46.5%!比亚迪秀肌肉,这才是全球最高热效率发动机

5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，这三项数据都是全球之最。第五代DM技术首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i，在当天开启上市和交付，售价9.98万-13.98万元。第五代DM采用了以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率...

质用车:各大厂家追求的发动机热效率是什么?

根据百度百科介绍：发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，用以评定发动机作为热机的经济性。不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。举个例子：一升汽油完全燃烧后会释放出33580KJ的热量，这些热量有10000KJ转化成了发动机对外输出的功，...

力创科技发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机

目前,全球范围内天然气发动机本体热效率平均水平为42%,2022年,瑞典沃尔沃曾以47.6%的数值拿下全球冠军。2022年11月20日,潍柴发布全球首款本体热效率54.16%的商业化天然气发动机。此次力创科技推出的天然气发动机,达到全球领先,综合能耗比目前市场应用的同类产品节省15%左右。热效率和尾气排放往往是一对矛盾,在满足...

吉利官方称全球最高热效率发动机在吉利!明年量产

据CNMO了解,吉利雷神电混平台于2021年发布,搭载43.32%的热效率发动机、3挡DHTPro、全动力域FOTA等混动核心技术。目前已用在了吉利、领克等品牌车型之上。2023年,吉利又发布了新一代雷神电混8848,由全新开发的混动专用四缸发动机(最高热效率44.26%)、新一代3挡混动电驱变速器DHTPro组成。值得一提的是,最新...

王传福李书福吵起来了:谁才是热效率第一?技术对决火药味浓

比亚迪在最近的发布会上骄傲地介绍了他们的第五代DM技术,该技术实现了发动机热效率的重大突破,达到了46.06%,并宣称这是全球最高水平。这一技术的运用使得相关车型如比亚迪秦LDM-i和海豹06DM-i在实际测试中展现出色性能,百公里油耗低至2.5L以下,综合续航能力则超过了2300公里,更令人惊讶的是,这些高性能车型的起...

极端环境下依然出色 风云A8/风云T6冰雪挑战

风云A8的定位是一台家用轿车产品,其最大的亮点是搭载了目前奇瑞品牌下技术最先进的鲲鹏超能混动系统,第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机有着行业领先的44.5%发动机热效率(www.e993.com)2024年11月10日。CLTC纯电续航127KM,加上综合续航1400+公里,让它在长途续航方面有着很大的优势。

能增程的插混?追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机

追光PHEV靠的是大电池+高热效率发动机国内新能源汽车市场内卷严重,但不知大家有没有发现,PHEV中大型车能选择的并不多,除了“56E”之外,似乎也就剩比亚迪汉了,不过随着刚刚岚图追光(参数|询价|图片)PHEV的上市,我们又多了一个选择,新车售价25.28万元起看上去比汉DM-i贵不少,但是从各方面数据、配置表现来看,它...

世界第一!潍坊力创发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机

潍坊力创科技发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机鲁网4月24日讯(记者王玉龙)在天津举办的2024世界内燃机大会捷报再传。4月21日,潍坊力创电子科技有限公司全球首款本体热效率达55.9%的天然气发动机发布。这是中国内燃机行业最新技术成果,是我国内燃机领域又一项热效率达到国际领先的低碳动力技术,“世界第一”,...

纯电、增程、插混“三合一”,热效率高达45.18%,马赫电混PHREV开启...

另外,马赫电混PHREV混动发动机的热效率达到45.18%,是行业第一个,也是唯一一个已量产,并且通过中汽研认证的最高有效热效率超过45%的混动专用发动机,名副其实的行业天花板。此举有赖于东风一点一滴的技术积累,如VGT可变截面涡轮增压技术,EGR率率先突破30%,四次喷射技术,同排量发动机最轻的活塞(184克)等,均在行业...

谭旭光揭幕 潍柴发布本体热效率53.09%柴油机

在潍柴发动机本体热效率达到53%之后,潍柴还将自我加压不断寻求突破吗?答案是肯定的,这必将是潍柴继续前行的方向。作为中国内燃机行业的领军企业,在全行业全面推进“双碳”落地的过程中,其肩负着更加艰巨的使命。深刻把握当今世界正经历的百年未有之大变局,牢牢抢抓新一轮科技革命和产业变革兴起的新机遇,潍柴正凭借开拓...