,又或者是对神秘东方主义式的奇观式挪用,有一点是可以明确的,那就是,现在有越来越多的西方观众,希望能看到一部有真正中国特色的影片。在海外的观众中,有不少给予低分的长评都写过类似的句子:我看过原著,但我不喜欢这个改...
三体水滴飞行器成现实?西工大虽实力强悍,被国人捧杀却不可取!
这非常清楚的展示了,三体的科技水平比人类高了好几个档次。但是人类并没有在意。最终酿成大祸。现在当我看到“西工大成功研制水滴飞行器赶上三体科技”,这何尝不以另一种形式的“人类的太空舰队”这样一味的自信,最终只会酿成惨剧。最后以一句《三体》的名言结尾:弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是!