中钢洛耐跌2.30%,中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码...
主要产品包括国防军工用高温材料,高炉出铁沟用浇注料、捣打料,球团矿带式焙烧机用配套不定形耐火材料,钢包、中间包用浇注料,大型铝熔炼炉用系列不定形耐火材料等,产品广泛应用于钢铁、石化、有色、环保、军工等多个行业;公司火箭发射工位用特种材料等特种不定形耐火材料是以火箭发射工位等军工领域应用需求为导...
轻盈如羽!火箭发动机的外壳之谜!
如今,与金属材料制造火箭发动机外壳工艺相比,该公司研发的碳纤维材料制造新工艺可减重4成左右。同时,新材料虽然质地柔软,但是制造的火箭发动机外壳强度、韧性并不低,是金属的数倍,且可承受火箭飞行过程中产生的高温等极端情况影响。尹建华说:“我们这种最新碳纤维材料制造工艺应用不多,在业内处于领跑位置,已经应用到快舟...
耐高温涂料技术升级将引领耐火材料发展
改涂料涂层长期耐超高温可以达到3000℃,志盛ZS-1023超高温金属防氧化涂料可以保护金属不在高温下防氧化防腐蚀,涂料主要是涂刷在飞机、火箭和各种高速飞行器的燃料金属喷嘴、尖端、鼻帽、叶片上、导弹外壳以及航空和火箭发动机、超高温设备的高温金属表面上防氧化腐蚀。
美国真霸道!猎户座飞船隔热层出问题,却让我国共享耐高温材料!
嫦娥五号探测器采用的是C-Si-O蜂窝增强低密度烧蚀防热材料,下面我们将其称为“纳米铠甲”。"纳米铠甲"可谓是防热力量的杰作,这种全新的超轻质碳基微烧蚀防热新材料,集多项黑科技于一身。它不仅轻盈如蝶,重量只是老款美国隔热砖的一小部分,而且制造周期仅需8小时,生产高效环保。更为重要的是,这种"纳米铠甲"拥有...
...涂层是在金属工件表面喷涂的陶瓷质材料,使其具有良好的耐高温...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好!公司的热障涂层是在金属工件表面喷涂的陶瓷质材料,使其具有良好的耐高温、隔热、抗氧化、防腐蚀和抗高速冲刷性能,主要应用于飞行器动力及转向部件。感谢您的关注!点击进入互动平台查看更多回复信息
安泰科技:难熔钨钼产品属于耐高温金属,具有良好导热、导电、低热...
公司回答表示,您好!难熔钨钼产品属于耐高温金属,具有良好导热、导电、低热膨胀系数、高温强度、低蒸气压和耐磨等特性,是航空航天和国防工业应用的重要材料(www.e993.com)2024年9月11日。根据国防科工局、中国证监会关于信息披露豁免的有关规定,公司涉及军工项目的有关信息属于豁免披露事项。感谢您对公司的关注!谢谢!
【复材资讯】国家自然科学基金项目丨SiO2气凝胶复合材料及其在...
纯SiO2气凝胶与聚氨酯泡沫、酚醛泡沫、聚苯乙烯等高分子材料相比,具有更低的密度和导热系数,在航空航天领域得到一定应用。然而,当纯SiO2气凝的工作温度超过650-800℃时,其结构稳定性将急剧下降,将发生破坏甚至坍塌,导致无法正常使用。为改善纯SiO2气凝胶的耐高温和保温隔热等性能,许多学者将纯SiO2气凝胶与Al2O3、ZrO2...
收藏:火箭回收技术知识图谱
(1)挑战一:高温耐受性首当其冲的挑战是高温耐受性。火箭在返回大气层时会遭遇极端的高温,这要求回收部件的材料能够承受这种高温环境而不失效。这不仅涉及到外部热防护系统的材料,也包括内部结构材料的热稳定性。(2)挑战二:机械强度与轻量化火箭回收系统需要的材料不仅要具备足够的机械强度来抵抗重返大气时的巨大...
美国发布新后量子密码标准
据香港理工大学官网8月13日消息,该校的研究人员开发出一种创新智能软体机器人服装,能够根据环境温度自动调节保温性能,以适应极端高温环境。这种服装利用软执行器和特殊液体,通过结构变化增强空气层隔热效果,即使在外部温度高达120°C时也能保持内部至少低10°C。材料由热塑性聚氨酯制成,既柔软耐用又对皮肤友好,且无需...
钛:高端装备核心关键材料
钛是飞机机体和航空发动机最主要的结构材料之一。主要用于制造航空发动机的机匣、风机叶轮、机座、压气机匣、叶轮、集气管,飞机机身结构件、机翼结构件、高压油管、尾翼结构件、舱门、座椅导轮、起落架,以及航天火箭发动机叶轮、燃料箱、压力容器、火箭喷嘴套管、输送泵、星箭连接带,人造卫星外壳、天线,载人飞船船舱、起...