从道路客运到公路出行:把握好转型“三要素”

“公路出行”发展策略倡导客运企业向本地化公路出行平台转型,包含本地化、多元化、数字化三个要素。1、本地化属性凝聚品牌信任度道路客运具有明显的本地化属性,客运企业主要在一省一市或一个有限区域内发展,国内尚未出现全国性的大型客运集团。虽然互联网平台基于流量优势,打破了地理空间限制,但由于经营许可、线路...

高薪:公路干线重卡换电服务网络建设的思考实践

大家都知道道路交通的三要素是人、车、路,今天我将从路的视角跟大家分享一下公路干线基础设施赋能车路协同与换电服务的相关思考。首先,回顾我国公路基础设施现状,截至2023年底,国家公路网总里程已达到544.1万公里,其中高速公路网络为18.4万公里。这个网络由7条首都放射线、11条南北纵线和18条东西横线构成,为国民出行...

中交光伏徐小勇:“光储上高速”已是大趋势,“源网荷储”政策是关键

此外,在充电桩进服务区方面,为缓解电动车主长途出行的"补能焦虑",充电桩在高速公路的安装密度在近几年已经显著提高,交通运输部也正加快推进公路沿线充电基础设施体系建设。徐小勇坦言,在高速公路的不同区段,确实存在部分充电桩长期闲置的情况,这是由于充换电技术快速发展,以及前期设备投放不合理,导致一些投资较...

小马宋最新演讲:营销,本质上是干这3件事

他认为营销的本质是为顾客创造价值并获取相应回报的过程,包括创造价值、传播价值和传递价值三个要素。品牌的基本定义是产品的牌子。品牌力是衡量品牌强弱的指标,包括知名度、权威度、美誉度和关注度。品牌建设的核心在于强化品牌力,从而获得消费者的优先选择权。企业应围绕提升品牌力这一终极目标来开展所有工作。笔记...

郭巍老师大基建、新能源的政策导向及市场走向分析

三、二元互通、浪潮推进-2024年建工行业的驱动力1.中国的城市建设与城市人口流入2.美联储货币政策与地产价格3.中国经济双轮驱动之地产投资驱动4.人口与年龄结构5.居民收入与地产定价模型6.房价短期看金融、中期看土地、长期看人口四、政企合力共赢逆周期...

【独家】交通企业数据资源资产化操作指引(附案例)

数据资产是指由企业过去交易或者事项形成的,由企业合法拥有或者控制的,能够为企业带来未来经济利益的,以物理或电子的方式记录的数据资源,且相关的成本或者价值能够可靠地计量(www.e993.com)2024年11月23日。即数据资产三要素为“可控、有价值,可计量”。3.数据产品狭义的数据产品,指以数据为主要内容和服务的产品,包括数据可视化和大数据应用平台相...

...浪潮集团董事长孙丕恕:“新基建”如同建设“数字高速公路”

三是创新基础设施,主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。国家提出加快“新基建”,如同建设一条驶向科技强国的“数字高速公路”,不仅能够减缓疫情对经济的负面冲击,推动5G、人工智能、工业互联网等新一代信息技术产业快速发展;...

惠州1号公路计划2023年基本建成 惠东先行段已具雏形

“中国经济发展进入新常态后，为了稳定经济增长，各地纷纷加快推进交通等基础设施建设，城市间的‘马太效应’将进一步加剧。”业内专家认为，惠州要建设国内一流城市，分享大湾区发展红利，必须摆脱单纯就“交通”论“交通”的狭隘观念，以交通带动产业、优化空间，构建“交通、产业、空间”三要素高度协同的新型综合体系。

控制公路工程监理的三要素

对于工程监理的三要素(即三控制),从辨证的角度讲是相互对立,而又相互统一的整体,是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程,没有进度的质量是“亏本”工程,没有合理费用的支持更是不可想象的。因此,任何一个环节出现问题,都会给工程带来不良后果,直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心,进度要在...

深学争优 敢为争先 实干争效|泉州公路项目奏响“春天奋进曲”

工程人员正快马加鞭高效推进项目建设。张卉摄迅捷行动跑出项目前期加速度市公路中心全面贯彻“项目奋战年”行动部署,通盘谋划管理,细化2023年专养公路建设及养护投资目标任务分解,加大督导力度。明确“项目实施、节点控制、完成时限”三要素,以“比前期、比开工、比投资、比完工”等方式,每月对项目进行实时跟踪考核...