雷军公司起名叫作小米的原因,是机缘巧合

一次，记者好奇地问雷军:“你公司为什么要叫小米？”雷军说:“我公司原来计划叫大米的，后来听了一个人的建议，就把大米改了叫小米。”　雷军不仅仅是成功的企业家，他的形象也是令人羡慕的。不说雷军年轻的时候有多么帅气逼人，就是现在已经步入了知天命的年纪，他的颜值依然可以超越很多小鲜肉。　光是那一米八...

米粉为什么一直支持雷军、一直购买小米产品?两大原因!

额外扩写：雷军坚信消费者需要的不仅是高品质的产品，更需要具有超值性价比的产品。他率先推崇性价比至上的理念，倡导以实惠的价格换取出色的体验和性能，为广大消费者带来实惠和便利。无论是小米的智能手机还是最新的小米SU7汽车，都延续着这一理念，为大众提供高品质、实用且价格亲民的产品。个人总结米粉对雷军和小...

苹果十年造车未果,小米为什么造车快?雷军:如果不走弯路,三年时间...

小米汽车CEO雷军回应称:“小米已经有创业14年的经验和积累,而且组建了一支非常靠谱的研发团队,大概有3、4千工程师,其中至少有1000名是专家,帮助小米少走很多弯路;而且中国的产业链的基础很好,做智能电动汽车的话非常的完善,所以三年时间如果不走弯路,把第一辆车弄出来了,是有机会的。”回看小米造车业务发展情况...

小折叠一炮而红,小米为什么是营销界的常胜将军?

这次,雷军久违地回到了小米手机产品发布会,亲自发布这款新品,3.5英寸的大外屏、第三代骁龙8处理器、4780mAh的超大容量电池、5000万像素的大底长焦镜头以及全新升级的澎湃OS和超过200款的外屏软件适配,都展现了小米希望在维持性能、续航和软件等不同维度的平衡上做出的努力。雷军宣传小米MIXFlip的微...

小米首车爆单:发布会上,雷军有哪些没讲的造车细节

四、产品细腻:半数汽车产品经理是女性小米SU7车型在产品设计上十分细腻,软件体验和成熟度也非常完善。软件的成熟度,跟小米庞大的软件团队规模和软件开发沉淀有关。雷军提到过小米澎湃OS的研发团队超过5000人。比较有意思的是,小米汽车的产品经理大约一半是女性,这在男性占多数的车圈似乎不常见,可能也是SU7在产品设...

拆解雷军小米SU7汽车营销

有媒体统计,仅在雷军公众号的全程回顾中,“最”字就出现52次(www.e993.com)2024年11月25日。不断的给用户灌输,“小米汽车很牛”的理念,听多了,也就自然信了;2.锚定效应凸显产品价值这里涉及到产品/价格锚点,说白了就是抱大腿,这一点上,小米做的很聪明;产品锚定在发布会上,大量的使用了和特斯拉/保时捷的对比数据,从用户心里上...

小米汽车发布会,连续四年做年度演讲,雷军都讲了些什么?

第二,2019年,小米终于搬入了自有物业小米科技园,“北漂9年终于买房”,被房产中介业称为“最励志的北漂故事”;第三,小米成为全球最年轻的500强企业。雷军对十年后小米的三个愿望第一,小米能够成为一个真正的源自中国的国际品牌,全球用户都知道“Xiaomi”怎么读;...

雷军:我在创办小米之前,参考过3家公司,构建出小米的商业模式

其实,关注小米的人可以看到,雷军带领着小米一直以来都秉持着创业之初初心,并没有因为小米做大了,而背弃自己真材实料做物美价廉用户满意产品的理念。在发布会上,雷军多次强调要做“感动人心,价格厚道”的产品,更是保证小米硬件综合利润永远不超过5%,如果超过的话,就会以其他方式返还给消费者。

雷军立志打造全球前五车企,价格成谜的小米SU7将动谁的奶酪?

“这次只发技术,不发产品。”12月25日,雷军对此次小米汽车技术发布会做了定调。不过,雷军还是忍不住公布了小米汽车首款车型“小米SU7”的部分内容,雷军称之为“预发布”。实际上,“小米SU7”早就曝光了。11月15日,工信部新车信息显示,小米汽车产品商标“小米”,为纯电动轿车,小米汽车尾部标识一侧为“北京小米...

小米“合伙人”都在离雷军而去

黄江吉加入小米源于一场聊天。彼时,雷军、林斌与黄江吉三人约在北京翠宫饭店,雷军充分展示了他电子产品极客的角色。用黄江吉的话说,“我是Kindle粉丝,曾写过一些小工具改进它,但没想到雷军比我更了解它,因为他直接把Kindle拆了研究。”最后,黄江吉临走抛下一句,“你们要做的事,算我一份!”...