世界前三的港口为何一落千丈 ?| 港口圈
到2022年,GDP排名世界第3的日本,拥有东京湾、大阪湾、伊势湾等天然湾区,港口吞吐量却远逊于中韩两国,2022年神户港集装箱吞吐量289.1万标箱,全球仅排名第72。日本港口的衰落,有多种原因。一、始于产业转移制造业竞争力指数,蓝色为中国、粉色为日本、红色为德国、橙色为美国日本港口增长乏力的最根本原因是产业转...
两条外贸新航线,开通!
“渤海湾港将坚持把发展集装箱业务作为加快港口转型升级的重要突破口,不断优化集装箱航线布局,完善港口服务功能,积极融入国内国际双循环新发展格局,持续提升港口供应链综合服务水平,为潍坊腹地广大客户提供更多优质物流方案,为区域海洋经济高质量发展和山东港口‘三大建设’贡献新动能。”山东港口渤海湾港相关负责人说...
专访大阪港湾局局长田中利光:让港口活力与城市生态相互成就
大阪港湾局局长田中利光见证了大阪港的迅速变化,从一个贸易枢纽成为智能化口岸,再成为大阪市重要的海面处理场和最美海岸线。2025年,大阪世博会即将举办,田中利光告诉我们,大阪世博会的主会场就位于大阪市北港的“梦洲”,从天空俯瞰,这里就像一片城市的“造梦之地”。图片左下角就是从天空中俯瞰的“梦洲”即将...
东京湾港口群遥想“中央集权”
在日本漫长的海岸线中,以经济最发达的“三湾一海”(即东京湾、伊势湾、大阪湾、濑户内海)利用海岸线最为充分。这片长达1000公里的海岸,基本上都已建成了人工海岸。其中,东京湾港口群地理位置最为优越,是个掩护极好的袋状海湾,袋口宽仅8公里,向内陆延伸80公里,造成水深浪小的港湾环境。日本已把这个袋状海湾建...
想去日本旅游?考虑一下日本水都——大阪,这是日本第二大都市
大阪的港口也是一个特色,是日本主要的国际贸易港口之一,大阪港与日本的神户港都属于超级中枢港湾,两个港口还与周围的几个港口连为一体,被统称为阪神港。相信很多多人对大阪并不陌生,因为日本并不大,我们经常能够在影视剧中看到大阪的出现,当然这也勾起了我们想去一探究竟的欲望,不得不说,这里是一个不错的选择...
2008年时,日本大阪GDP高出广州2520亿美元,现在差距是多少?
在日本三大都市圈中,以大阪市为中心的大阪都市圈以2000万人口之巨,仅次于东京都市圈(www.e993.com)2024年7月25日。大阪是日本著名的港口城市,地处本州岛西南部的大阪湾,市区主体部分建在淀川与大和川三角洲地带。市区面积230平方公里,人口270万,是日本第三大人口城市。按照经济实力,大阪只落后于东京,是闻名世界的国际贸易港,年吞吐量过亿吨。
占日本GDP1/3的东京湾为何能这么牛?中国粤港澳大湾区可不要犯这些...
这两个超大城市都是于依托港口优势发展起来的临海型城市。到1970年,超大城市增加了一个,即以大阪为核心的近畿都市圈,它也是依托于大阪湾兴起的临海城市。到今天,全球有千万级以上人口超大城市29座,其中临海型城市为19座(另两类是在内陆地区作为国家政治文化中心发展起来的“首都型”城市,有9座,东京既临海又是首...
大阪:港城一体化发展,重塑城市竞争力
▼大阪湾港口及机场分布1.海·「国际集装箱战略港口」阪神港90年代,日本港口的全球排名一跌再跌,为了挽回地位,日本采取了一系列的振兴措施,其中就包括「培育超级中枢港湾」战略。大阪与神户组成的「阪神港」与东京横滨组成的「京滨港」一并入选,成为了「国际集装箱战略港口」。
世界十大最有钱城市排行榜(三):洛杉矶和大阪
大阪大阪是日本的著名城市,位于日本最大岛屿本州岛的西南部,面临大阪湾,面积223平方公里,总人口约有267万人,是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。历史上,大阪利用其优越的港口区位发展贸易,丰臣秀吉修建大阪城,并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。
他被台湾媒体称为大陆“统战高手”,在大阪曾险遭绑架
前几年东京曾发生金大中被韩国特务绑架事件,郭平坦详细研究过其经过,对这种事保持着敏感。这次,这个男子指定的地点是在一条东西向的单行道上,往西十多米就到大干线,再开车十多分钟就到大阪港口,如果有几个人开车来把他架入车内,一旦弄上船,两三天就能到台湾。