端到端能带来新春天?深扒分裂的无人驾驶行业|雷达|特斯拉|智能...

其实特斯拉的工程车、测试车上装激光雷达,也不是什么秘密了,那个激光雷达就是用来采集训练神经网络的groundtruth(真值数据),因为人工无法标注那个物体距离你有几米,必须要用专门的传感器来标注。但是Lumina为什么在第一季度披露这件事,我其实也非常疑惑,因为马斯克也当时就回应了,说我们在V12了之后,我们不需要真值数据...

正射影像制作流程|像片|平差|高程|控制点|等高线_网易订阅

以固定翼为例,假设飞1:1000的比例尺成果,3个平方公里的区域布设5个像控点合适,7-8个平方公里至少得7-8个像控点,10个像控点合适。多旋翼,飞1:1000比例尺的成果,0.3个平方公里布设5个像控点合适。2)布控又分为飞前布控跟飞后布控。2.1)飞前布控飞前布控指的是在利用无人机进行测量之前,先在目标区...

Zipline:专注医疗配送的美国无人机物流公司 | 未央网

2.2.1无人机服务Zipline使用完全自主的固定翼无人机Zips,可携带1.75公斤货物,以时速110在离地面80-120米高度处巡航,全天候往返航程可达160公里,能够承受沙尘暴和闪电等极端天气条件。飞行过程中,操作人员与无人机保持蜂窝和卫星连接,但仅用于遥测和高级命令。Zips自主飞行,如遇紧急情况可自主打开降落伞着陆。图2...

卫星导航产业深度研究:进入应用关键期,关注高景气领域

此外,英国航天局还正在资助一个测试项目——英国天基增强系统(UKSBAS),目标是增强英国脱欧后在PNT领域的能力,可以将地面定位精度从几米提升到几厘米。1.2.5日本:增强区域卫星导航能力2021年10月26日,日本成功发射QZSS星座中的一颗新卫星QZS-1R,将替代星座中的第一颗卫星。日本政府内阁办公室...

自动驾驶的现状、案例与趋势

UNI-T是长安汽车首款2020年可量产的L3级别自动驾驶车型。结合高精度地图和ADAS地图的道路信息,最高可实时获取8公里范围内的道路信息,实现车道级高精定位和精准路径规划,可有效确保自动驾驶任务的准确性。在功能实现上,这套自动驾驶系统具备特定场景下的解放双眼,跟随起停,安全处理前车切入,拥堵到非拥堵道路过渡后提醒...

数据中心IDC行业百页洞见:政策、供需与创新的三重共振

我国IDC平均PUE2.2远高于美国,在建大型IDC平均PUE呈现下降趋势(www.e993.com)2024年11月15日。目前国内IDC企业PUE平均水平2.2,远高于美国PUE平均值1.9,差距明显。根据中国通信院统计显示,目前中国大型IDC的PUE在1.63左右,超大型IDC的PUE在1.54左右;规划在建的IDC中,大型IDC的PUE一般在1.48左右...

自动驾驶传感器:观四路,听八方,行千里

V2X:车路协同,加速自动驾驶产业落地。V2X是自动驾驶的“超视距”传感器。在国内政府大力推动科技新基建的产业背景下,V2X的基础设施——智能路网有望迅速成熟。仅计算高速公路的智能化改造,V2X路端的市场规模有望超过1300亿/公里;V2X车端的潜在市场规模有望超过56亿/年。

为什么城市会有中轴线?|凯旋门|建筑群_网易订阅

2)人定能胜天:技术的进步为实现人类很多“疯狂大胆”的想法提供了可能,哪怕近乎于是“博眼球”的空间设计。如沙特要建的TheLine项目,将区域性的城市要素垂直集约建设在一条线上,其横跨三个不同区域,全长近170公里,仅200米宽,整体高度为500米,具有镜面外立面,以期解决当前人类城市生活面临的挑战,展示一种全新的...