目前这8个省份只有1条高铁在建,80%都是设计速度350公里/小时(附...
渝昆高铁是一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,设计速度350千米/小时。其在云南境内里程长达388.6公里,是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,云南境内设有盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南等10个...
梅州台记者抢“鲜”试乘!时速350公里,梅州可1.5小时“融湾”
梅龙高铁正线全长93.982千米,设计行车速度350公里/小时,途经梅州市、河源等城市,全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南、五华为新建车站,其余为既有车站。记者贺晓博:刚才我已经乘坐着梅龙高铁去到了龙川西,并且返回。从梅州西站出发,途中用时12分钟到达兴宁南站,又用时9分钟到达五华站,最后用时...
时速350公里、5G信号全覆盖…盘点京雄城铁的“第一”
这是世界首次,列车要以350公里的时速下穿机场航站楼,如何在高速震动中保证航站楼的安全?“我们的挑战是无先例可循。”中国铁设京雄城际隧道专业负责人叶少敏说。为了最大限度减少震动,建设者不仅在列车轨道和轨道之间放置了减震垫,还将航站楼变成一个奇幻世界:在相当于地下6层楼的地方,9664根钢筋混凝土灌注桩配...
线路图来了!这8条设计时速350公里高铁是否经过你家乡?
巢马城际铁路是国家《中长期铁路网规划》安徽省内重点项目和皖江地区城际铁路建设规划重点推进项目,设计时速350公里,设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东等5座车站。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,采用三塔两主跨设计,单跨1120米,是世界首座千米级三塔公铁两用斜拉桥。5月20日,主桥Z4号墩顺利...
高铁时速350公里,为什么一千公里路却需要6个小时?长知识了
加上新路线的开通,现在主要城市之间的交通选择开始变得越来越丰富。我们知道,咱们国家的高铁建设水平和高铁本身的技术水平在全球算得上名列前茅。新建的高铁线路和车体配置基本都在最高时速350千米每小时。但是细心的朋友可能就会发现,明明速度这么快,但是为什么1000多公里的路高铁还是要运行六七个小时呢?
四川:交通带发展,这几条铁路也很重要,进展如何呢?
根据相关规划,宜西高铁起于宜宾市,经凉山州雷波县、美姑县、昭觉县,止于西昌市(www.e993.com)2024年9月22日。该项目东端与成自宜高铁和渝昆高铁相连,西端在西昌地区衔接规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。该线路正线全长约316公里,桥隧比93%,设计时速350千米每小时,投资预估算总额约689亿元,建设工期6.5年。昭攀铁路(攀枝花段)7月15...
设计时速350公里,这条高铁迎来新进展
6月28日9时,随着最后一次爆破,渝万高铁首座两千米以上隧道——三岔湾隧道实现顺利贯通,为项目按期顺利建成打下坚实基础。三岔湾隧道位于重庆市忠县境内,全长2395米,为单洞双线隧道,设计时速350公里,最大深埋118米,采取进出口双向掘进施工。该隧道洞口地形陡峭,进洞条件差,施工难度大,安全风险高。
京广高铁15日起全线按时速350公里高标运营
中新网广州6月16日电 (记者 郭军)6月15日零时起,中国铁路实行新的列车运行图。记者从中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)了解到,此次列车运行图调整,最大变化是京广高铁全线按时速350公里高标运营,广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短。经过提质改造,京广高铁全线成为安全...
时速350公里!渝贵高铁勘察设计招标已启动
2018年1月,渝贵铁路建成通车,全长345.4千米,重庆与贵阳间的旅程从单程10个小时缩短到了2个小时,该铁路为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,设计时速200公里,两地之间的列车最快运行时间为1小时58分,二等座票价139元。此次招标,也意味着渝贵铁路项目在国家层面正式启动前期工作,该项目位于重庆市、贵州省,已纳入“十四五”...
时速350公里,荆荆铁路3标进入铺轨阶段
新建荆门至荆州铁路位于鄂中江汉平原地区,线路北起湖北省荆门市,自拟建荆门西站引出,在荆州地区接入汉宜铁路荆州站,新建正线全长77.479公里,设计时速350公里。其中,荆荆铁路3标段线路全长18.931千米,北起荆门市沙洋县十里铺镇,止于荆州市荆州区八岭山镇。