海底一万米有什么?(科技视点·勇当高水平科技自立自强排头兵)
曾任“蛟龙”号载人潜水器主任设计师、“奋斗者”号载人潜水器总设计师的叶聪感慨:“载人深潜让人更加体会到技术自主可控、自立自强的重要。中国人要把深海关键技术牢牢掌握在自己手中。”潜入万米海底,要攻克的首道难关就是巨大的水压。马里亚纳海沟1万米深处,水压接近1100个大气压,相当于2000头非洲象踩在一个...
海洋科技创新不断取得突破 海底一万米有什么?
作为我国自主设计、自主集成的首台7000米级大深度载人潜水器,“蛟龙”号自2009年首次下潜以来,已完成317次下潜,累计搭载900余人次下潜,为我国乃至全球深海探测提供了有力支撑。????2020年11月10日,由我国自主研制的全海深载人潜水器“奋斗者”号,完成万米级海试,首次探底马里亚纳海沟“挑战者深渊”,使我国成...
万米载人潜水器首艘支持保障母船“探索二号”科考船昨日启航
我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船——“探索二号”科考船,在福建完成所有增改建项目,于昨天(25日)上午顺利出坞,正式鸣笛启航。总台央视记者杨理天:随着一声鸣笛,“探索二号”船缓缓驶离马尾船厂码头,作为我国首艘可以装载万米级载人潜水器的支持保障母船,“探索二号”只用了18个月,就完成了...
载人潜水器开辟我国深潜科研新领域
目前,我国已拥有“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号三台深海载人潜水器。记者日前从“深海勇士号/奋斗者号”载人潜水器用户科学指导委员会2022年度会议上获悉,“深海勇士”号和“奋斗者”号2022年分别完成了100潜次、75潜次作业,这是2018年以来我国载人潜水器年下潜次数第四年蝉联全球首位。疫情并未阻止国内...
“奋斗者”号载人舱球壳“钛”强大
新华社沈阳11月28日电(记者王莹高爽)28日,“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试胜利返航。值得一提的是,其可搭载3人的载人舱球壳,是目前世界最大、搭载人数最多的潜水器载人舱球壳。载人舱作为全海深载人潜水器的核心关键部件,是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障。此前世界上最先进的全海深潜...
海底1万米,你好!——“奋斗者”号标注中国载人深潜新坐标
10月10日,“奋斗者”号全海深载人潜水器与“探索一号”科考船在三亚市南山港启程开展万米级海试(www.e993.com)2024年11月26日。新华社记者赵颖全摄11月10日清晨,载有3名潜航员的“奋斗者”号从“探索一号”母船机库缓缓推出,被稳稳起吊布放入水,近4小时后,“奋斗者”号成功坐底,下潜深度达10909米,创造了中国载人深潜新纪录,达到世界...
海底一万米有什么?
马里亚纳海沟1万米深处,水压接近1100个大气压,相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。“奋斗者”号如何做到不惧高压极端环境,在万米海底自由行走?其关键就在于载人舱。以往使用的材料都已不能达标,需要研制一种高强度、高韧性、可焊接的钛合金材料。中国科学院金属研究所研究员、全海深载人潜水器载人舱项目负责...
早读|市场监管总局:1.24亿户个体工商户支撑近3亿人就业
新春伊始,我国自主研制的深海“大国重器”有了新突破。万米载人潜水器“奋斗者”号迎来全面升级;全球首艘深远海绿色智能技术试验船进入建造阶段;大洋钻探船“梦想”号,拥有11000米钻探能力,预计年底交付;我国最新研制的深海采矿车正在进行千米海试前的准备。(央视新闻客户端)...
全国政协委员叶聪:逐梦深蓝,向大海更深更远处奋斗
完成了我国大深度载人潜水器从集成创新到自主创新再到超越引领的三部曲??载人深潜技术的突破带动了我国深海科技领域全面发展当前,“奋斗者”号已成功坐底地球海洋最深处叶聪表示,中国载人潜水器将向全海深谱系化、功能化方向发展为深海科考、水下工程、深海考古等提供支持...
一“鹭”高飞——科技创新和产业创新深度融合的“厦门实践”
看起来像一块普通泡沫塑料板,却能抵抗万米深海的压力——我国生产的第一台能够在海洋最深处开展科考作业的“奋斗者”号载人潜水器,就使用了这种新型固体浮力材料。“这种新型材料打破了国外技术垄断,开启了国产深潜浮力材料规模应用的新局面。”该项目孵化的中科海锐公司副董事长李辉选说,从项目落地到正式投产,仅用...