天冷电动车跑不远、掉电快?绿源:试试这几招,车主都能笑

电池老化:现在铅酸电池的使用寿命通常为2年,如果使用时间过长,电池的容量就会下降,导致电动车行驶距离越来越短、充电时间越来越频繁。驾驶习惯:如果你平时骑电动车习惯频繁急加速、急刹车等,这种暴力骑行会导致电池大电流放电,增加耗电量,缩短使用寿命。知道了原因我们就能对症下药,作为电动车领域的技术王者,绿源电动...

新国标修订后,别再纠结电动车限速25Km/h了,放开电轻摩才是关键

最近几年,电动自行车改装的问题越来越严重,这主要是因为电动自行车的动力不足,行驶速度慢,而且续航里程短,所以无法满足一些车主的出行需求。关键是很多城市不允许电轻摩与电动摩托车上路,只能够使用电动自行车,所以车主只得对电动自行车进行改装,提高它的动力性能与续航里程,所以改装电动车的行为屡禁不止,几乎所有的电动...

买了电动车后才知道,之前听到的五个谣言有多离谱,都是别有用心

第四是电动汽车动力差，噪音大的问题。这些谣言刚好相反。由于现在的电机管理系统越来越好，也不会出现像电瓶车那样快没电了就变得速度慢的问题，且起步非常快。另外噪音方面，因为没有发动机，车内的噪音非常小，比燃油车安静太多。第五是电池寿命太短的问题。因为我这辆电车才买了一年时间，可能我说的话并不算数。

解除限速屡禁不止 电动车最高限速沦为“摆设”

“解完限速以后,续航会受影响。像这些续航100多公里的,都是指最高时速25公里的情况下。如果时速到50多公里,续航大概要降到70公里,毕竟跑得越快越费电。”销售人员指了指另一款电动自行车,“这款性价比高一点,3599元,最高时速25公里的情况下续航90公里。解完限速大概时速能到45公里,续航会降到五六十公里。”...

新国标解读:电动自行车续航延长到70公里,五大超级利好回应民意

新国标修订公告来了:电动自行车续航延长到70公里,同时明确调整,增重、去脚蹬、加后视镜,让电动车的续航、安全性能得到大幅拉升,行业的呼吁与广大民意,终于得到新一轮重视和回应。9月19日消息,工信部发布最新修订的《电动自行车安全技术规范》征求意见稿,电动自行车标准正式迎来重新调整。结合修订版核心内容,明确五大超级...

谣言止于智者, 亲身体验告诉你电动车到底好不好!

嘿,朋友们,你们可曾想过,当我毅然决然踏入电动时代,拥抱我的首辆电动座驾时,周遭的质疑声如同潮水般涌来(www.e993.com)2024年11月24日。他们口中的“内幕消息”不绝于耳,什么电动车寿命短、续航注水、充电难如寻针于大海。这些言论,初听之下,确实让人心生犹豫。坦克400hi4t但当我真正驾驭起这匹电动骏马,才发现那些流言不过是风中飘絮,不...

揭秘:电动踏板车的节能驾驶之道——数据解读最省油的续航里程

对于轿车来说，情况略有不同。在城市拥堵的驾驶环境中，轿车的平均油耗可能接近8L/100km；而在高速公路上，这一数值可以降低至6L/100km。这一数据反映出，轿车在城市和高速公路的燃油经济性表现较为均衡。在新能源汽车领域，小熊油耗的数据同样值得关注。电动车的平均能耗普遍低于10kWh/100km，而插电式混合动力车...

车速越快续航越短!电动车上高速就变弱鸡:难不成让我高速跑80km/h?

电车的能耗是随速增长,车速越快能耗就越高,所以电车的优势工作区间就是市区的低速环境,高速情况下的电耗,能够精准反映出来技术的强弱。高速能耗低的车型,市区能耗也不会差,续航也就会更加精准。另外,电车在高速上的使用体验感非常重要,这是汽车作为工具必须要承载的任务,节假日快速出勤、满载出行,既然是一台车辆,...

车速越快续航越短!难不成让我高速跑80km/h?

按照电耗分析,电动车跑高速就是能力不行。比如说标定续航830km的小米SU7,极限跑出来了504km的成绩,而标定623km的Model3,跑出来的成绩是389km。为什么要说高速?电车的能耗是随速增长,车速越快能耗就越高,所以电车的优势工作区间就是市区的低速环境,高速情况下的电耗,能够精准反映出来技术的强弱。

吻]我发现,电动车的最大问题其实不在于续航里程

首先,电动车的动力系统在高速度下的效率并没有传统燃油车那么高。电动车的电池在高负载情况下,能量的转化效率下降,导致续航大打折扣。就像你在健身房拼命举重,结果越举越累,根本没法持续发力。再加上电动车的电动机在高速行驶时需要更大的能量来维持速度,这就像你在高速公路上开车,油门踩到底,油表指针飞快下降。