毫米波雷达市场出货量高速增长 欧菲光等国产企业加速布局

目前,热门新能源车型单车毫米波雷达搭载量在5颗左右,其中理想ONE、蔚来ET5、小鹏G9均搭载了5颗毫米波雷达,阿维塔11、阿尔法全新HI版搭载了6颗毫米波雷达。未来随着自动驾驶等级的提升,单车毫米波雷达搭载量将不断增加,其中预计L3级及以上的自动驾驶系统中将平均配备5-8个毫米波雷达。同时,随着性能更优的4D毫米波雷...

...北交所&新兴成长行业周报:搭载最新华为ADS3.0,智界R7、阿维塔...

硬件方面则是搭载了华为最新192线激光雷达,能够实现最远250米的探测距离,除此之外,全车共27个智驾传感器。2)Robosense激光雷达上车,埃安AIONRT以11.98万元起开启预售。据太平洋汽车公众号报导,9月26日,埃安旗下全新轿车AIONRT迅猛龙正式开启预售,新车共推出4款配置车型,预售价区间为11.98-16.98万元。作为全新车型,A...

激光雷达,何去何从?

根据YoleGroup最新发布的报告显示,随着自动驾驶技术的快速发展,NOA和AEB等功能的逐渐渗透,2023年全球汽车激光雷达市场规模为5.38亿美元,预计到2029年,全球汽车激光雷达市场将增长至36.32亿美元,2023年至2029年的年均复合增长率(CAGR)高达38%。两股风向背后,激光雷达行业究竟在经历怎样的变革?价格战、营销战、流量战硝...

新品发布 | 可检测微动目标 24GHz人体感应雷达模块ME73MS01惊艳...

ME73MS01的探测距离最远可达6米,不受温湿度、灰尘、光线或噪音影响,满足大部分室内人员检测需求。ME73MS01模块特征检测微小目标动作,如挥手、转身等。识别较大动作,如走路、跑步、跳跃等。支持顶装和侧装的安装方式,灵活安装可以兼容多种场所。探测距离远,检测范围广。不受环境影响,提供稳定检测。推荐使...

【IC风云榜候选企业155】加特兰:专注研发高集成度CMOS毫米波雷达...

基于加特兰Alps-Pro芯片的高性能角雷达方案,探测距离可达到180米,水平角精度为±0.1°,水平角分辨率达到4°,可实现盲点检测(BSD)、变道辅助(LCA)、后方交通穿行提示(RCTA)等应用。加特兰Alps-Pro前雷达方案,最远探测距离可达240米,水平角分辨率高达2.8°,可实现自适应巡航控制(ACC)、前方碰撞预警(FCW)、自动紧急...

阿维塔11电子架构与ADAS系统分析

阿维塔11共9个ADAS用摄像头,除了前视4个,还有5个,这5个摄像头是4个360环视短距离摄像头加1个后置中部中距离摄像头,华为对后向视觉非常重视(www.e993.com)2024年10月31日。毫米波雷达方面,阿维塔11是6颗毫米波雷达,通常毫米波雷达是3颗,车头1颗,车尾两颗,多的在车前左右再加一个是5颗,阿维塔是在车前左右和车后中间都加了1颗摄像头,...

激光雷达启示录:熬过漫长的季节丨回望2023

禾赛科技发布了旗下最新产品AT512,据官方介绍,是一款拥有512线的车规级高性能超远距激光雷达,最远测距达400米。依托于禾赛第四代自研芯片,AT512可以每秒1230万的点频为汽车提供三维感知,拥有0.05°x0.05°角分辨率,点云密度是上一代产品AT128的8倍。

中国激光雷达集体亮相CES,便宜量又足,马斯克会不会倒戈?

禾赛科技发布了旗下最新产品AT512，这是一款拥有512线的车规级高性能超远距激光雷达，最远测距达400米；图达通则携手蔚来展出了ES8和ET7。其中，ET7所搭载的图达通猎鹰是蔚来二代平台车型标配感知硬件，激光雷达最远探测距离可达500米；另一家激光雷达企业速腾聚创也官宣新品——M3。据悉，这是M平台首款超长距激光...

高阶智驾必上「激光雷达」,一场车企的集体投票

2023年尾上市的这一批车型中,以问界新M7、理想MEGA、小鹏X9、智界S7和极氪007最为典型,它们的头顶大多搭载了一颗激光雷达,有的车型比如小鹏X9,甚至在前大灯位置配置了两颗激光雷达。这是为实现高阶智能驾驶功能而来。对于高阶智驾方案而言,激光雷达俨然已成为必备品,其天生具备探测距离远、光线适应性好等特点,...

激光雷达,能平息余承东、何小鹏的“AEB”争论吗?

为此,一直喊着坚持“纯视觉”路线的特斯拉,在其HW4.0的感知系统中增加了一颗高精度4D毫米波雷达,探测距离为300米左右,成本在千元级别;而其他主流车企,也会基于AEB主控感知硬件之外,加入摄像头或毫米波雷达作为感知辅助。但一个事实也摆在全行业面前——解决误触发的同时,很难一同解决AEB漏检的问题,正如通用汽车...